蒙迪欧用车费用感受慢慢改变
- 蒙迪欧用车费用感受原来觉得买车就是出行方便,没有想到,随着我对蒙迪欧的逐步熟悉,它强大的功能还给我提供了更多驾驶途中的乐趣,尤其是它配置和语音功能让我觉得有点实用。我现在已经非常熟悉这套车机了,大屏的触控操作像是手机一样,熟悉几遍就直接就能上手。内饰配置了百度地图、QQ音乐等,可以联网更新数据和听歌。有点多人在评价蒙迪欧的时候都忽略了它的配置,也正是因为这些配置让我代步出行更加方便的同时,也多了些路途中的乐趣。 查看详情>>
- 两年的用车费用感受,小七慢慢的在改变我的生活昨晚回家的有点晚,回家饭菜也有点凉了,刚和妹夫在聊天的,于是就两个人约着干脆一起去晚饭,刚他知道一家苍蝇馆子说是味道不错。该说不说小馆子确实是小,环境也不是有多,不过做的饭菜是真的不错。环境啥的不怎么样就没有拍给大家看了。边吃边聊的过程中说到一件事情就是什么时候等到疫情转的时候,两个人一人开一辆车去我们这边附近城市的海边去玩一玩吃个海鲜。这个事情之前就有打算了,可惜因为疫情的原因最近我们这里管控又开始严格了,所以这件事情又得延后得,不过老实说是真的有点想去的,当然了主要是想去玩,绝对不是想吃海鲜大餐的。接下来就说说标题说的,两年的用车了,小七正在慢慢的改变的我的生活。首先为什么要说和妹夫吃饭聊着去玩这件事情呢,因为这个就是改变。要是以前没有小七哪里会聊这个呢,所以车除了改变出行的方式,也在改变着生活的方式。挤公交大家应该也是深有感受吧,就像昨晚下的雨可是有点大,要是挤公交去吃饭那估计到地方也没啥心情吃饭了,两个人自己开车去,到地方停车下车点菜吃饭,这一气呵成中间都不耽误,这不就有点方便么。有车之后也更喜欢拍点照片了,拍拍风景拍拍人拍拍车,总之出行在路上,时间充裕就是停下来,反正都不耽误事。工作生活都因为有车在慢慢的发生改变,小七作为改变这些的载体,也是挺让我满意的。其实如果我自己一个人的话倒也不是有点在意说要不要出去玩,不过有孩子之后,就想着带着家人多出去走走,就像这次规划的海边出游,刚两辆车坐满,我妹夫的车是马自达的CX4,要说价格比小七多了挺多的,不过之前问我老妈要坐哪辆车,她更愿意坐小七啊,说是坐着更舒服,也不容易晕车的。车对于咱们的生活改变真的有点大,小七作为我家两年的家庭成员,还是有点称职的,方便了出行也丰富了我的生活。 查看详情>>
- 蒙迪欧一万公里用车感受蒙迪欧是我人生的第二台车,眼看就要开到1万公里了,抓紧时间来跟大家说说我的用车感受。 查看详情>>
- 和大家分享蒙迪欧的用车感受今天上来和大家分享一下日常生活中蒙迪欧的用车感受吧,感谢有你,提升了我们的生活品质,在今年出行不便的时光中,带给我们全家人的安心。 查看详情>>
- 三个月的蒙迪欧用车感受分享本人驾龄7年多,算得上是老司机一位了,蒙迪欧是我人生第二辆车,现在刚入手三个月,下面给大家聊聊我的用车感受。 查看详情>>
- 蒙迪欧的用车感受13年正式推出新蒙迪欧(马丁蒙)那时的我十多岁,深深的被这款蒙丢丢吸引,在新蒙迪欧发布之初,大家谈论有关它的话题最多就是这张“马丁脸”了,也正是因为如此,大家为它起了-个外号叫“小马丁”。新蒙迪欧最明显的变化在前脸部分,“大嘴式”进气格栅让新车凸显霸气,车身线条变得更加饱满,犀利等前大灯看上去运动气息浓厚,我觉得特别是这个,我相信蒙迪欧的外形定会受到所有人的喜爱,无论从哪个角度看,它都会给人一种独特的感觉,喜欢蒙迪欧的人一大半或许都是因为它的外观,几个简三的线条就让整体看起来非常的饱满。觉得特别是这个,我相信蒙迪欧的外形定会受到所有人的喜爱,无论从哪个角度看,它都会给人一种独特的感觉,新蒙迪欧的中控台主要变化就在于采用了全触摸的功能按键,不会因为传统按钮的布局而感觉到凌乱,相比老款更能体现科技感。还采用10.1寸全液晶显示彩色仪表盘这项配置也是很丰富,福特新蒙迪欧定位于一款合资中型车,而它更倾向于运动型车的细分市场,这主要体现在造型设计方面,同时底盘的调校和动力**也比较符合这款蒙迪欧的定位。蒙迪欧年轻帅气的颜值让我非常喜欢. 厚重的底盘带来优秀的驾驶操控性,车身侧面肌肉感十足。操控没得说稳如老狗,特别是跑高速是没有几个车能比的。[_LinkTopic:蒙迪欧,1115,23] 查看详情>>
- 蒙迪欧用车一段时间的感受动力好,性价比高,车子离合器同捷豹glf,和路虎极光,哈哈,想想就觉得超值,但是其实开起来也就那样,开久了差不多,外加上海路况能开爽还是有限的,推背感体验次数真不多。 查看详情>>
- 新蒙迪欧用车感受2022款新一代福特蒙迪欧,智能配置方面,1.1米超广域巨幅屏设计绝对是一大亮点,其中包括12.3英寸液晶仪表和27英寸的4K中控屏,其分辨率为4032*756。其搭载福特最新一代车机**SYNC+2.0智行互**统,匹配了福特首款虚拟人工智能助手VPA智行伙伴,新一代蒙迪欧,是福特“势能美学”全新家族设计理念,它的创新式鳞甲格栅的设计,每一片格栅鳞甲的形状、尺寸和排布角度都不同,经过精密的参数化计算组合而成,在不同角度都能呈现出丰富又细腻的光影变化新一代福特蒙迪欧拥有新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助**,配备业内领先的视觉感知**,装有同级更多的23个传感器配置,可实现多达18项智能驾驶辅助配置,包括福特全球首个L2+自动驾驶功能——**ueCruise主动驾驶辅助功能并支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等**交互方式,在智能化方面已经达到了同级别的领先水平新一代蒙迪欧以4935毫米超长车身和2945毫米超长轴距,营造出行政级阔绰的车内空间,二排腿部空间达到1008毫米,让全家舒享每一次旅程。动力方面,新车搭载EcoBoost 2.0T 四缸涡轮增压发动机,最大功率175kW,最大扭矩376N·m,传动**匹配8挡手自一体变速箱,内饰不只有大屏和先进的智能网**统,传统中级轿车的强项——空间和质感也是可圈可点。宽大的车身尺寸,让新一代蒙迪欧能够给驾乘者提供足够宽敞的驾乘空间,而厚实的填充物、皮质+翻毛皮混搭的座椅,也让新一代蒙迪欧的乘坐体验相当不错隐藏式的门把手,解锁之后会弹出来,看车尾部分,下边是一个隐藏式的排气,这边是一个装饰黑色的护板车灯,这个尾灯的造型点亮之后很像野**那种树道似的尾灯,在尾山盖上还有一个翘起来的一个小的尾翼,然后中间是把蒙迪欧的英文字母做了黑化的处理,新一代蒙迪欧致力于满足年轻用户的多样化需求,为步入人生新阶段的年轻消费者提供大马力兼得低油耗,高颜值兼得大空间,高科技兼得高安全的产品。年轻进阶,一步到位! 查看详情>>
- 畅谈蒙迪欧 | 用车感受嘿,大家好,来聊聊我的蒙迪欧吧!这车也已经开了快两年了,内饰简直就是太有科技感,4K大屏幕一亮,整个车舱都充满了未来感!不仅如此,变速箱比上一代好了太多,换挡超级顺畅! 后排空间也是绝对没得说,我爸的大个子坐进去空间还有余最,座椅比较软舒服!而且动力储备真的是够用,我开着运动模式,车子的反应和动力都让人心满意足! 外形嘛,简直就是个运动型男啊!上路绝对是路上的焦点,经常有人回头看,感觉自己特别有面子! 还有那个“卧龙苏醒”的功能,简直就是太酷了!很多朋友看了都惊呼不已,真是个创意十足的设计! 副驾驶也很给力,有个“蓝朋友”语音助手帮忙操作地图导航,还有不少娱乐功能,简直是个不折不扣的贴心小助手! 不过,也有几个小地方让我不太满意。首先,车机的语音控制还不够智能,希望能多控制些功能。还有就是远程功能,能不能加个查看车门窗状态的功能,最好还能远程关窗啊! 另外,百度地图的功能也不如手机版好用,有时候导航总是绕路,让人有点儿郁闷。还有那个脸部识别的记忆座椅,和脸部登录帐号有冲突,希望能分开设置开启关闭,不然就等于废了这个功能了。 总的来说,这车不止外形好看,内在也是相当不错。空间宽敞,动力足够,功能齐全,开起来真是舒服又有面子! 查看详情>>
- 半年的用车费用感受车子买来半年多了,这段时间里T03的表现真可谓是勤勤恳恳,任劳任怨从未让我失望,给大家分享一下最近半年多来用车感受。自从有了T03,首先改变最大的就是自己的出行方式,开过T03之后,你慢慢的就会发现,当开车出行成本几乎比坐地铁还便宜的时候,几乎所有的出行都会开上T03。电费便宜啊!出门开着不心疼!除了通行率高,我觉得T03也非常操控,方向盘也很轻盈的,摸上去手感很舒服,这点我特别的满意。平常都是我一个人开车,所以在动力方面还是很不错的,起步的也挺快。关于用电方面,我一般是跑市区很多,这个续航如果只是上下班开的话,大概能坚持不到两个星期,已经是很优秀了。确实是一款实用性很高的小车。 查看详情>>
- 蒙迪欧用车3年深度感受蒙丢丢已经陪伴我3年多了,在这段时间里,我与它共同经历了许多旅程,给我带来的种种魅力。他那洁白如玉的车身如少女的肌肤,迷人且具有魅惑,车身造型时尚却不失高雅。 前脸延续家族式的马丁脸,配合柔美的车身线条,看上去非常有型和质感。操控上,蒙迪欧自带福特传承的优秀底盘基因,配上米其林235毫米宽的车胎,感觉操控性能非常不错,胎噪非常低,转弯精度很不错,很符合我的口味。 2850毫米的轴距,妥妥的B级车。乘坐空间非常充足,前排空间还不错,毕竟可以随便调试的。特别是后排空间,离前排座位还有3拳多的距离,并排着坐下三个成年人的话,刚好合适。 后备箱也非常大,日常重庆露营全部装下没有任何问题。此外,这款车配备后座出风口、后排头部气囊。需要放大件行李时,后排座椅可以放倒,能进一步扩展后备厢的进深,空间利用比较灵活。 车自动开锁,感觉智能又方便。一步跨入驾驶位,车门一关仿佛突然置身于另一片空间,如一个太空舱,全身心的飘了起来,安心舒适,而整个车里面的空间整体来说,如小时候家里的院子,宽大且舒适,而且每个位置所处的空间感觉就像不同的景观。 这款配备的1.5T+6At的动力配置还是不错的。油门响应非常灵敏,换挡比较平顺,无明显顿挫感。起步阶段,发动机转速会偏高,涡轮介入后,动力提升非常明显。跑高速非常享受,出色的底盘技术,高速上非常稳。跑过几次山路,操控性还比较不错,转弯很精准,灵敏度非常的高。 车里的电子屏幕用了3年了,还是如最初般清晰灵敏,感觉比一个手机都耐用。 同时,蒙迪欧标配了定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、无钥匙启动系统、远程启动、主动闭合式进气格栅、全车车窗一键升降、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器。蒙迪欧的头灯标配了卤素远近光灯,造型也非常抢眼。 3年多的陪伴让我感受到了这款车的独特魅力和卓越性能。爱车拥有的配置,很让人爱不释手,在日常用车中表现的很棒,给爱车大大一个赞。[_LinkTopic:蒙迪欧,1115,23] 查看详情>>
- 锐界用车费用感受外观上,颜值还是很帅气的,锐界看起来年轻有活力整体很动感。与锐界接触的这段时间,也是越来越喜欢它了,首先颜值就深深的吸引住了我,身为一个男的,我很喜欢美式肌肉车,对于家用来说,选择锐界是绰绰有余了,车身够大,整车的肌肉线条还是很清晰的,很喜欢。尾灯还挺性格,辨识度挺高的。打开车门看看车内后排空间很宽敞,座椅包裹性,加上头顶超大全景天窗,舒适度有极保障。内饰简约动感,全黑色的内饰是我很喜欢的风格,中控台上面都是软材质用料也是很厚道,最喜欢的还是那个全景天窗,坐在车内采光很,舒适感也提升不少。后排也有空调出风口,每个位置都能贴心的照顾到,对我们消费者用心,难怪锐界的销量一直很高,口碑又。一键启动~最后说说这个双联屏,这也是福特最新升级设计的,将仪表盘和中控盘设计在一起,屏幕的功能很多,我个人常用语音控制功能,就是屏幕右下角那个,试试说,“你福特“,就可以直接说出来自己想要的操作,比如空调调节、导航等等,SYNC+智能系统就会帮你自动实现了,特别智能方便~ 查看详情>>
- M6的用车费用感受首先就是他的外观在印象里mpv就是个大方块,但是m6整体来看没有呢么的臃肿方正仔细看的话还有运动风格的元素在里面,前脸炯炯有神的大灯个人觉得设计的还是有点时尚的360全景影像保证行车安全17寸铝合金轮毂看起来略微有点小气了内饰整体符合家用车的设计需求空间还是十分够用的 查看详情>>
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