本田CR-V电池衰减历害
- 电池衰减的历害大家的车电池衰减的厉害么?我的车去年四月份买的,跑了8000多km,电池健康度97%.想问问大家这个正常么? 查看详情>>
- 长续航电池衰减的有点历害啊!长续航12000km,电池衰减了2.8%…… 查看详情>>
- 本田将推出由氢燃料电池驱动的CR-V本田汽车制造商宣布,本田将推出一款由氢燃料电池驱动的广受欢迎的CR-V紧凑型SUV车。 查看详情>>
- 本田重启氢燃料电池计划 基于全新CR-V打造日前,根据外媒报道,本田表示将在2024年推出一款氢燃料电池车FCEV,基于全新CR-V打造。 查看详情>>
- 本田CR-V本田CR-V比较低调,设计也比较传统 查看详情>>
- 本田CR-V氢燃料电池版谍照曝光,将在2024年发布10月7日,有海外媒体拍摄到了本田CR-V氢燃料电池版的谍照,它将在2024年正式发布。本田CR-V氢燃料电池版车型的外观细节上会有一些调整,它将会搭载与通用共同开发的e-FUEL CELL燃料电池系统,并且本田CR-V氢燃料电池版不仅仅支持加氢,而且支持充电,它的便利性还是比较不错的。 查看详情>>
- 本田将于2024年推出CR-V氢燃料电池版车型近日,根据外媒报道,虽然目前纯电动汽车的销量保持高速增长,但本田仍未放弃燃料电池汽车的研发。根据最新消息,其将在2024年推出CR-V氢燃料电池版车型,另外到2040年,本田将在全球范围内仅销售纯电动和燃料电池车型。 查看详情>>
- 常见的防止电池冬季衰减的方式是什么?众所周知,很多新能源汽车都会在冬季出现续航里程表现衰减的问题。那么,目前市面上常见的防止电池冬季衰减的方式是什么? 查看详情>>
- 实拍本田CR-V 氢燃料电池版,可加氢可充电中国在新能源汽车领域可谓是一骑绝尘,逼得绝大部分日企、韩企等汽车大厂不得不自降身价,开始内卷,但在技术上的落后也使得它们忧心忡忡,在纯电领域卷不过怎么办?本田似乎想到了一个路子:氢燃料电池。日前,苏荷从海外渠道获得了一组全新本田CR-V 氢燃料电池版的实拍谍照,新车正同时在日本和美国的公共道路上进行测试,预计明年首次亮相。 查看详情>>
- 电动车必看,电池衰减该如何处理?导读:一聊到纯电动车,电池成为了车主绕不开的话题了,车主普遍反映比较多的就是电池衰减的问题。而目前电动车动力电池市面上比较常见的有两种:一种是磷酸铁锂电池,一种是三元锂电池。而在车企用的更多的是三元锂电池,它的特点就是能量密度比较高,同等条件下体积更小而且低温性能会更好。但无论车子使用哪种电池,车子使用一段时间后都会导致电池性能下降也就是我们经常说的电池衰减,这点并不单指电动车,我们使用手机,平板电脑,电池都会出现这样的情况,这就是使用锂电池存在的先天缺陷。以,就目前电动车电池衰减是不可以避免,也是不可逆的,那么,电池衰减如何鉴别?如何处理呢? 查看详情>>
- 本田CR-V氢燃料电池将于2024年在美国生产近日,我们从外媒网站(motor1)获悉,本田将继续研发氢燃料电池,并宣布在该业务上进行重大扩张。这将包括2024年在北美和日本推出基于CR-V的燃料电池电动汽车。该车的燃料电池系统来自与通用汽车的共同开发。 查看详情>>
- 本田新款CR-V实拍本田新款CR-V实拍。近日海外媒体曝光了一组本田新款CR-V车型实拍图片,新车目前已在海外以及国内市场上市开售。本田新款CR-V动力继续搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率可达142kW,峰值扭矩243N·m,传动系统匹配CVT变速箱,部分车型还将提供四驱系统。 查看详情>>
- 本田发布Honda 0,驾驶室可变,电池衰减仅10%日前,本田发布了其正在筹备的新款电动汽车系列——“Honda 0”,首发概念车型为:轿车Saloon和MPV车型Space-Hub。本田一直致力于电动汽车的研发,此次推出的0系列电动车是其新设计的电动平台所打造,拥有全新的车型LOGO,标志着本田在电动汽车领域的新篇章。 查看详情>>
- 2年4.8万公里、电池仅衰减1.67%,特斯拉电池寿命长近日,有汽车博主在社交媒体上分享了自己驾驶特斯拉Model 3的电池损耗情况。据悉,博主驾驶Model 3行驶里程累计已达13.8万公里,相比两年前(当时累计行驶里程为9万公里),续航衰减约8公里。 查看详情>>
- 还在担心电池衰减 ID.6的电池打消你的顾虑几年前初代电动汽车的普及,让人们了解到电动化带来的便利,但同时也因为技术不足够成熟留下了一些槽点。不过随着技术的不断迭代,像是续航里程、充电速度这种显而易见的技术指标,已经得到了显著的提升,持币待购的人们已经不再为此而担心。但是像电池衰减这种需要长周期才能显现的问题,还是让不少人对电动汽车持质疑的态度。今天咱们就以大众ID.6为例,聊一聊新一代电动汽车是如何对抗电池衰减问题的。 查看详情>>
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