本田CR-V行驶过程加速踏板不管用
- 求教关于失速(加速踏板不管用)的问题车停在路边等红绿灯,绿灯后挂d档前行,2秒后就失速了,油门不管用,刹车管用。所有指示灯亮起,具体见照片。这是第二次出现,上次也是等红绿灯启动出现的,都是重新启动就了。目前4s店用设备也没有读到错误码,没有定位到具体原因。大家有没有遇到近似情况,怎么解决的?感谢 查看详情>>
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- 15万可到手比亚迪宋PLUS 百公里加速超过本田CR-V【佰咖汽车·新能源新车资讯】作为比亚迪王朝系列中较早推出的一款车型,比亚迪宋已衍生出宋MAX、宋pro 以及宋PLUS车型,其中宋PLUS更是采用了全新的外观设计。目前,宋PLUS有多款配置版本在售,涵盖传统燃油、DM-i插混和EV纯电动力,其中宋PLUS DM-i的指导售价区间为14.68-16.98万元,共包含四款配置版本。事实上这四款配置版本除在动力性能、安全配置上有所不同外,其余项目区别不大,整体来看,售价15.68万元的宋PLUS DM-i 51KM尊荣型更值得选择。 查看详情>>
- 行驶中加速踏板震动正常行驶中油门踏板一直有细碎的震动,脚感受有点不舒服。。。。 查看详情>>
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- 本田CR-V的动力感觉怎么样?加速快不快?目前有买车的打算,想询问一下本田CR-V这款车的动力不足,如果在高速上的话,加速快不快? 查看详情>>
- 低速行驶总感觉加速踏板不顺18年车,四万公里,没清理过积碳,只加过一次燃油添加剂,怠速抖动、开空调抖动更厉害,低速行驶车身晃动,且有拖拽感,时常不服顺的滋味,请问这是哪方面问题啊?如何解决? 查看详情>>
- 2021款本田皓影 锐·混动 2.0L 两驱尊贵版点评东风本田的CR-V大家都不陌生了,通过几代车型的销售,基本上成为了日系紧凑SUV的代表车型之一,随着本田的双车计划引入,广汽本田又引入了皓影。和前辈CR-V的传统和保守相比,这款后起之秀的外观设计元素更加符合这个时代,空间配置与CR-V基本保持一致,但行驶质感要比CR-V强上一些。而今天组长点评的是2021款本田皓影 2.0L混动 两驱尊贵版,这款新车在市区低速行驶时混动版的油门响应相比燃油版更跟脚,动力响应也更好,所以我们面对堵车、低速跟车的情况下开起来也更加从容。不过在高速情况下,这套混动就没有燃油版优势大了,时速70km/h以上就完全交给发动机驱动车辆了,电机是不驱动车辆的,所以高速的加速表现,确实没有燃油版来的猛,同时由于变速箱只有1-2个挡位,齿比过于单一,所以高速巡航的油耗也就不太乐观了。 查看详情>>
- 15万试了CRV,研究后提它,这合资车配9AT最开始选车的时候,我考虑过本田CR-V。我的预算是16万左右,差不多也能买得起本田CR-V。而且CR-V这款车大家都很熟悉,它是一款老牌的合资SUV,车内空间表现不错,配备了本田的1.5T发动机,动力性能过硬,关键油耗也不高,后续用车过程中能省些钱,所以我一开始就是去试驾了CR-V,但是最后我并没有选CR-V,而是提了一台定价比较接近的雪佛兰探界者。对于选探界者的决定,我身边的很多朋友不太理解,但懂车的老师傅却说我很有眼光。 查看详情>>
- 本田CR-V行驶惊魂!行车记录仪自燃成谜?车主:给个说法车辆行驶过程中,安全永远是放在第一位,无论是行车安全、车内人员安全还是车辆质量安全等,全都是重中之重。 查看详情>>
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