本田CR-V下控臂球头更换
- 东风踩刹车异响,更换支臂和球头 长安没有刹车 更换总泵和助力器查看详情>>
- 理想MEGA底盘曝光,前下双球头双叉臂、后integral H臂,前面应该是同轴理想MEGA底盘曝光,前下双球头双叉臂、后integral H臂,前面应该是同轴电驱,看着很高级。理想纯电车型是鲸鱼(MEGA)+五条鲨鱼,所以重点不在MEGA,是后面几条小鲨鱼,它们是否也这般高级? 电池包有上盖且上盖没作为驾舱地板,不是CTB结构。 此H臂悬架看着面生 宝马integral IV,弹簧不在H臂上; 宝马integral V,后置toe link; JLR系H臂,极氪,沃尔沃的H臂,它们的toe link在H臂之下; 奥迪MLB,一眼不同; Lucid、 蔚来区别都很大。 倒是与阿罗giulia、红旗H9的H臂布局有点相似,弹簧顶在H臂上,integral link向上连接羊角、toe臂前置且位于H臂之上。 查看详情>>
- 下支臂更换的痛😥最近我的特斯拉在行驶过程中有轻微的“唧唧”的异响,于是就拿去售后中心去检查。这一去,真让我感觉痛。 😂 是学到了一个专业名词“阿克曼角”。阿克曼角:车辆转弯时内侧轮胎的转弯半径小于外侧轮胎,为了保持转向一致,车辆悬挂设计时会将内侧轮胎的转向角度设置的比外侧轮胎更大一些,这个因素会导致大角度转向时,内侧轮胎的抓地力较小,就可能出现这个“咯噔咯噔”的声音 (轮胎与地面的摩擦声),这是正常的现象。 😭😭问题是,最终的问题是摆臂胶断裂,好家伙,换一个2000元。真的很痛 查看详情>>
- 14款宏光s前下支臂这样要更换吗14款宏光s前下支臂这样要更换吗 查看详情>>
- 视野开阔很好把控的本田CR-VCR-V的空间表现一如既往地强势,前后排的空间保障十分充裕⛱️乘坐感受丝毫不会觉得压抑,开着舒服,驾驶视野也很开阔,转向比较好把控,在高速上行驶车身很平稳,手感很不错。 比起同级别的SUV来说,本田的空间魔术师也是符合的,后排放倒后是纯平的✨躺着睡觉也不成问题。底盘调校比较偏舒适的类型,悬挂和底盘的反馈都比较柔韧,对道路的震动过滤很到位,但在面对道路较大的沟坎时还是会表现出比较明显的“本田硬”😃不过总体保证舒适的特性维持的不错,在城市道路中行驶可以保障较高的驾乘舒适度。 [_LinkTopic:本田CR-V,1283,23] 查看详情>>
- 特斯拉Model 3日常保养 更换定制下直臂小衬套 /下直臂大衬套/下弯臂衬套完特斯拉Model 3日常保养 更换定制下直臂小衬套 /下直臂大衬套/下弯臂衬套完工 我们对摆臂的关节部位(衬套) 进行应力舒展释放 防止配件异响与延长橡胶件寿命 保持良好舒适度 查看详情>>
- 向往自由的舒适型车辆 本田CR-V发展史(下)上篇文章中,我们讲述了CR-V 1-3代的车代历程,并发现了它高开高走的车生,这篇文章,我们将继续接下来的历代车型的历史。 查看详情>>
- 上半年新车回顾:本田CR-V插电式混合动力版本了解下在2021年的2月2日,东风本田CR-V锐·混动e+版本正式上市了,新车的话共推出了三个版本,补贴后的售价区间是27.38万到29.98万元,当然了这也是本田品牌在我们国内推出的首款插电式混合动力车型。 查看详情>>
- 试驾本田CR-V:朴实无华的外表下,却有一颗“运动”的心!导读:随着国内汽车行业的不断发展,消费者对汽车的品质要求也是越来越高,因此在品质方面表现突出的合资车,就成为了大多数人的首选。本田汽车作为三大日系品牌之一,其品质和可靠性表现都非常不错,而东风本田主打的城市经典SUV车型——本田CR-V,更是成为了合资SUV的销量冠军。它虽然没有华丽的外表,但在品质、内饰和配置方面,却都得到了消费者们的认可,而其操控性也是非常不错。那么本田CR-V的真实表现到底如何呢?下面我们通过实际试驾和体验(试驾车型是朋友的2019款240TURBO CVT四驱尊贵版),来客观的解读一下它的各方面表现! 查看详情>>
- 更换控制臂下支臂总成需要做四轮定位么?之前车子因为烂路左前位置有异响,换了小吊杆没解决问题,后来换了个大师傅检查,说是下支臂胶套问题,索赔了下支臂,问一下,更换下支臂需要做四轮定位么? 查看详情>>
- 五菱星辰赢了本田CR-V, 有望成下一款爆红SUV车当代年轻人对于家用车的定义早已不同往日,曾经稳重圆润的风格被更加新颖个性的全新风格所取代。这是一个强调个性和鲜明风格的时代,年轻人对suv档次感依然十分看重,但是外观新颖性以及性能的进步成了更受关注的焦点。当红性能SUV的标杆老大应该是谁?有人推荐经典中庸的本田CR-V,其实即将上市的后起之秀五菱星辰也不错,我们来对比下。 查看详情>>
- 更换下支臂要多少工时费?替换下摆臂要多少手工费? 查看详情>>
- 下支臂坏了自己更换下摆臂坏了,然而连接汽车大梁的轮胎螺丝拧不下来了,怎么办在线等,挺急的 查看详情>>
- 途锐下支臂损耗更换途锐原厂下支臂图片 查看详情>>
- 抢CR-V饭碗,奇骏·荣耀油耗6.2L,一箱油900KM本田CR-V在紧凑型SUV市场中的地位不用多说,无论是在国内市场中,还是在全球市场中,本田CR-V都有名。本田CR-V能得到消费者的认可,有很多方面的原因。比如本田CR-V的保值率高,在二手车市场中,本田CR-V同样受欢迎。比如本田CR-V品质过硬,在本田技术的加持下,该车开上十年不需要大修也是常有的事情。但正是因为本田CR-V的高销量和高口碑,让很多车企在推出紧凑型SUV的时候,都把本田CR-V视作是竞争对手。而我们今天要聊的这款车,也是一款想要抢本田CR-V饭碗的车型,就是日产奇骏·荣耀。 查看详情>>
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