蒙迪欧原车车机太差中央控制系统怎么改
- 蒙迪欧2.0时尚款,不换中控,可以加装前雷达吗?蒙迪欧2.0时尚款,不替换中央控制机构,就用原车小屏中央控制机构,可以增装前泊车雷达吗? 查看详情>>
- 看看蒙迪欧,车机真好今天陪媳妇去看蒙迪欧,车机系统给我们留下了深刻印象。 首先,它的界面设计非常人性化,图标清晰易懂,操作流畅便捷。媳妇一试就上手了,不需要任何学习成本。 其次,蒙迪欧的车机系统功能丰富,导航、音乐、语音控制等一应俱全。尤其是导航,实时路况显示和语音提示非常准确,大大提升了驾驶的便利性。 此外,它的语音控制系统识别率也很高,我们试了一下,基本上都能正确识别。媳妇对此非常满意,觉得以后开车再也不用分心去操作手机了。 总的来说,蒙迪欧的车机系统给我们带来了非常好的使用体验。它不仅提升了驾驶的乐趣和便利性,也让媳妇对这款车更加满意。如果价格合适,我们可能会考虑购买。 查看详情>>
- 蒙迪欧四月深度体验这个月是将蒙迪欧提回家的第二十四个月,当初看到蒙迪欧的第一眼时就被它的高颜值深深的吸引了。 蒙迪欧的外观真的很有型。前脸3D鳞甲设计增加了车辆的动感和力量感。鳞甲的排列和形状都经过精心设计,使得整个车身看起来更加饱满和富有层次感。 蒙迪欧的车内空间,不管是主副驾驶还是后排空间都会给你一份满意的答卷,后排空间可以轻松的坐下三个成人,而且座椅的舒适度包裹性都很不错。 后备箱的储物空间也是很大的,平时就放一个折叠小车和一个整理箱,感觉空荡荡的,逢年过节的时候,后备箱都回装的满满的。 动力是蒙迪欧的一大卖点,在为数不多的几次高速体验,真真切切的体验到蒙迪欧在高速上的几个特点,车身很稳 ,正常时速100,偶尔120,一点都不会感觉到飘;有人说胎噪大,但是在我感觉在窗户都关上的前提下,感觉不到很明显噪音;在高速上打开ACC自适应巡航,一百多公里的路程都会变轻松;蒙迪欧是有多适合跑高速,最近一次跑高速百公里油耗6.9,如果经常跑高速的话油耗应该还能再低点。 车机对于油车来说可能大部分都是作导航来使用,蒙迪欧27英寸的大屏幕,打开地图做导航真的很舒服,不用特地去看,就可以看到导航路线,只是蒙迪欧的车机里面只有百度地图一款导航,希望可以再增加其它导航,让车主可以多一些选择。 车机里面也有很多娱乐功能,比如简单的听歌,看视频,还有唱吧。 还有一个福特派APP,估计有很多车主越来越离不开手机了😜,因为福特派不仅当做车钥匙还可以远程启动汽车打开空调,不仅如此还可以在手机上看到车辆状态,位置,还可以看到车机流量。 目前唯一的遗憾就是不能安装原厂的360全景影像,好不容易盼来了原厂的,结果ssss店把装潢部撤销了。 查看详情>>
- 很耐看的一款家用车,朗逸。🎒🎒🎒朗逸用车感受,家庭的第一辆车,买个省心省油的车子。去4儿👟子店看了,朗逸外观很耐看,小号帕萨特不是吹的。 自己也比较幸运,车机未减配,原厂869车机,原车带mo👞s车机,支持车联网,主动刹车,倒车影像,双色轮毂,自动大灯,感应雨刷。最终在其报价基础上砍了五千,贷款两年免息,落地12.8万,含全险👟,包牌和金融服务费。送全包围脚垫,车载负离子。价格可能比车友🧣们的高,早提早享受了! 外观耐看,尤其是家族式前脸再配上双色轮毂更显运动。🧦仿皮座椅乘坐舒适,也好打理,空间除了后排中央都可以。#朗逸# 查看详情>>
- 省心省油外观很耐看,朗逸用车感受家庭的第一辆车,买个省心😀省油的车子。去4儿子店看了,朗逸外观很耐看,小号帕萨特不是吹的。 自己也比较幸运,车机未减配,原厂869车机,原车带mos车机,支持车联网,主动刹车,倒车影像,双色轮毂,自动大灯,感应雨刷。最终在其报价基础上砍了五千,贷款两年免息,落地12.8万,含全险,包💥牌和金融服务费。送全包围脚垫,车载负离子。价格可能比车友们的高,早提早享受了! 外观耐看,尤其是家族式前脸再配上双色🎀轮毂更显运动。仿皮座椅乘坐舒适,也好打理,空间除了后排中央都可以。[_LinkTopic:朗逸,3957,23] 查看详情>>
- 混动豪华帕萨特八月最新成交价混动豪华帕萨特八月最新成交价 车型🚗:2023款混动帕萨特豪华 亮点💡配置:真皮材质,握感舒适,可上下+前后调节,10.2英寸全液晶仪表盘,9.2英寸的中控大屏,车机搭载MOS智慧车联,支持原厂原机CarLife和CarPlay手机互联映射、4G网络、语音识别控制系统 优惠🈹幅度:50000元 保险预估:5000元 过户手续费🎫:800元 礼品🎁:原厂太阳膜,脚垫,记录仪 成交参考价格💰:192000元[_LinkTopic:八月最新成交价,80486,37] 查看详情>>
- 完全趋向于舒适性改装,总结去年的改装成果很多人改装都是朝着性能去的,但是我改的方向不一样,我是冲着舒适性去的。原车就是13款的2.0T,性能和驾驶感完全没有问题,就是感觉各种配置跟不上现在的水平了,2022年一整年,终于把爱车改成了我最满意的模样车机:20款的12.8英寸大屏幕加SYNC+车机系统,因为原车中控台不匹配,把中控台连着中央操作区一起改了,另外档把也换成了旋钮换挡。也能感受智能车机和语音控制的舒服了座椅:前排金牛座的电动座椅,带座椅通风和座椅加热,特别是座椅通风,金牛座的座椅是很少见的座椅空调式,不是那种吹风式的,舒适性更好;后排两侧座椅加热,另外扶手杯架带多媒体控制。因为原车挺多年了,胶条已经开始老化了,又把全车胶条换了一遍 查看详情>>
- 蒙迪欧为什么翻身了?“没死透”是关键😉在我看来,福特蒙迪欧之所以如此的火爆,一方面是得益于产品的出色,另一方面则是福特的销量虽然大幅度的下滑,但是品牌力还没有消失殆尽,蒙迪欧不像索纳塔、起亚K5,由于品牌力太差,这两款车的实力再强都卖不动。而福特还没有“死透”,如果在产品端拿出足够的诚意,还是能够再次赢得市场的认可,所以,蒙迪欧在沉寂了五年之后,再次翻身了。 毕竟,蒙迪欧在外观设计上真的是太帅了,马丁脸、运动气息十足的车身,在当年的国内汽车市场可是一道靓丽的“风景线”,十分的具有辨识度。而全新一代蒙迪欧在颜值上可以说是“青出于蓝而胜于蓝”,家族式的马丁脸被赋予了更加前卫、激进的一面,熏黑处理的中网与点阵式镀铬中网,再加上犀利的LED大灯,视觉效果极具冲击力。侧面造型轿跑化的风格极其抢眼,极富空气动力学的车顶弧线、双色式车体、凌厉的腰线、贯穿式尾灯……,进一步增强了整车的运动气息。 第二个优势在于空间表现,蒙迪欧的车身长宽高的分别为4935mm、1875mm、1500mm,轴距长度为2945mm,尺寸参数在这一细分市场的优势还是比较的明显,空间非常的宽敞。不过缺点在于后排的地板中央是高高隆起的,坡度大约有10cm,对于后排中间的乘客还是有一定的影响,除此之外,这台车的舒适性配置和做工用料都非常的高端,车内的静音效果也可圈可点,还是比较适合家用。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:蒙迪欧,1115,23] 查看详情>>
- 宋plus dmi 好物分享宋plus dmi 原车无线太慢了。而且卡在那里面,又不好看。又不方便,还慢。 用惯了超级快充。觉得其他充电速度都慢。于是。搞了2个车载充电器, 原车点烟口,插一个一拖二的快充,给女朋友提供超级快充。 然后把另一个点烟口黏贴在主驾椅下面。给无线车充和线充供电。平时上车就可以用有线超级快充。开车半小时可以充得很好了。 无线充电器,用于开长途给手机导航用。不要问为什么不用车机导航。第一、车机导航功能比手机差多了。第二、女朋友在长途路上唱KTV,当你唱的正嗨的时候,导航声音就出来打断你,那感觉太差了。 查看详情>>
- 本田CR-V PHEV|车机互联#好不好开了才知道# 🔰车机互联篇🔰 🚘车型:本田CR-V PHEV 🚗车款:2021款睿智版 ⏱提车时间:2021年9月 ✳小编购买CR-V PHEV前,试驾了一次,体验了车机互联系统,感觉还不错,也许是之前的老款车的车机系统不怎么地,因此感觉还挺好。 ❇车机配置 CR-V PHEV搭载了7英寸的中控大屏,标配了GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网以及语音识别控制系统。与传统燃油车相比,这些配置已经很不错了;但是与新能源车相比,这些配置感觉还是有点LOW。 ❇车机使用体验 CR-V PHEV的车机互联使用只能说是中规中矩,导航系统精准度约90%,有时会开小差,出现反应不过来的情况。在手机上打开导航后,车机导航会有同步地址,这时可以关掉手机,选择车机导航,这点还是很不错的。在线音乐需要购买流量,或者连接手机热点。 ❇车机改装 CR-V PHEV的车机改装是比较成熟的,推荐购买一个GPS天线+达芬奇破解版,安装后会有另一套车机导航系统,需要连接手机热点或者购买流量,导航非常精准。破解版里面还有很多功能,例如在线音乐,原车的在线音乐是不显示歌词的,破解版可以显示歌词,并且还能播放MV、电影等。还有一些开机动画等功能,感觉还不错。 ❇总结,CR-V PHEV的车机互联系统在燃油车里面算是中规中矩,在如今智能化很强的时代,显得有点过时。建议安装破解版+GPS天线,成本不到一百元,但是破解后的车机功能明显大大提升,并且是无损安装,强烈推荐。 查看详情>>
- 实拍新蒙迪欧,静态表现年轻,车机是亮点新蒙迪欧15.98万的入门级创造了合资B级旗舰车型的价格新低,另一方面,号称比肩电车的产品力也足够吸引人。🌻 作为旗舰产品,蒙迪欧从造型来讲,这台新车的变化很大,这套设计的评价是激进的年轻风。它的前脸还是比较熟悉,格栅内部的填充鳞片可以浮动唤醒,比较有生命力。🦊 另外引擎盖和车身的这些线条,还是保留了蒙迪欧运动旗舰的这种力量感和肌肉感,熏黑的悬浮车身也很有特色,但是最有特色的还是尾灯,它的尾灯是Mustang风格的设计,竖状布置,辨识度拉满。🤝 内饰方面,新一代蒙迪欧的变动也非常明显,按米计算长度的大屏,几乎取消的实体按键,整体科技氛围营造相当到位,如果硬要挑刺,个人认为中央出风口还是有些复古,如果配合超长屏幕设计成隐藏式或者贯穿式的出风口,整体视觉效果会更优秀一些。🤤 另外,这台车最大的亮点应该是车机系统,SYNC+2.0,整体车机的流畅程度非常不错,语音唤醒的响应很快,对于语音的识别也相当到位,合资B级车常见的L2+级自动辅助驾驶,主动刹车、车道保持等主动安全配置它有搭载。🌾 另外它的车路协同功能是其他车型没有的,这一系统能在车内接收来自道路基础设施的信息,例如红绿灯持续时间,十字路口各车动向等,不仅能提升通行效率,对于安全也有更好的保障。🚛 另一个蒙迪欧出色的点在于动力,全系2.0T+8AT,175kW最大功率、376N·m峰值扭矩,相比日系的1.5T+CVT或者德系的1.4T+双离合,蒙迪欧在三大件层面带来的诚意确实更多。🖤 总体来说,这一代的蒙迪欧,尺寸很大,动力很足,科技配置这块儿也很有吸引力,价格方面更不说了,比主流中级旗舰便宜了不少,福特是真的开始动真格了[_LinkTopic:蒙迪欧,1115,23] 查看详情>>
- 为爱车装个手机支架长安CS75的车机系统需要连接手机的热点才可以联网,而车机导航还需要手机下载驾驶伴侣才能投屏使用,没有新款的车机系统方便,取消了语音控制系统,不过这些配置也不是硬性需求,也就没有选装,现在的道路更新太快,原车的车机导航有个缺陷就是升级太慢,不如现在的手机导航更新那么快那么实用,而我们在开车的过程中也不能一直盯着手机观看,毕竟行车安全第一,这时我们就需要一款方便实用的手机支架,作为长安粉,偶然中了一款长安专门定制的手机支架,真的是很惊喜了,看起来萌萌哒的支架,方便实用,下面请欣赏萌萌的手机支架安装之路。 查看详情>>
- 为爱车装个手机支架我的百万版长安CS75的车机系统需要连接手机的热点才可以联网,而车机导航还需要手机下载驾驶伴侣才能投屏使用,没有新款的车机系统方便,取消了语音控制系统,不过这些配置也不是硬性需求,也就没有选装,现在的道路更新太快,原车的车机导航有个缺陷就是升级太慢,不如现在的手机导航更新那么快那么实用,而我们在开车的过程中也不能一直盯着手机观看,毕竟行车安全第一,这时我们就需要一款方便实用的手机支架,作为长安粉,偶然中了一款长安专门定制的手机支架,真的是很惊喜了,看起来萌萌哒的支架,方便实用,下面请欣赏萌萌的手机支架安装之路。 查看详情>>
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