本田CR-V底盘如何养护
- 老牌SUV的底盘表现如何?全面解析东风本田CR-V的底盘说起SUV车型,绕不开的一款车是本田CR-V,自2004年进入中国市场以来,经过19年的发展,现如今已发展到第六代车型,官方统计的国内累计总销量已突破255万辆,可以说是城市SUV的元老车型。 查看详情>>
- 上汽大众保养告诉您:底盘养护如何避雷买完车以后,不少车主就开始提前考虑汽车保养的一些问题,比如车子底盘该怎样保养、如何避免底盘受伤之类。底盘与爱车性能、安全紧密关联,那么汽车底盘养护,到底该如何避雷呢?那么以下就是上汽大众售后保养分享给大家的底盘养护攻略,车主们可以一起来看看大众汽车底盘保养的一些注意点。 查看详情>>
- 本田CR-V本田CR-V比较低调,设计也比较传统 查看详情>>
- 2021年8月份本田CR-V销量如何?日前,据汽车行业数据监测显示,本田CR-V在8月份的销量为10964辆,在东风本田当月总销量占比为26.85%,在同类SUV销量排名中位列第10名,在日系产品销量排名中位列第12名。具体情况如下: 查看详情>>
- 本田CR-V动力如何?本田CR-V动力如何? 查看详情>>
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- 本田发布插电混动版CR-V,它究竟表现如何?众所周知在传统燃油车领域,东风本田CR-V在合资紧凑级SUV里一直都是业界标杆。而随着汽车电动化的趋势下,东风本田也顺应潮流发布了CR-V的插混版,成了本田第一个能挂绿牌儿的车型。虽然说本田作为典型的传统巨头车企,在传统燃油车市场自然是高枕无忧惯了。然而在插混这个领域,本田就像是数理化的学霸,怎么可能一定也在文史哲上也顺风顺水呢?所以说插混CR-V究竟表现如何? 查看详情>>
- 本田CR-V性价比如何,亮点很多值得入手本田CR-V是我们耳熟能详的一款紧凑级日系SUV车型,而且这款已经进入国内市场16年之久了,总销量超过了200万辆。而现在,新款本田CR-V也来了,我们就一起来看看,新款本田CR-V有什么亮点。外观设计上,新款本田CR-V对比老款在售车型显得更加精致时尚。新款本田CR-V采用了标志性的大号本田Logo、回旋镖型的尾灯以及圆润的车尾曲线等设计,这些设计都使得新款本田CR-V的颜值变得更高了。而且为了满足不同消费者朋友个性化需求,新款本田CR-V还提供了多种不同的车身颜色,包括特色的月光蓝,和混动车型专属的银黛灰等等。可以说,新款本田CR-V的外观设计对于年轻人的吸引力更大了。内饰部分,新款本田CR-V的科技感也有了显著提升。新款本田CR-V配备了抬头显示功能,还有座椅加热,座椅记忆,手机无线充电等丰富配置,对于提高驾驶者用车便利性和舒适性有较大帮助。 查看详情>>
- 本田CR-V和深蓝S7,你会如何抉择?屏幕前的各位了解本田CR-V这款车吗?本田CR-V在SUV市场,可以说是元老级的产品,虽然当年加价提车的景象早已一去不复返,但在市场里面依旧是日系产品中一款实力极其均衡的悍将。而与这款声名显赫的本田CR-V比起来,深蓝汽车精心打造的深蓝S7,更像是一颗新星,虽然资历不深,但深蓝S7自上市以来便凭借辨识度高的设计以及强悍的性能,拥有远超同级的销量和市场表现。所以两款车型究竟该如何选择?就需要让它们用实力讲话了。 查看详情>>
- 本田CR-V四轮数据养护#爱车成本# 很多本田CR-V的车主都知道,后轮的通病就是有几率会吃胎,这是因为平时车主没有对车子进行日常养护,虽然日系汽车都比较省心省事,但是也是需要一点关爱的。接下来跟着黄老师做一番操作,保你后轮不会吃胎! 车型:本田CR-V燃油两驱黑爵士 上市时间:2020年7月 购车时间:2020年9月 提车时间:2020年11月 爱车项目:四轮定位 爱车成本:120 首先我们要了解为什么本田会吃胎,那是因为本田为了追求过弯的极限和行驶的稳定性,会把后轮调成外八形状。这会提高车子的行驶稳定性,但是会造成一定几率的吃胎。知道这个原因以后,黄老邪决定上定位机给他量一下原厂数据。 量完数据以后,我们可以看到外倾角都是负数,但是这是原厂数据,所以说是正常的,我们不需要也做不了调整!然后可以做一个简单的补救措施,就是把气压放到2.1Bar,这就可以让轮胎更均匀的贴在路面上,使轮胎表面均匀的在路面上磨损,这样就不会造成吃胎。 我询问过很多吃胎的车主,基本都是出厂就没有量气压,就是3bar以上在跑或者是轮胎气压在2.5bar以上。轮胎气压太足就会撑起轮胎,造成垫着脚尖在跑,这样不吃太才怪。 查看详情>>
- 本田CR-V锐·混动e+ PHEV如何做到无限接近EV?东风本田CR-V锐·混动e+是本田在中国市场推出的首款插电式混动汽车。这款车上市之后,本田CR-V将成为市面上首个涵盖燃油、混动、插混三种动力系统的合资品牌城市SUV车型。 查看详情>>
- 本田新款CR-V实拍本田新款CR-V实拍。近日海外媒体曝光了一组本田新款CR-V车型实拍图片,新车目前已在海外以及国内市场上市开售。本田新款CR-V动力继续搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率可达142kW,峰值扭矩243N·m,传动系统匹配CVT变速箱,部分车型还将提供四驱系统。 查看详情>>
- 本田“大号CR-V”实拍本田“大号CR-V”实拍。本田Passport是一款中型SUV,可视为“大号CR-V”。新车目前已在部分海外国家推出。近日,一组本田新款Passport美版车型实拍图被海外媒体曝光,新车的前脸造型融合了CR-V、皓影以及冠道的部分设计元素,前保险杠、进气格栅、外后视镜和车窗装饰条均采用“熏黑”处理。动力上,Passport美版车型动力上搭载3.5L V6发动机,传动系统匹配9速自动变速箱。 查看详情>>
- 全新一代本田CR-V来了!全新造型你看如何?根据本田平均5年换代一次的习惯,现款本田CR-V也差不多到了换代的时候了,这不!海外媒体就捕获了全新一代CR-V的路试谍照图,虽然此次新车伪装厚重,但从图上还是看出不少端倪,话不多说,上菜! 查看详情>>
- 新能源的“新星”深蓝S7,和本田CR-V对比,如何选择?随着新能源汽车在汽车市场当中的认可度越来越高,有更多的消费者也开始将目光放在新能源汽车身上。如果手里有20万预算可以买什么车?很多人会选择本田CR-V ,但如今却出现了深蓝S7,相比于本田CR-V这样的油电混合动力汽车。深蓝S7这款增程式纯电车又有什么不同呢?下面就对比看看吧。 查看详情>>
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