本田CR-V车型电池用处提高
- 本田将于2024年推出CR-V氢燃料电池版车型近日,根据外媒报道,虽然目前纯电动汽车的销量保持高速增长,但本田仍未放弃燃料电池汽车的研发。根据最新消息,其将在2024年推出CR-V氢燃料电池版车型,另外到2040年,本田将在全球范围内仅销售纯电动和燃料电池车型。 查看详情>>
- 本田CR-V氢燃料电池版谍照曝光,将在2024年发布10月7日,有海外媒体拍摄到了本田CR-V氢燃料电池版的谍照,它将在2024年正式发布。本田CR-V氢燃料电池版车型的外观细节上会有一些调整,它将会搭载与通用共同开发的e-FUEL CELL燃料电池系统,并且本田CR-V氢燃料电池版不仅仅支持加氢,而且支持充电,它的便利性还是比较不错的。 查看详情>>
- 本田将推出由氢燃料电池驱动的CR-V本田汽车制造商宣布,本田将推出一款由氢燃料电池驱动的广受欢迎的CR-V紧凑型SUV车。 查看详情>>
- 本田重启氢燃料电池计划 基于全新CR-V打造日前,根据外媒报道,本田表示将在2024年推出一款氢燃料电池车FCEV,基于全新CR-V打造。 查看详情>>
- 本田将于2024年推出基于CR-V的氢燃料电池插电式车型12月1日消息,日前,本田汽车宣布,将于2024年推出一款基于全新CR-V跨界车打造的氢燃料电池插电式电动车。 查看详情>>
- 实拍本田CR-V 氢燃料电池版,可加氢可充电中国在新能源汽车领域可谓是一骑绝尘,逼得绝大部分日企、韩企等汽车大厂不得不自降身价,开始内卷,但在技术上的落后也使得它们忧心忡忡,在纯电领域卷不过怎么办?本田似乎想到了一个路子:氢燃料电池。日前,苏荷从海外渠道获得了一组全新本田CR-V 氢燃料电池版的实拍谍照,新车正同时在日本和美国的公共道路上进行测试,预计明年首次亮相。 查看详情>>
- 新款本田CR-V正式上市 推出17款车型日前,新款东风本田CR-V正式上市,共推出17款车型,售价区间为16.98-27.68万元。这款紧凑型SUV延续海外版车型的设计,对外观优化改动,内饰进行了局部调整。外观方面,新车的前脸主要改动了前包围,前包围的进气口、雾灯区域重新设计,并用贯穿式镀铬饰条点缀。车侧没什么变化,车尾的变化同样集中在后包围,采用贯穿式的镀铬横条进行装饰,底部设置双边共两出的排气。另外,新车将提供“Black Edition”版本,该版本将前后包围的镀铬装饰、轮圈和外后视镜全部黑化,并在尾部增加了“Black Edition”标识。新车的内饰基本保持现款车型的设计,加上新增的无线充电,前/后排总共拥有6个电源(包括USB接口等)。而锐·混动车型配备新型液晶仪表盘,以显示混合动力的相关信息内容,依旧保持现款车型的按键式换挡机构。动力方面,新款本田CR-V提供1.5T四缸发动机、2.0L油电混动系统,其中1.5T车 查看详情>>
- 本田CR-V的兄弟车型 小哥带你看本田皓影目前,SUV市场的竞争日益激烈,特别是在紧凑型SUV这一细分市场,中国品牌凭借着极为优异的性价比和丰富的配置抢占了相当大一部分销量,而在合资品牌中,以较高的技术水平和车系一直延续下来的口碑,也能获得消费者的青睐。今天小哥就来带大家看看广汽本田旗下的皓影,身为本田CR-V的兄弟车型,它有哪些具体表现呢,下面是它的实拍体验。 查看详情>>
- 本田CR-V氢燃料电池将于2024年在美国生产近日,我们从外媒网站(motor1)获悉,本田将继续研发氢燃料电池,并宣布在该业务上进行重大扩张。这将包括2024年在北美和日本推出基于CR-V的燃料电池电动汽车。该车的燃料电池系统来自与通用汽车的共同开发。 查看详情>>
- 本田CR-V混合动力车型来了,续航不焦虑在紧凑型SUV市场,本田CR-V的名气不小,近来,本田CR-V也赶上了新能源的潮流,推出了插电式混合动力车型。 查看详情>>
- DMI车型,充分发挥12V小电池的用处,提高可用性?12V小电池包的容量和功率,满足屡次给P1发电机供电,启动发动机的要求。在主电池故障EV受限,发动机不能通过主电池启动时,可以通过12V小电池启动发动机,发动机启动后,可以发电中低速增程混动,高速时发动机直驱,富余发电量给电池充电,维持12V小电池电池电量在60%~80%之间,相当于HEV模式行驶,不至于路上趴窝。12V小电池包故障,主电池输出12V电源给车辆电气系统供电,主电池给P1电机供电启动发动机,车辆也可以维持行驶。----------------主电池或者12V电池,任何一个故障,车辆都可以维持行驶,不会路上趴窝。----------------电四驱车型,前驱电机和后驱电机,也是相对独立的,任何一个故障,另一个可以正常工作,维持车辆行驶。-------------- 查看详情>>
- 售价27.38万元 本田CR-V锐·混动e+车型上市本田CR-V是合资紧凑级SUV中的热销车型,整体的市场认知度也比较高,虽然经历过一些坎坷,但是目前销量的回升也非常快。2月2日,东风本田CR-V锐·混动e+车型正式上市,售价27.38-29.98万元。本田CR-V锐·混动e+属于插电式混合动力车型,这样本田CR-V不光拥有燃油动力和混动,此次还加入了插电式混动,动力选择可以说相当丰富了。 查看详情>>
- DMI车型,充分发挥12V小电池的用处,提高可用性?12V小电池包的容量和功率,满足屡次给P1发电机供电,启动发动机的要求。在主电池故障EV受限,发动机不能通过主电池启动时,可以通过12V小电池启动发动机,发动机启动后,可以发电中低速增程混动,高速时发动机直驱,富余发电量给电池充电,维持12V小电池电池电量在60%~80%之间,相当于HEV模式行驶,不至于路上趴窝。12V小电池包故障,主电池输出12V电源给车辆电气系统供电,主电池给P1电机供电启动发动机,车辆也可以维持行驶。----------------主电池或者12V电池,任何一个故障,车辆都可以维持行驶,不会路上趴窝。----------------电四驱车型,前驱电机和后驱电机,也是相对独立的,任何一个故障,另一个可以正常工作,维持车辆行驶。-------------- 查看详情>>
- 本田公布2024款氢动力CR-V车型细节2022年,本田宣布基于CR-V研发的氢燃料电池车型将于2024年于北美和日本上市销售。这款氢动力SUV车型将使用与通用汽车共同研发的燃料电池系统。 查看详情>>
- 配17.7kWh电池组 本田CR-V氢燃料电池版发布日前,本田官方正式发布了旗下的CR-V e:FCEV车型,新车的定位是一台插混SUV,但并非油电混动系统,而是配备了氢燃料电池系统,同时也支持外接充电。 查看详情>>
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