蒙迪欧尾门中控锁调校
- 买的蒙迪欧中控锁怎么锁不上呢,在行驶中门都打的开是怎么回事呢买的蒙迪欧中控锁怎么锁不上呢,在行驶中门都打的开是怎么回事呢 查看详情>>
- 轴距加长95mm,全新一代蒙迪欧真的放弃了操控吗?2022年4月,全新一代蒙迪欧上市,新车拥有4935x1875x1500mm的长宽高,以及2945mm的轴距,相比起上一代车型,2022款车型轴距加长了95mm,底盘调校更舒适,变速器设定较平顺,基于这样产品特性的前提下,网络上出现了一个不友好的声音:新一代蒙迪欧为了舒适性,放弃了操控。但事实真的是这样吗? 查看详情>>
- 【首试】接地气 | 长安福特 新一代蒙迪欧依稀记得试驾上一代福特蒙迪欧还是在四五年前,最深的印象就是欧洲化的调校风格,对喜欢操控的人很友好,但面对国内消费市场,操控永远不是刚需。如何破局?全新一代蒙迪欧或许找到了答案。 查看详情>>
- 动1.0的北斗星尾门手动锁可以改成中控锁吗? 查看详情>>
- 转战SUV市场!全新蒙迪欧ST渲染图曝光,中控大屏成亮点福特蒙迪欧,这台称得上是国内元老级别的美系运动B级车,凭借着领先同级的动力调校以及美系车出色的底盘表现,蒙迪欧在入华之初就获得大批美系粉丝青睐。作为长安福特第二款量产车型,蒙迪欧于2004年正式国内上市,时尚大气的欧洲设计风格、不俗的动力表现以及相对亲民的起售价格让它一跃成为合资中型车中少有的运动代表。 查看详情>>
- 福特全球最佳质量工厂造出的长安福特新一代蒙迪欧有多强?从热销到经典,需要跨越多少障碍?是品牌影响力、产品实力、口碑或者其他因素?其实对于一款经久不衰的产品而言,支撑其叱咤市场最重要的内核就是品质。熟悉中级车市场的朋友一定对蒙迪欧不陌生,它的英文释义“Mondeo”即“全世界”的含义,代表着国际化的卓越品质,更表达了一种俯瞰世界的气度。如果你开过蒙迪欧,那么你一定对它的底盘调校、行驶品质称赞有加,而历经四代演化的蒙迪欧以它独特的魅力书写着经久耐用的品质故事。这一切的背后,不仅源于百年福特品质造车的基因传承,更展现出长安福特对车辆品质的不懈追求和为消费者不遗余力地打造高品质产品的执着。 查看详情>>
- 1.5T+功率分流混动+比亚迪电池,蒙迪欧混动版申报曝光日前,我们从工信部获得了福特蒙迪欧HEV的申报信息。外观方面,仅在尾门左侧嵌有HYBRID尾标以彰显身份。而在选装的ST-Line套件里,除了常规的黑色装饰件,还配备了一套低风阻造型的19英寸双色轮圈。 查看详情>>
- ST-Line才叫福特?看看全新蒙迪欧ST-Line实车很多品牌都有运动系列,其中不少只是“伪运动”。但福特的ST-Line还算比较有诚意的,不仅前脸设计、全车套件跟普通版不同,而且某些车型还会对避震系统进行特化调校,最典型的例子就是福克斯。日前,我们又从相关渠道获悉了全新蒙迪欧ST-Line车型的实车图。相比于此前亮相的普通版本,加装了ST-Line套件的全新蒙迪欧运动气质明显更浓。相信很多人看到新车的第一眼就已经种草了,别急还得再等等——预计全新蒙迪欧二季度才会上市。 查看详情>>
- 福特再次颠覆,福特电马3.6秒破百的SUV现在很多年轻人买车都追求运动,就算买不到足够运动的调校和动力,至少也要追求运动的外观设计,这或许已经是当下的审美风潮。不过在运动车型领域,福特还是比较有发言权的,旗下车型福克斯、蒙迪欧、Mustang,都是各自领域比较有名气的运动车型。本期来聊一台福特旗下的运动SUV,这就是福特电马。 查看详情>>
- 8月只卖出1079辆,连续4个月下滑,这车为何越卖越差了同样一道菜,不同的人烹饪,其味道也会千差万别。这和造车也有异曲同工之妙,即使是同一平台,不同的品牌也会采用不同的材料和调校方式。例如本期的主角林肯和福特都基于C2平台推出了各自面向中国市场的“特供”B级轿车——林肯Z和新蒙迪欧。由于两辆车的外观、内饰和配置都有不少相似之处,因此经常被人们相提并论。 查看详情>>
- 令国人骄傲的豪车,长近5米配9气囊,大众帕萨特买早了在预算15万-20万左右选一辆中型车时,很多人会考虑的车型自然是大众帕萨特、本田雅阁、福特蒙迪欧等老牌合资B级车。人们关注这类车的理由也很简单,一是这类车型都是大厂打造,销量在中型车市场里也不算差,车型的品质做工也无需用户担心;二是这类车型自身的产品力过硬,比如大众帕萨特设计端庄商务且有德系调校;本田雅阁皮实耐用还比较省油;福特蒙迪欧动力参数亮眼配置也丰富,都能满足消费者的用车需求。不过时至今日,在15万-20万这个价位中,我们能买到的车型不只有合资车型,其实还能买到豪华车。比如我们接下来要聊的这款车,就是一款令国人骄傲的豪车,在车辆的主被动安全层面有突出表现,展现了国车品牌在主被动安全性上的新突破。 查看详情>>
- 跑山乐趣多,还是新蒙的操控得劲眼见为实,百闻不如一试,别人说得再好,却未必适合自己,没错,我说的就是雅阁。十一代雅阁上市了,不少人拿它和新蒙做对比,作为新一代蒙迪欧车主,我还是想说两句。动力来说,十一代雅阁的1.5T还是跑不过新蒙的2.0T,还看到有网评说什么轴距长就操控差?在新蒙这里就是谎言!福特的底盘调校好这是公认的,和我之前试驾过的雅阁比,新蒙底盘更稳更厚重,操控极限更强,开着比雅阁有趣多了。 查看详情>>
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