本田CR-V原厂20寸前后车胎便宜
- 30i原厂20寸前后车胎便宜出3个前轮245-45r20,2个后轮275-40r20,都是原厂固特异f1。2个前轮3万公里(固特异确实耐磨,纹路还有点深)1个前轮1万公里,2个后轮3万公里,全部都无破无补,在福建漳州,最可以面交,不然运费挺贵。 查看详情>>
- 能接受吗?本田CR-V开启限时优惠,竞争丰田RAV4荣放北京时间5月18日,笔者从东风本田官方获悉,本田CR-V现已提供限时优惠政策,包括“以旧换新”至高享25000元、2年6万公里原厂延保等权益,活动时间截止至2024年6月30日。作为参考,目前在售本田CR-V拥有燃油、e:HEV(油电混动)、e:PHEV(插电混动)版本可选,整体指导价格区间为18.59万-26.99万元。 查看详情>>
- 小佩课堂 | 本田冠道多缸失火,仪表故障灯全亮通病维修本田冠道故障灯全亮,故障码报多缸失火,遇到这种情况,直接更换喷油嘴,是本田冠道的一大通病,换一套原厂喷油嘴可不便宜,4S店要三千多,所以又叫死亡故障。 查看详情>>
- 本田 动感跑旅 ZR-V 撞测成绩拿五星评价!日本 本田 去年 4 月推出新款运动SUV ZR-V,并荣获 2023-2024 日本年度风云车大奖肯定,近日 JNCAP 公布 ZR-V 撞测成绩,以 187.41 分、94%表现拿下五星评价,由于原厂已在中国申请「ZR-V」商标注册,表示有望成为继 CR-V、HR-V 之后的第三款 本田 SUV。 查看详情>>
- 不是电动车,本田打造出超过800匹的暴力CR-V美国本田近日释出全新企划「CR-V Hybrid Racer Project Car」,以品牌热销经典车款 CR-V 为基础,由北美本田汽车设计部门、Honda Performance Development (HPD) 及 Auto Development Center (ADC) 的工程师联手打造,原厂宣称这款「终极性能猛兽」最大马力有望超过 800 匹,将会在当地时间 2023 年 2 月 28 日曝光。 查看详情>>
- 预计2024年量产,本田将推CR-V氢动力车型本田涉略氢燃料电池领域已行之有年,最为人所知的莫过于2008年推出之FCEV作品Clarity。 虽然受限于加氢站基础设施不足影响,该车系已于近年停产,即便如此目前本田仍与GM集团合作,戮力发展新一代氢燃料电池技术。 最近本田北美原厂,率先透露第六代CR-V将衍伸推出氢动力车型,预计2024年就会上市、量产。 查看详情>>
- 当下最快的本田,竟然是CR-V?本田此前预告的「CR-V Hybrid Racer Project Car」企划,以品牌经典热销车款 CR-V 为基础来打造,而这辆原厂所声称的「终极性能猛兽」CR-V Hybrid Racer 也在近日正式亮相。本田表示 CR-V Hybrid Racer 拥有超过 800 匹马力,动力上采用 2.2 升 V6 双涡轮增压引擎,搭配上 Empel MGU 的混合动力技术,并使用可再生燃料,车体的打造也为赛道专属来设计,车辆将在 3 月美国佛罗里达州圣彼德斯堡所举行的 Firestone Grand Prix 大奖赛中首次与世人见面。 查看详情>>
- 21年本田思域21年两厢版本田思域1.5T, 原版两个面补漆,3万公里,原厂前后包围,原厂中置排气 查看详情>>
- 预计2024年本田CR-V氢动力版上市去年12月本田北美原厂,对外宣布与GM集团技术合作结晶,新一代氢燃料电池车,预计2024年就会登场,这款以现行第六代CR-V为基底开发而来的新作,将是品牌进军FCEV燃料电池领域重要一步棋,而在最近,原厂又在一场会议中,揭露有关此车更多产品信息。在近期一场主要关注汽车业者未来燃料电池事业战略会议当中,本田初步揭露了CR-V氢燃料动力车的设计细节。 据悉燃料电池组和电动马达将分别配置于车身前盖下方与前轮轴位置,至于两组储氢槽则分别放置于后座下方以及后轮轴前方。 而往昔内燃CR-V版本之传动轴位置,则以一组「智能动力单元」取而代之。 这套模组将集成电池、逆变器、动力控制模块等关键零部件,堪称这款车之神经中枢。尽管本田仍未具体说明氢燃料电池规格信息,不过目前已知这套系统将可透过充电桩进行充电,允许车辆不致于过度依赖加氢站,而这正是过去本田 Clarity、Toyota Mirai车主上路后所面临 查看详情>>
- 原来本田跟通用,并非只是合作于电动车本田正努力实践碳中和的愿景,日前宣布将成立电动化发展部门,加速品牌电气化的节奏,近日则更进一步透露关于氢燃料动力系统的讯息,该系统也与通用汽车共同开发,而新一代燃料电池系统将增加耐用度及减低成本,未来也将会持续对燃料电池进行研究,此外,原厂也透露新世代 CR-V 将有氢燃料动力配置,预计 2024 年在日本及美国推出。 查看详情>>
- 裸车近10万,还不给屏幕,本田飞度无無限MUGEN版上市在大家都在卷配置、卷价格的情况下,一些合资车型反而没什么性价比了,这不3月7日的时候,广汽本田飞度无無限MUGEN版正式上市,其售价来到9.78万元,虽然说飞度无無限MUGEN版是一台原厂改装的版本,但这个价格是真心不便宜,毕竟全款落地价格都要超过11万元了,花这么多钱买一台小型车确实没什么性价比。 查看详情>>
- 星越L轮毂+刹车改装小试️前后刹车加大,轮毂更换facewheels的锻造轮毂FW166,数据也比较饱满,数据放在最后面了有原厂轮毂的对比😉。 之前就是原厂的20寸轮毂,数据为20x8jet52,更换之后为20x8.5et38,轮毂的数据是5x108,中心孔63.4,有轮毂改装的车友可做参考😺。#星越L# 查看详情>>
- [广汽本田认证二手车] 车系:本田缤智[广汽本田认证二手车] 车系:本田缤智 车型:2019款先锋版 年限:2019年09月 公里数:3万公里 新车指导价:13.88万 现售价:++7.XX万 车辆配置:流媒体前后记录仪、倒车影像、多变后排座椅、ECON节能驾驶模式、全景天窗、多功能方向盘等 车况精品、无重大事故、无水泡、无火烧、享受原厂一年三万公里原厂质保 查看详情>>
- 各种原厂鸣笛喇叭,市面常见的车型全有,丰田本田雷克萨斯斯巴鲁,奔驰宝马奥迪大众保各种原厂鸣笛喇叭,市面常见的车型全有,丰田本田雷克萨斯斯巴鲁,奔驰宝马奥迪大众保时捷兰博基尼劳斯莱斯法拉利等等,都是本人自己从改装厂的车上拆下的,网上很少有这种高端原厂货。主打就是真实。本人在二手网站做了七八年,售出几千个商品。现通过推给更多需要的人。价格高,毕竟网上副厂的便宜。需要真正原装好货的可以聊聊。 查看详情>>
- 魏牌P8前后轮刹车改装今天分享一辆魏牌P8前后刹车改装案例,原厂20寸轮毂推荐前六后四刹车套装,完美安装、完美地匹配轮毂尺寸数据,制动力及各方面明显提升,制动效果杠杠哒! 改装车型: 2018款魏牌P8 改装产品:TEI Racing 前轮参数:TEI P60ES六活塞卡钳+378x32mm高碳热处理划线刹车碟 后轮参数:TEI S40四活塞卡钳+380x28mm高碳热处理划线刹车碟+TEI T-small电子手刹双卡钳 轮毂尺寸:原厂20寸轮毂 套装含有:刹车卡钳+刹车盘+刹车片+专车定制合头桥+钢喉+高性能刹车油等。#魏牌P8# 查看详情>>
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