本田CR-V工作台右杂物箱布线
- 本田CR-V右转向震动沙沙响是什么情况?本田CR-V右转向震动沙沙响是什么情况? 查看详情>>
- 19款本田CR-V右转向震动沙沙响是什么情况?19款本田CR-V右转向震动沙沙响是什么情况? 查看详情>>
- 15万考虑燃油SUV?这个价格能买到很棒的DM-i车型了手握15万左右预算,对着琳琅满目的SUV车型列表发呆,左看看,右看看,却完全无从下手,这恐怕是大部分准车主的真实写照。究其原因,主要有三:一是担心SUV费油,却找不到最省钱的那台车;二是不仅想要省油,还想要动力好,真有这样的好事?三是纠结于自主品牌还是合资品牌。基于以上问题,本文将以车价相近的比亚迪宋Pro DM-i 110KM旗舰型、长安第二代CS75 PLUS 2.0T自动领航型、本田CR-V两驱舒适版三车为例,为准SUV车主们详解心头之惑。 查看详情>>
- 日系群英传之长安马自达CX-5那十年!滚滚长江东逝水,浪花淘尽英雄。正所谓天下大势、分久必合、合久必分。21世纪初,轿车式微、SUV崛起,两者各持半壁江山。自丰田氏以RAV4开创城市SUV风潮,横滨尼桑氏、东京本田氏、滨松铃木氏,乃至沃尔夫斯堡洋夷统统加入战场。大地之上、狼烟四起、纷争不断。一时之间,我辈英雄无尽出,CR-V、途观与RAV4剑指三分天下。怎料广岛松田氏派出一名红衣小将,左手持魂动设计、右手持创驰蓝天,誓要在战场上留下自己的美名:CX-5! 查看详情>>
- 加价的CR-V值得买吗?外观内饰大变动,加价的CR-V值得买吗?😕相比老款的CR-V,2023款本田CRV外观设计上更加的运动、年轻。 🌟 如果两台车放在一起的话,可以明显感觉到老款看上去更加憨厚。 新款CRV采用全新设计语言,进气格栅更具立体感,搭配犀利LED大灯,尾部沿用纵型组合灯造型,搭配贯穿车身前后的腰线,整车看上去要比老款车型时尚动感许多。🏃♀️ 🌟 内饰也用到了本田最新的家族式造型风格,简洁硬朗。 从设计上摒弃了镶入式的中控大屏,换上了与新款思域同款的10.1英寸上悬浮式中控屏与全液晶仪表盘。 从正副驾驶的门板来看,新车的门板非常厚实,扶手部分还有真皮包裹。 不仅从视觉还是触觉上来讲,比上一代车型好太多了,高级感真是有了质的飞跃。 🌟 机械档把的位置很有意思,有点偏向副驾驶的位置,难不成这是因为日本右舵车的关系,档把靠右吗?老款的CR-V可是靠左边的呢,这样的造型着实有些令人费解。 🌟 新增的棕色内饰,使CR-V颇有一些豪华车型的味道,门板的下方还有一个很大的储物盒,可以放一些小的物品,非常实用。 后排有两个独立的空调出风口,后备箱放三个大型行李箱,一点问题没有,并且后备箱的地板非常的平,旁边还有灯光,取放行李非常方便。 🆕🆕🆕 全新CR-V比上一代车型有了质的飞跃,不仅颜值更好看,内饰也更加漂亮,算得上是一款非常实用的家用SUV。 😍😍😍[_LinkTopic:本田CR-V,1283,23] 查看详情>>
- 外观内饰大变动,加价的CR-V值得买吗🌈♥️♻️外观内饰大变动,相比老款的CR-V,2023款本田CRV外观设计上更加的运动、年轻。 🌈♥️♻️ 如果两台车放在一起的话,可以明显感觉到老款看上去更加憨厚😋 🌈♥️♻️新款CRV采用全新设计语言,进气格栅更具立体感,搭配犀利LED大灯,尾部沿用纵型组合灯造型,搭配贯穿车身前后的腰线,整车看上去要比老款车型时尚动感许多。🏃♀️ 🌈♥️♻️ 内饰也用到了本田最新的家族式造型风格,简洁硬朗。🔴 从设计上摒弃了镶入式的中控大屏,换上了与新款思域同款的10.1英寸上悬浮式中控屏与全液晶仪表盘。🔷 从正副驾驶的门板来看,新车的门板非常厚实,扶手部分还有真皮包裹。💝 不仅从视觉还是触觉上来讲,比上一代车型好太多了,高级感真是有了质的飞跃。🌱 🌈♥️♻️ 机械档把的位置很有意思,有点偏向副驾驶的位置,难不成这是因为日本右舵车的关系,档把靠右吗?老款的CR-V可是靠左边的呢,这样的造型着实有些令人费解。❤️ 🌈♥️♻️ 新增的棕色内饰,使CR-V颇有一些豪华车型的味道,门板的下方还有一个很大的储物盒,可以放一些小的物品,非常实用。🎀 后排有两个独立的空调出风口,后备箱放三个大型行李箱,一点问题没有,并且后备箱的地板非常的平,旁边还有灯光,取放行李非常方便。🔶 🌈♥️♻️ 全新CR-V比上一代车型有了质的飞跃,不仅颜值更好看,内饰也更加漂亮,算得上是一款非常实用的家用SUV。♻️ [_LinkTopic:高颜值,40718,37][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 外观内饰大变动💞加价的CR-V值得买吗相比老款的CR-V,2023款本田CRV外观设计上更加的运动、年轻。 🌟 如果两台车放在一起的话,可以明显感觉到老款看上去更加憨厚。 新款CRV采用全新设计语言,进气格栅更具立体感,搭配犀利LED大灯,尾部沿用纵型组合灯造型,搭配贯穿车身前后的腰线,整车看上去要比老款车型时尚动感许多。🏃♀️ 🌟 内饰也用到了本田最新的家族式造型风格,简洁硬朗。 从设计上摒弃了镶入式的中控大屏,换上了与新款思域同款的10.1英寸上悬浮式中控屏与全液晶仪表盘。 从正副驾驶的门板来看,新车的门板非常厚实,扶手部分还有真皮包裹。 不仅从视觉还是触觉上来讲,比上一代车型好太多了,高级感真是有了质的飞跃。 🌟 机械档把的位置很有意思,有点偏向副驾驶的位置,难不成这是因为日本右舵车的关系,档把靠右吗?老款的CR-V可是靠左边的呢,这样的造型着实有些令人费解。 🌟 新增的棕色内饰,使CR-V颇有一些豪华车型的味道,门板的下方还有一个很大的储物盒,可以放一些小的物品,非常实用。 后排有两个独立的空调出风口,后备箱放三个大型行李箱,一点问题没有,并且后备箱的地板非常的平,旁边还有灯光,取放行李非常方便。 🆕🆕🆕 全新CR-V比上一代车型有了质的飞跃,不仅颜值更好看,内饰也更加漂亮,算得上是一款非常实用的家用SUV。[_LinkTopic:本田CR-V,1283,23] 查看详情>>
- 老司机的推荐,本田CR-V车对大部分的人来说应该就是代步工具吧,按照这个想买买车,需求的应该都是用车成本最低且要靠谱对吧,按照这个要求,本田的CR-V绝对是一个靠谱的选择。 今年六月份才买的这台CR-V,当时就那个销量,已经在SUV销量榜前几位了,现在好像也是每月保持着两万的销量,就这个销量靠谱么。 好多人可能买CR-V回来之后觉得不太行,但开一段时间之后就能发现它的好处了,首先就是用车成本低了,只用吃92的油,然后每公里的油耗也不太高。 不过说到油耗这茬,我还是想说下,这玩意跟脚法还是有很大的关系,我目前百公里油耗8.3个,不高不低吧,但车友群里面也有7.3油耗的,也有9个的,但大部分车友的油耗都在8个左右,相对于同级别的车来讲,CR-V的油耗真不算高。 内饰的设计比较简单吧,本田家族式的设计风格,没什么花哨的设计,悬浮式的中控屏,车内带有氛围灯,夜间的时候效果拉满。 真皮的方向盘,但我感觉皮质比较硬吧,方向盘也比较沉,这个看个人能不能受得了吧,我跑长途的时候一直握着方向盘还是觉得有点累,但也有好处,那就是平时变道时方向盘转动的幅度不会很大。 不带Carplay,算是一个失望的点吧,不过蓝牙用多了倒也没什么,开车的时候真的很少会去碰这个中控,最大用处的还是这个360全景影像和车侧盲区,没什么视野盲区,平时开车的时候看右视镜时还是需要一点时间的,但有车侧盲区就没这个担忧,右转向灯一开,右边的路况全显示在中控上了。 后排座椅靠背可调节,长途行车的时候坐在后排的人会更舒服,座椅的厚度也不错,外加坐垫够长,支撑性也够,挺好的。 前段时间刚刚首保结束,无渗油,车内也没出现异响,希望以后也顺顺利利。 查看详情>>
- 起亚极睿新潮动感,内饰有着一体屏设计。全新起亚极睿前脸造型很具层次感,上侧有着非常流畅的镀铬饰条向着两端延伸,前大灯组造型很夸张,内部有着流畅的日间行车灯设计。🌸((☀️⥎☀️))🌸多边形进气格栅内采用了平直熏黑饰条和竖置镀铬饰条的点缀,并有着熏黑饰板进行上下分隔。 在车身侧面,造型显得小巧动感,线条十分简洁,车窗上侧有着镀铬饰条的点缀。从前包围延伸至侧身的大面积熏黑饰板显得十分别致,有效提升视觉冲击力。轮毂采用了花瓣状设计,显得十分拉风。🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4420mm/1825mm/1535mm,定位于紧凑型SUV。在车尾造型方面,车顶有着鲨鱼鳍设计,后挡风玻璃配备有雨刷器功能,后包围加入了熏黑和镀铬饰板拼色设计,反差感强烈。 在内饰方面,中控造型十分前卫,采用了不对称式设计,两侧的空调出风口造型呈现菱形设计。由10英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏组成的双联屏呈现出左高右低的设计。两辐式多功能方向盘上加入了环形镀铬饰条。🌹🌹🌹座椅头枕十分宽大凸出,舒适性估计有保证。后排方面的表现中规中矩。后备厢容积相比上代车型有所提升,达到了451升。 在动力方面,新车的油混版搭载的是1.6L发动机+电机组的组合,发动机最大功率104马力,最大扭矩144N·m,电机最大功率32kW,传动方面与之匹配的是6速双离合变速箱。🌿🌿🌿 综合来看,全新起亚极睿的造型时尚且具备很强的运动氛围,内饰的双联屏也是如今十分流行的设计,三种不同动力都能令降低出行成本。而这款SUV未来会引入到国内市场,或将跟全新东风本田CR-V形成竞争关系。不过考虑到本田CR-V在国内表现太过抢眼,而起亚品牌在国内的影响力不足,因此就算起亚极睿在国内上市,前景可能也不会乐观,大家觉得呢? [_LinkTopic:极睿,8803,23] 查看详情>>
- 东风本田全新SUV车型,HR-V的官图现如今的SUV市场够琳琅满目的了吧,更别提在前面再加个紧凑型!近日东风本田发布了旗下全新SUV车型HR-V的官图,新车定位于紧凑型SUV,其实关于这台车可以说既“生”又“熟”,“生”在了是东本引入的一新车型,目的自然是逃不过填补XR-V和CR-V之间的价格空白以及推出新品保持市场存在感。 “熟”在了它是一款全球车型,出生于1998年到目前也更迭了几代,现引入国内与广汽本田的致在是同母异父的兄弟车型,发了官图之后也就意味着离正式投放市场不远了。 新车同样提供燃油和混动两种动力版本可选,其中燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱,输出最大功率134kW,混动版本将搭载由2.0L发动机和驱动电机组成的i-MMD混合动力系统,传动系统匹配E-CVT无极变速箱,发动机和驱动电机功率分别为105kW和135kW,结合当下新能源的发展趋势,倒也符合市场主流趋势。 结合官图以及此前的申报图来看,东风本田HR-V与大哥广汽本田致在长着不同的面孔。更大尺寸的多边形格栅用一条贯穿式的LED灯带进行贯穿与两侧大灯无缝衔接,混动车型用蓝底标来亮明身份,左右两侧配有L型通风口,大概率起造型的装饰作用,下方就是黑色的梯形包围,整体性比较简洁。 车侧黑色的侧裙造型比较显眼,尺寸上新车与致在基本保持一致,长宽高分别为4569/1840/1621mm,轴距为2655mm。结合申报图看新车的车尾,整体感觉比较圆润,贯穿式尾灯与车头相呼应,内部左右双L的造型属于比较常见的操作方式了。另外通过一些细节方面的差异,新车应该不止一种外观。 新车内饰方面没有相关的图片出来,不过应该与广汽本田致在结构造型相差不大。不仅如此最重要的价格方面,根据以往两田的定价差异,虽未上市悬念应该不大了。再加上现在竞争对手众多,左有合资同级对手诸如锋兰达、逍客等车型,右有自主品牌大把车型环伺,恐怕还是挺难的,大家觉得呢?😄😄[_LinkTopic:本田HR-V,65260,23] 查看详情>>
本田CR-V工作台右杂物箱热门推荐