本田CR-V车载电脑程序布线
- 本田CR-V的车载高德导航总是信号弱,是什么原因?本田CR-V的车载高德导航总是信号弱,是什么原因? 查看详情>>
- 传因“缺芯”要停产?大众汽车紧急回应集微网消息,近日,有关大众汽车缺“芯”停产的传言迅速发酵,传言称本次短缺的汽车芯片将导致ESP(电子稳定程序系统)和ECU(电子控制单元)即车载电脑两大模块无法生产。 查看详情>>
- 这是提车后安装的前四后四雷达,师傅说是原厂件,我看也搞不懂,但是确实和某宝普通的这是提车后安装的前四后四雷达,师傅说是原厂件,我看也搞不懂,但是确实和某宝普通的带显示器的不一样,也不是那种OBD接口的,这个需要电脑写程序,电脑也是厂家电脑,师傅安装了2个多小时,布线打孔,写程序,测试,一气呵成,不妄我那么多票子,完美😊 查看详情>>
- 海外大改款雅阁将内置Google Apps!Honda本田汽车宣布全新雅阁(海外版),将成为该品牌首款于原厂内置Google应用程序的车型,这表示车主们将可以直接使用车载系统下载Google Maps地图与Google Assistant助理等app程序。 查看详情>>
- "净"观20万座驾,CR-V、奇骏、欧蓝德、WEY VV6谁是健康首选?有人说,当代年轻人选车的特点是“全都要”,既要颜值高、性能好,又要价格适中,购车压力小,如今更是追求配置车载净化,出行全面防护。那么,今天我们就对比本田CR-V、日产奇骏、三菱欧蓝德、WEYVV6这四款20万级车型,看看在车载净化能力方面,孰高孰低! 查看详情>>
- 国外ECU芯片断供,国内汽车厂商阵痛,中国“芯片之殇”何时能解近日又一则有关半导体芯片的新闻,再次掀开了中国半导体“芯片之殇”的伤疤。据报道,由于全球半导体产能限制,导致国外汽车芯片厂商的ESP(电子稳定程序系统)和ECU(电子控制单元)这两种车载电脑的核心芯片供应短缺。将可能导致中国大众汽车集团的两家企业,一汽大众和上汽大众后续车辆生产计划大受影响。真是让人不得不问一句,中国“芯片之殇”到底何时能解。 查看详情>>
- JT GT TUNE GT5 飞度GK5马力机特调+啪啪啪喷火🔥!GT5 本田最強电脑程序!查看详情>>
- 豹5等方盒子车兴起,是坦克300引狼入室“闯的祸”?汽车行业也向手机、电脑和彩电等其他行业一样,每一款产品的问世都会引起竞争对手的关注,一旦热销并成为大家眼中的“爆款”产品,用不了多久就会引起竞品的围攻,比如本田CR-V、宏光MINIEV、比亚迪宋PLUS等都是如此。从目前车市中透露出来的信息来看,2024年中级轿车很有可能会是各大车企争夺的主战场之一,当然,硬派越野市场中的“方盒子”车型也包括其中。 查看详情>>
- 皓影,怎么安装第三方软件呀,我想安装个qq音乐,但是下载下来安装包,安装不了,连接我手机wifi.下载的qq音乐安装包,但是显示程序未安装,是车载电脑有协议吗 查看详情>>
- #每日一帖# JT GT Tune GT5 本田最新款2021 Nbox 660#每日一帖# JT GT Tune GT5 本田最新款2021 Nbox 660cc 全面支持, 解除限速,原厂58ps。修改压力至1.2 bar 马力增加至79 whp!GT5 本田最强电脑程序! 查看详情>>
- 智能机or老年机?国民神车在智能互联方面可是认真的近期,即将发售的iphone12成为了众人关注的话题,随着更先进的智能手机出现后,以往的传统功能手机迅速被淘汰成“老人机”。事实上,在车载移动互联领域中,这种革命也在悄然发生——与第三代哈弗H6的智能互联系统相比,像大众探岳、丰田RAV4及本田CR-V等合资车型的移动互联系统,已经和“老人机”别无二致,尤其在在系统操作流畅性、智能网联功能的丰富程度、语音控制系统表现、网络连接扩展的能力等方面上,国民神车领先合资车型“不止一代”。 查看详情>>
- 国民神车对比合资品牌车机系统:差距远比你想象的大近期,即将发售的iphone12成为了众人关注的话题,随着更先进的智能手机出现后,以往的传统功能手机迅速被淘汰成“老人机”。事实上,在车载移动互联领域中,这种革命也在悄然发生——与第三代哈弗H6的智能互联系统相比,像大众探岳、丰田RAV4及本田CR-V等合资车型的移动互联系统,已经和“老人机”别无二致,尤其在在系统操作流畅性、智能网联功能的丰富程度、语音控制系统表现、网络连接扩展的能力等方面上,国民神车领先合资车型“不止一代”。 查看详情>>
- 有谁刷过一阶的?世面上很多写程序的,价格都在5-6k。我目前倾向我所在的城市kw的官方授权中国代理报给我的价格是7200含保险我朋友a4allroad和我哥的xc60都在他那里改的。接触下来觉得老板很靠谱。刷过的朋友指点指点,也听四儿子的说车载电脑里带着330,只是厂方不给刷,四儿子的电脑里有程序一刷厂家那边就收到报警 查看详情>>
- 2.0T本田冠道动力升级艾森一阶特调程序这台18年的本田冠道2.0T已经跑了9万多公里了,跟很多冠道的车友一样,开一段时间后感觉动力不够用了。网上了解到主流的提升动力的方式要么加外挂,要么刷特调ECU程序,选择起来车主纠结了一段时间,最终选择先试试外挂电脑,入手安装了不到一个月,发现外挂电脑很不稳定,经常报故障,清掉后还会出现,外挂电脑摘掉故障马上消失,用着很糟心,果断舍弃了外挂电脑,找到艾森,选择直刷。 原车搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率为200kW(272PS)/6500rpm,最大扭矩为370NM/2250-4500rpm,匹配9挡手自一体变速箱。 车辆信息: 品牌:HONDA本田 车型:冠道-2.0T-272HP 发动机:K20C3 出厂日期:2018-07 硬件状态:素车 升级需求:安全范围内优化至最佳 艾森全国统一标准化施工: 1.车辆检测 2.动态数据记录(有效保障程序品质) 3.读取原车程序 4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案 5.程序调校 6.植入升级后程序 7.升级后车辆检测 8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式) 9.合格交车,不合格重调优化至合格交车 艾森刷ECU特调后经过高速磨合和市区路试,车主对效果很认可。起步比原车油门轻,换挡平顺,动力性操控性都有改善。 查看详情>>
- 2023款本田CR-V,比奇骏都漂亮😀😀😀😊 2023款本田CR-V是本田汽车最新推出的一款SUV,外观设计、内饰风格和动力系统都更加卓越。售价仅为16万,比起同级别别克英朗和日产奇骏更加亲民,更具性价比。本文将从外观、内饰和动力方面对2023款本田CR-V进行深入分析,以说明该车为何是途观L的更佳选择。 😀😀😊 外观是一个车辆最容易引起人注意的地方。2023款本田CR-V的外观设计非常精美,采用了本田家族传承的设计语言,造型流畅有力,并配以多个针对不同人群的外观改装包,增强了其广泛的市场吸引力。此外,该车的轮胎和轮毂设计非常独特,从侧面更加突出了车辆的美感。总体而言,2023款本田CR-V的外观设计比起奇骏更具吸引力,也更符合年轻人的审美需求。 😀😀😊 在内饰方面,2023款本田CR-V配备有一系列豪华设备,并全部采用高质量的材料制造。座椅采用柔软的真皮材质,手感非常舒适。中控台是8英寸的触摸屏,具有较高的响应速度,功能也非常实用。肢体空间也更为宽敞,乘坐舒适性更好。此外,还配备了具有智能控制的空调和车载音响系统。总的来说,2023款本田CR-V的内饰设计在舒适性和豪华程度方面更具竞争力。 😀😀😀😊 2023款本田CR-V的动力系统采用了一种涡轮增压1.5升的四缸发动机,最大马力可达190匹。它还搭载了CVT变速器,并提供了两种驱动方式:前轮驱动和四轮驱动。这款发动机最大的优点是拥有高效和可持续性的燃油经济性。在实际使用中,2023款本田CR-V的动力表现非常出色,可以满足消费者的需求,让人充满信心。 😀😀😊[_LinkTopic:本田CR-V,1283,23] 查看详情>>
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