本田CR-V知道故障不是没有少了
- 本田CR-V故障灯亮了,是怎么回事呢?本田CR-V故障灯亮了,是怎么回事呢? 查看详情>>
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- 没有降价的不是,本田皓影优惠三四万,销量能不好吗?都说没有“花钱的不是”,到了2023年国内汽车市场的竞争到了非常残酷的阶段,从用户的角度来看,那就是“车企没有降价的不是”,尤其是对于本田、丰田这些合资品牌,每次迭代的时候其实产品力很少有变化,好几年才迎来一次比较大的换代,而为了适应国内快节奏变化的汽车市场,降价反而成了这些合资品牌成本最低的促销手段,因为如果想要和国产车迭代速度齐平的话,流水线的增价成本远高于简单降价的成本。 查看详情>>
- 本田在华销量最大车型,不是雅阁、CR-V坐拥全球最大汽车市场,中国神车辈出 查看详情>>
- 不是本田CR-V买不起,而是星途凌云更有性价比!近几年,大众购车消费逐渐回归理性,消费者在追求舒适出行生活的同时,愈发看重真实性价比。以往大多数用户在选择中小型SUV时,本田CR-V常作为热门选择出现,国产自主品牌往往选择偏后。近些年随着国产自主品牌大跨步的追赶,在产品和技术等层面呈现出后来居上的趋势,越来越多的消费者也逐渐认可和接受国产自主品牌,国产与合资SUV已经不分伯仲,受到用户同等关注。其中,定位于国产高端自主品牌生产的车型,往往都背靠大集团,能够拿到最好的技术及最好的研发工艺。今天我们通过对比本田CR-V与奇瑞高端品牌星途凌云,从动力操控、安全、豪华配置等三个方面进行全面解读,看看国产自主高端与合资品牌产品层面的实际距离。 查看详情>>
- 不是电动车,本田打造出超过800匹的暴力CR-V美国本田近日释出全新企划「CR-V Hybrid Racer Project Car」,以品牌热销经典车款 CR-V 为基础,由北美本田汽车设计部门、Honda Performance Development (HPD) 及 Auto Development Center (ADC) 的工程师联手打造,原厂宣称这款「终极性能猛兽」最大马力有望超过 800 匹,将会在当地时间 2023 年 2 月 28 日曝光。 查看详情>>
- 本田最可靠的车型,不是雅阁和CR-V,而是缤智?提到本田旗下最可靠的车型,人们应该都会下意识地想到雅阁或者是CR-V。这也不足为奇,因为这两款车在全球市场都有着良好的群众基础和保有量,可靠性也是有口皆碑,而在中国市场更是如此。 查看详情>>
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- 不是20万本田CR-V买不起,而是现代途胜L更具性价比不是20万本田CR-V买不起,而是北京现代途胜L更具性价比,最近几年随着汽车知识的普及,消费者购车时更加注重性价比,他们不再仅仅追求品牌面子,而是更加注重车辆的实际性能和价值。因此,我们觉得北京现代途胜L这款合资SUV的拥有着较高的性价比,甚至可以说是最值得购买的合资SUV车型也毫不为过。 查看详情>>
- 逆行超车的本田CR-V,大货车司机没有惯着,刹车同时仍撞上去了大家好,欢迎大家来到这,在这里每天都会有不同的内容,最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现,而本期的热门内容便是:本田CR-V逆行,大货车司机没有惯着,刹车的同时依旧撞了上去 查看详情>>
- 本田CR-V疑似售价,还是没有抵住"涨价"的诱惑说到我国汽车市场的城市SUV车型,那么东风本田的CR-V一定是城市SUV的鼻祖了。想当年还是2004年的时候,合资品牌汽车才刚刚进入中国市场不久,而日常穿行于柏油路的SUV车型更是屈指可数了,兼顾舒适性和经济型,CR-V一炮而红。 查看详情>>
- 没有太大惊喜 全新本田CR-V渲染图曝光近日,有海外媒体曝光了一组全新一代本田CR-V的渲染图,新车此前的路试谍照已经被曝光,此次渲染图是基于谍照以及本田近期推出的产品设计绘制而成的。据悉,新一代(第六代)本田CR-V将在2022年正式亮相,并有望提供7座版车型。 查看详情>>
- CR-V发动机竟然没有VTEC!本田粉是否还会买单?汽车资讯App懂车帝的原创栏目《懂车大爆炸》对东风本田CR-V发动机做了深度的解析,并打散了发动机,让我们跟随主持人一起看看这个传说中买发动机送车的厂商,它的发动机到底有多先进? 查看详情>>
- 本田CR-V疑似售价,还是没有抵住“涨价”的诱惑说到我国汽车市场的城市SUV车型,那么东风本田的CR-V一定是城市SUV的鼻祖了。想当年还是2004年的时候,合资品牌汽车才刚刚进入中国市场不久,而日常穿行于柏油路的SUV车型更是屈指可数了,兼顾舒适性和经济型,CR-V一炮而红。 查看详情>>
- 盘车|没有本田标、少了地球梦 试驾广汽本田VE-1 S+(图、文/贺重钢)对于80年代以前的车迷来说,本田是那个早已封神的品牌,它有S2000、NSX、思域TYPE-R等等这样的JDM性能车种,在世界顶级赛事上也屡屡斩获佳绩,而在90后车迷眼中,神车变成了“超跑”GK5,地球梦系列发动机也不如早期的红顶VETC机型那般暴躁和令人着迷,CR-V、冠道、奥德赛也进一步将本田的形象锁定在了家庭用途上。那个执着于技术研发,并且努力将赛车技术推进到民用车市场的本田真的这么就甘于平淡了?遇上00后消费者和新能源发展大潮之后,本田又会给出什么样的答案呢? 查看详情>>
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