蒙迪欧运动包围改造
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- 新蒙迪欧—运动不是假象,而是真本事运动这个词真的被用烂了。一个十万元级别的车,都在标榜自己的运动性,而这样的车除了声音的运动(噪音够大),真就没有什么能“炫耀”的了。不过,这也不能怪车厂,运动成了年轻人的心头好,好像不打张运动牌,就失去了市场一样。对于新蒙迪欧,看着那个2945mm的接近C级车的轴距,以及差不多5米的车长,我也觉得运动可能就是它的噱头。但当我用差不多两个星期时间,开着它跑了一千多公里后,我就发现了我的肤浅和自以为是。开着它无论穿街走巷、高速巡航,又或者是见山劈弯,它修长的车身都表现活灵活现,而那个2.0T所迸发出的强大扭矩,能让我在山路上随心所欲,稳扎的底盘表现让我几十个弯玩下来,手心和身上都冒汗了,而它却稳如泰山。这个蒙迪欧,它是真运动啊! 查看详情>>
- 增添了运动气息,雷诺Captur RS系列为跨界车改造日前,雷诺将R.S.Line的处理方式应用到了第二代Captur上,继法国品牌旗下其他R.S.Line车型之后,第二代Captur在内外都进行了运动化的改造。 查看详情>>
- 买菜车也能运动:凯美瑞外观运动化改造,头灯尾灯改造是关键丰田凯美瑞之前几代基本都是买菜车的造型,直到在售的第九代凯美瑞上市后,采用了最新的TNGA架构,重心更低,设计更扁平,运动化风格更重(虽然加速性能上依旧很买菜)。 查看详情>>
- 宾利飞驰 V8 S 亮相——豪华轿车的运动改造随着全新 S 车型的推出,豪华的宾利飞驰以其最具运动感的变体亮相。它遵循欧陆 GT和添越的 S 版本,将一系列定制造型元素与皮下的机械升级相结合,并将在今年的古德伍德速度节上与其两门兄弟姐妹一起首次亮相。 查看详情>>
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