本田CR-V副驾驶脚底下雨有水
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- 兄弟们 百思不得其解我的是两厢的世嘉。下雨主驾驶地毯下面没有水。副驾驶地毯下面有水。首要我的还没有天窗。水从哪里进来的啊..... 查看详情>>
- 下雨后,副驾驶坐位下有水,这几天一直下雨,今天早上开车突然发现副驾驶座位下有水,感觉还很多,求大神看看是哪里漏了 查看详情>>
- 副驾驶滴水,天窗和前档玻璃没事,是哪里没打胶最近下雨多且大,发现副驾驶脚垫下有水,检查天窗排水顺畅非常,前档玻璃也检查没事,看论坛有说前面没打胶?请问是哪里?有图吗 查看详情>>
- 【菲常快讯】#又更新 本田发布新款日版奥德赛官图#今日,本田日本官网正式发布了,新款奥德赛Absolute版本车型的官图。据悉,新款车型将于今年秋季上市。我们预测,原先本田会将在东京车展,发布新款日版奥德赛。但是由于疫情的原因,或将采用线上发布的形式举行。熟悉本田的朋友都知道,奥德赛在日本本土,一共有2个版本车型。其中就是标准版和Absolute版本,可以看做是奥德赛的运动版。而此次公布的新车官图,就为该版本。大体上,这两个版本的区别仅限一些运动化的外观套件。不过从图片上看,奥德赛一改此前运动的造型,车头部分经过重新设计,更具有商务范和豪华感。大灯内部的镀铬装饰条,与中网顶端的装饰条融为一体,增加了视觉宽度。灯具采用了“羽翼”式设计,雾灯上方的折角又类似于CR-V车型。内饰部分,也发生了不小的变化。首先就是中控台的造型,其次娱乐系统屏幕被独立出来。此外,副驾驶侧空调出风口造型与中央空调出风口造型也发生了变化,有些类似“贯穿式”设计。而仔细 查看详情>>
- 「菲常快讯」又更新 本田发布新款日版奥德赛官图今日,本田日本官网正式发布了,新款奥德赛Absolute版本车型的官图。据悉,新款车型将于今年秋季上市。我们预测,原先本田会将在东京车展,发布新款日版奥德赛。但是由于疫情的原因,或将采用线上发布的形式举行。熟悉本田的朋友都知道,奥德赛在日本本土,一共有2个版本车型。其中就是标准版和Absolute版本,可以看做是奥德赛的运动版。而此次公布的新车官图,就为该版本。大体上,这两个版本的区别仅限一些运动化的外观套件。不过从图片上看,奥德赛一改此前运动的造型,车头部分经过重新设计,更具有商务范和豪华感。大灯内部的镀铬装饰条,与中网顶端的装饰条融为一体,增加了视觉宽度。灯具采用了“羽翼”式设计,雾灯上方的折角又类似于CR-V车型。内饰部分,也发生了不小的变化。首先就是中控台的造型,其次娱乐系统屏幕被独立出来。此外,副驾驶侧空调出风口造型与中央空调出风口造型也发生了变化,有些类似“贯穿式”设计。而仔细 查看详情>>
- 丰田RAV4荣放双擎对比本田CR-V混动丰田RAV4荣放双擎两驱版对比本田CR-V混动两驱版 丰田RAV4双擎两驱精英版指导价22.58万元,而本田CR-V 锐·混动2.0L两驱净驰版指导价24.18万元。 本田CR-V贵1.6万元,究竟值不值。 两款车型外形尺寸对比,本田CR-V4621mm长度明显优于通风RAV4的4600mm长度,而轴距方面反之,丰田RAV4轴距2690mm略比本田CR-V2661mm轴距长一些,车内空间实际差异并不明显。 动力方面,丰田RAV4双擎版搭载178马力2.5L自吸发动机,搭配88kW,202N·m前置永磁同步电机。 而本田CR-V混动版则搭载146马力2.0L自吸发动机,搭配135kW,315N·m前置电机,驾驶感受层面,本田CR-V动力更加积极,驾驶感受更加鲜明。 配置差异上,本田CR-V多的配置为,235宽胎,前后泊车雷达,车侧盲区监控,自动泊车,全景天窗,远程启动,真皮方向盘,主动降噪,前排手机无线充电,真皮座椅,主驾驶座椅腰部四向调节,副驾驶座椅电动调节,8喇叭音响,LED雾灯,后排隐私玻璃。 而丰田RAV4多出的配置则为膝部气囊,10.1英寸中控屏,语音车机交互,行李箱12V电源,全车窗一键升降。 所以对比来看,你会选择便宜的RAV4还是本田CR-V呢。[_LinkTopic:上市新车盘点季 选买对比谁给力,71280,37] 查看详情>>
- 丰田RAV4荣放对比本田CR-V?目前市面上两款热门车型,哪款是你的菜? 车型介绍:丰田RAV4荣放 2022款2.0L CVT四驱风尚PLUS版,指导价格21.18万;本田CR-V 2023款240TURBO 两驱智领5座版,指导价格21.19万。 尺寸对比🚗 丰田RAV4荣放该车长宽高为:4625mm╳1865mm╳1680mm,轴距为2690mm 本田CR-V该车长宽高为:4703mm╳1866mm╳1680mm,轴距为2701mm 动力对比🚗 丰田RAV4荣放搭载了一台2.0L发动机,这台发动机最大马力为171Ps,最大扭矩为209Nm,与之匹配一台CVT变速箱 本田CR-V搭载了一台1.5T发动机,这台发动机最大马力为193Ps,最大扭矩为246Nm,与之匹配一台CVT变速箱 悬架对比🚗 丰田RAV4荣放前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架 本田CR-V前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架 配置对比🚗 丰田RAV4荣放多配备胎压显示,前驻车雷达,第一排座椅加热,前雾灯,全车车窗一键升降 本田CR-V多配备第二排侧气囊,副驾驶膝部气囊,疲劳提醒,陡坡缓降,可变转向比,并线辅助,车道居中保持,道路交通标志识别,全景天窗,第一排手机无线充电等 作者点评🚗 丰田RAV4荣放和本田CR-V都属于紧凑型SUV,这两台车相比之下,本田CR-V产品力更强,动力/配置都是强于丰田RAV4荣放。 作者推荐:本田CR-V>丰田RAV4荣放🚗 以上观点仅代表作者个人意见,至于最后选择哪款车型,主要看小伙伴们个人意见,如有不同想法,那么您可以在评论区说出来。❤ 查看详情>>
- 欧尚x5副驾驶漏水。今天准备自己去洗车的时候发现,右边副驾以及右后排有水也不知欧尚x5副驾驶漏水。 今天准备自己去洗车的时候发现,右边副驾以及右后排有水也不知道这水是从哪里来的,去4s店检查天窗排水管跟空调排水管都是好的,没有渗水的现象,也没有弄水到车里面过。前两天下雨表示窗户也是关好的,关键是我有两层脚垫脚垫上面都是干的,只有地板那层是湿的。搞不清楚这到底是什么情况,检查了一下午也没检查出个所以然。关键是水很多。 查看详情>>
- 本田CR-V和本田皓影 该选谁本田CR-V持续多年热销所创下的口碑,给姊妹车型本田皓影打下了坚实的基础。毕竟,CR-V可以说是城市SUV的代表车型,而新款皓影作为它的姊妹创新,在外观和配置方面也都做了一些改变。既为同门,那到底应该选择经典的CR-V还是应该选择新款上市的皓影呢?今天,就让我们一起来做个对比。 🚗车型介绍 本田CR-V厂商指导价:16.98-27.68万元 本田皓影厂商指导价:16.98-25.28万元 🚘车身尺寸(长*宽*高) 本田CR-V:4703*1866*1680mm 本田皓影:4716*1866*1681mm 🚀动力系统 本田CR-V:搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速变速箱,最大功率142kw,最大扭矩243N·m。 本田皓影:搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速变速箱,最大功率142kw,最大扭矩243N·m。 🔔本田CR-V:相对比老款车型来说,全新本田CR-V视觉效果更显硬朗一些,尤其是线条使用很是凸显,能彰显出大气的一面,同时还显得更加年轻运动。内饰方面,同样采用了简约的风格,配备10.2英寸的全液晶仪表盘+10.1英寸中控屏的组合,搭配四幅式的方向盘,带来了全新的视觉感受。同时,中控台上也保留了一些实体按键,其实用性也能得到较好体现。空间方面,本田CR-V首次提供了7座车型选择,不过由于车身尺寸的限制,第三排空间应该不会很大。而且,搭载的1.5T涡轮增压发动机,动力输出平顺,起步轻盈,在中低速行驶时,动力表现也非常充沛。此外,CR-V配备智能控制系统的实时四轮驱动系统可将高达 50% 发动机扭矩分配给后轮,并在湿滑条件下精细地管理牵引力,实现稳定的驾驶性能,减少性能损失。 🔔本田皓影:全新皓影在外观设计上也运用了全新的设计手法,前脸采用分层式设计,上方为大灯与镀络条相连,有着很好的贯穿效果。内饰上新款皓影也是延续了本田家族式设计理念,传统“T”型中控台设计,配备全液晶仪表盘、悬浮式中控屏和贯穿式空调出风口设计,并搭载了Honda Connect 3.0系统以及Honda Sensing 360驾驶辅助系统。同时,皓影提供5座版和7座版两种座椅布局,不过考虑到这款车的尺寸,新款皓影的第三排空间谈不上宽裕,基本只能拿来应急使用。动力方面,皓影搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速箱,这也是本田一直使用的动力搭配,可以说是比较成熟了。在实际驾驶过程中,虽然这台皓影配置了ANC主动降噪、主副驾驶双层夹胶玻璃,但是对于发动机噪音的隔绝效果依旧不足。 本田CR-V和本田皓影作为畅销全球的家用SUV,从产品和口碑而言,也都是深受用户喜爱的车型。毕竟,这两款合资品牌SUV的产品力其实是相差不大,同代产品相比,两款车型更是不分孰强孰弱。那么如果是你,你会选择哪一款呢? 查看详情>>
- 本田CR-V🌟不会出错的选择本田CR-V整体的轮廓线条更刚硬,呈现出的视觉效果更倾向于硬派越野SUV。车身的贯穿式腰线刻画很深刻,车尾则是CR-V车系经典的L型尾灯,尾灯由纵向和横向两条灯带组成。 座舱没的设计比较中庸,中控多媒体屏幕选择悬浮式设计,尺寸为9英寸。屏幕的下方是空调出风口,整个出风口一直贯穿副驾驶前方面板,内部还有比较细密的黑色镂空网格,能提升设计感和紧致感。再往下能看到旋钮和一些实体按键,方便车主在用车过程中进行操作😎。 [_LinkTopic:本田CR-V,1283,23] 查看详情>>
- 零跑C11增程和CR-V谁的智能座舱出色过去都说国产落后于合资,大家在选车上会迷恋合资车型,即便到了智能化时代,有些消费者仍然会在选车时纠结谁的智能座舱更值得。今天我们就以比较热门的零跑C11,增程 180舒享版和本田CR-V,240TURBO CVT两驱活力5座版(以下简称“本田CR-V 两驱活力5座版”)为代表,来看一看谁的智能座舱更出挑吧! 智能座舱包括多个方面,其中“座舱设计”是保障用户体验的基本条件,“座舱设计”好不好,可以直接看出一款车对于智能化的“态度”。零跑C11增程 180舒享版采用的是由10.25英寸仪表屏、12.8英寸中控车机屏、10.25英寸副驾娱乐屏组成的三联屏设计,比一般的双联屏多出一个屏幕,主要是为了关照副驾驶的出行体验。其中的中控屏和副驾屏可以分屏观看不同内容,副驾驶通过随车的蓝牙耳机就能做到互不打扰,很好地考虑到了当下用户所在意的“边界感”。 相比零跑C11增程 180舒享版的屏幕设计,本田CR-V 两驱活力5座版采用的只是传统双屏设计,中控屏和仪表盘的尺寸也一般,没有考虑到副驾人员的用车体验,可玩性和视觉体验都要差一些。 当然,我们并不能以偏概全,座舱设计只是智能座舱的其中一点,不能看出智能水平的“全貌”。一个智能体验出色的座舱,其流畅度才是保障操控的核心所在。零跑C11 增程180舒享版搭载的是第三代高通骁龙车规级数字座舱旗舰级平台,内置了7nm制程工艺的SA8155P芯片,算力比较强大,操控起来流畅丝滑,没有“卡顿”的烦恼。 本田CR-V 两驱活力5座版基于高通骁龙的第二代智能座舱平台而来,其搭载的是高通骁龙820A芯片,采用的是14nm工艺,这意味着它的晶体管数量会少很多,相比之下,零跑C11增程 180舒享版在智能座舱性能方面会比本田CR-V 两驱活力5座版有更好的体验。 除了好的设计以及流畅的体验之外,车机交互表现也是智能座舱中不可或缺的关键部分。零跑C11增程 180舒享版搭载的是科大讯飞3.5代语音识别系统,与本田CR-V 两驱活力5座版相比,可以支持副驾位置的语音分区域唤醒识别功能,同时也能够实现语音免唤醒、可见即可说、连续对话打断等智能交互能力,能够更好地保障出行的便捷有趣。相对来说,本田CR-V 两驱活力5座版支持的交互有限,体验相对普通一些。 对于消费者非常在意的驾驶辅助,零跑C11增程 180舒享版在硬件上配备了5个车外摄像头、4个超声波雷达以及1个毫米波雷达,具有车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、360°全景影像、自适应巡航、自动驻车等多种功能,相比之下,本田CR-V 两驱活力5座版的硬件配置与功能丰富性都不如零跑C11增程 180舒享版。 结语 作为国产和合资的代表,在智能座舱方面本田CR-V 两驱活力5座版和零跑C11增程 180舒享版的差距明显,除了座舱体验之外,零跑C11增程 180舒享版比本田CR-V 两驱活力5座版的价格低了2.11万元,结合价格来看,零跑C11增程 180舒享版绝对算是“低价高配”了。二者相比,谁是更优选,相信大家已经有了答案 😍😍[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 查看详情>>
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