本田CR-V车头下方底盘蹭破一个
- 20万以内的前驱中型车,能在山路上与五菱宏光PK吗?那天下午,我在一条山路上开着本田CR-V悠哉悠哉的下山,CR-V虽然是款有些笨重的SUV,但它的底盘毕竟是运动家轿的标杆思域同款,就算劈不了弯也能以一个不错的角度进出弯。 查看详情>>
- 下一代本田CR-V就长这样了!作为本田的当家明星产品,本田CR-V也即将迎来自己的换代周期,从此前已经被披露出来的谍照图中,我们也获得了全新一代本田CR-V的渲染图。新车相比于老款车型来说变得更加年轻化了一些,扁平化的头灯以及大尺寸的中网让它看起来更加时尚。车头下方的保险杠造型不知为何让我觉得与马自达的设计有些类似。不过,可以确定的是,下一代本田CR-V将比现款车型更大,更长的轴距以及更多的车内空间都会让乘坐体验进一步提升。 查看详情>>
- 广汽自主与合资SUV两兄弟对比 亲儿子与干儿子谁更强昨日,作者菌偶然想起去查看下上个月SUV的销量,第一眼就看到了排行榜前三甲车型,分别是哈弗H6、本田CR-V以及长安CS75,突然脑海中蹦出一个想法,同一个汽车集团公司旗下的自主品牌SUV和合资品牌SUV对比的话,各自会有什么表现,汽车集团公司会不会刮蹭干儿子来补贴亲儿子?本田CR-V是东风本田出品的,东风的自主SUV一时想不出特别有名的,干脆换成本田CR-V的兄弟车型广汽本田皓影,再对比上广汽集团旗下自主品牌SUV传祺GS4。 查看详情>>
- 售13.98万起,比自主SUV还实惠?江铃福特领睿上市随着消费者对于产品力和价值感的要求不断提升,作为20万级SUV“头号代表”的本田CR-V,在出道十年之际,被誉为“挑战者”的福特领睿诞生,新车标榜以强悍的动力系统、硬核高科技的智能、超宽体的空间,破局入圈,向CR-V发起挑战。致力于在20万元级SUV市场中,打造出一个全新标杆。 查看详情>>
- 新增黑化套件版本 新款本田CR-V 6月份上市本田CR-V是合资紧凑型SUV当中的热门车型,目前新款CR-V将于6月份上市,新款车型设计将延续海外车型的特征,主要变化在于前脸,前脸与车标相连的宽厚镀铬饰条换装为黑色饰板,相比现款造型更加运动,车头下方新增了镀铬饰件进行左右贯穿。另外车尾下部也增加贯穿式镀铬饰条,并采用隐藏式排气布局。混动版车型车标采用蓝色元素勾边,混动标识也采用蓝色英文字母,更具辨识度。另外一大亮点就是新款CR-V也将新增Black Edition运动套件,这点跟他的兄弟车型皓影幻夜版相似,车头下方、外后视镜、19英寸轮毂等处均采用了黑色涂装,尾部也增添专属英文标识,黑化版本也是目前很多车型惯用的运动化思路,看起来要更加的动感。 查看详情>>
- 15万买合资,轴距近2.8米,可选7座,底盘质感一流!尽管如今15-20万元的新能源SUV层出不穷,但放在以前在这个预算里大部分基本还是会合资产品,可选的车型就是大家在路上常见的丰田RAV4、本田CR-V、大众途观L几位,在这三位中想要挑选一个底盘质感最好的,那当属是有着德系血统的大众途观L。 查看详情>>
- 真惨!2月合资SUV销量榜:仅2款破万,CR-V亚军就在此前,乘联会公布了2月销量数据,就SUV领域来说,合资车只能用一个“惨”字来形容,目前于国内销售的合资SUV车型近150款,但在2月合资SUV销量榜单中,仅有两款车型销量破万,特斯拉Model Y 以25526台的成绩荣登榜首,本田CR-V成亚军。而以前热销的逍客、威兰达、奔驰GLC、RAV4荣放等车型,销量均在1万以下,甚至皓影还不足5000。接下来,我们就来看看具体的数据吧! 查看详情>>
- 本田发布CR-V燃料电池版首张图片,今年即将上市本田公布了一张CR-V燃料电池版的伪装照片。它看起来像标准版的CR-V,但前端进行了一些调整。其动力系统将完全不同,将会由氢气和电力共同驱动。我们已经知道本田正在开发一款氢动力版的CR-V紧凑型SUV,现在我们可以看到即将于今年晚些时候登陆美国市场的新CR-V燃料电池(FCEV)。不出所料,它看起来很像普通的CR-V,尽管前端设计有所不同。最明显的是格栅形状和下部通风口的不同,前灯也进行了改进。在底盘方面,CR-V燃料电池版将与我们目前获得的混合动力和非混合动力版本有显著差异。它将使用一个燃料电池单元,将压缩氢气转化为能源来为电动机供电,并且与丰田Mirai和现代Nexo等其他氢动力车辆不同的是,它将提供插电功能。这意味着你可以将CR-V插入充电,为小型电池组充电,电池组也将为电动机供电。我们还不确定这会增加多少电动续航里程,但我们期望本田不久后将发布规格数据。 查看详情>>
- 本田冠道与本田CR-V谁更值得买吗?在开始之前,先大家科普一个小知识吧!汽车哪个位置最安全吗?其实绝大多数车辆事故的撞击位置都位于车头部分,因此由于拥有更加宽裕的缓冲距离,所以对于一般轿车而言,后排座位的安全系数要高于前排。而就后排的三个座位来说,在发生侧面碰撞时,无疑中间的座位又能够获得最为宽松的缓冲空间,因此,整辆车来说,最安全的座位非后排中央座位莫属。好了闲言少叙,今天给大家唠一唠本田冠道与本田CR-V谁更值得买吗? 查看详情>>
- 本田冠道与本田CR-V谁更值得买吗?在开始之前先大家科普一个小知识吧!汽车哪个位置最安全吗其实绝大多数车辆事故的撞击位置都位于车头部分,因此由于拥有更加宽裕的缓冲距离,所以对于一般轿车而言,后排座位的安全系数要高于前排。而就后排的三个座位来说,在发生侧面碰撞时,无疑中间的座位又能够获得最为宽松的缓冲空间,因此,整辆车来说,最安全的座位非后排中央座位莫属。好了闲言少叙,今天给大家唠一唠本田冠道与本田CR-V谁更值得买吗? 查看详情>>
- 真火!上市半月订单近万 捷达VS7老百姓的超值首选在当下竞争激烈的SUV市场,尤其是占比最大10-15万元级别SUV阵营中,想要制造一个“爆款”车型并不容易,各大汽车品牌的明星产品早已在这一阵营中“生根发芽”。而且很多厂家都在频繁换代为产品力“加码”。要在如此成熟的细分市场中成功破局,需要的不光是勇气,还要有冲击性极强的产品力。正因如此,作为“新人”的捷达VS7上市即热销,自3月20日上市以来,短短半月之余全国销售订单已近万辆。热度丝毫不输给本田CR-V、丰田RAV4、日产逍客、现代ix35等老牌合资选手。 查看详情>>
- 皓影VS威兰达,哪款才是20万级最让人心动紧凑SUV?20万级SUV市场是车企们最想占领的市场之一,毕竟10万级SUV市场份额基本已经被自主品牌给占据了,剩下能够争夺的也就是20万级紧凑型SUV市场了。在这一级别中,CR-V、奇骏、荣放等车型早就争破头了,而在最近一年内又又两匹黑马加入战场,分别是广汽本田皓影和广汽丰田威兰达,这两款车上市即成香饽饽,到底这两个"小鲜肉"有些啥能耐可以上市即火呢?笔者就将它们来一个深度对比,共同一探究竟。 查看详情>>
- 这款国产车底盘来自CR-V,变速器来自爱信,发动机则有宝马的技术当年很多自主品牌刚起步的时候,它们产品的很多核心部件,都是"东拼西凑"。时过境迁,随着各个自主品牌的发展,这种情况已经很少见到。但最近有一款国产车型,底盘来自CR-V,变速器来自爱信,而发动机则有宝马的技术。这个"拼凑"的国产SUV,就是2020款的东风风神AX7(以下简称AX7)。面对强手如云的紧凑型SUV市场,AX7能否脱颖而出?当下自主品牌的外观设计,已经有很高的原创度,AX7也不例外。点阵式中网,在上下两条镀铬饰条的点缀下,有不错的精致感。矩阵式LED大灯造型简洁,点亮效果也不错。保险杠的设计也是简约大气,连接左右雾灯的银色饰条,也让车头看起来更加宽。在悬浮式车顶"烂大街"的时代,AX7在D柱区域的银色饰条设计,非常有新鲜感。车门的腰线算是此起披伏,刻画了一个紧致的侧面。下方的银色饰条,提供了不错的点缀。18英寸的双色轮圈,看起来很是张扬。 查看详情>>
- CR-V一万公里用车分享作为一个男孩子,我觉得没有谁能抗拒汽车吧,从小时候的铲车再到跑车,收藏各种比例的车模和遥控赛车,再到现在拥有一台属于自己的真车——东风本田CR-V。真的是应正了那句话,男人的玩具一直没有变,只是变得越来越大。 此外我对本田这个牌子也比较有好感吧,我家之间那台车就是本田的杰德,开了这么些年了,除开剐蹭,也没出现过什么比较大的问题,而且开着也舒服,特别的平顺,所以我买车的时候也是选择了本田的车,皓影的造型不如CR-V帅气,再加上CR-V的口碑也更好一些,所以也就没有过多的犹豫。 查看详情>>
- ——本田XRV故障维修——— 本田XRV底盘的高度空载情况离地间——本田XRV故障维修——— 本田XRV底盘的高度空载情况离地间隙可以达到142mm,一般情况下是130mm,底盘部位冬季时出现过异响,当时以为是底盘内部有异物,检查了底盘没有异物,而是底盘下方的螺丝发出来了的异响,热胀冷缩的原理,冬季需要给螺丝处打油润滑,紧固,这样就可以避免底盘发出的异响,还有车头下格栅里的散热片需要添加防虫网,这样可以防止飞虫异物进入到里面,定期冲洗一下防虫网,以免影响散热。 查看详情>>
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