蒙迪欧简单省油
- 省油小方法 简单实用如果说还有比“停车难”更让老司机们烦恼的,那就是堵车了。堵车不仅阻碍出行计划、影响心情,还会导致车辆油耗增加。特地为大家整理了堵车时的省油技巧。 查看详情>>
- 一汽-大众ID.7VIZZION不止“省油”这么简单!随着环保意识的日益增强,汽油车的不环保逐渐受到关注,而电动车纯净的、无污染的特性,越来越被人们所认知。作为新能源车领域的佼佼者,一汽-大众ID.7 VIZZION可不止是“省油”这么简单!今天我将通过一汽-大众ID.7 VIZZION来为大家解读一下新能源车型的诸多优势,希望能对大家选择车型时有所帮助! 查看详情>>
- 试驾蒙迪欧E-混动:比省油,凭什么抗衡日系?或许刻板印象很难改变,提到“混动”、“省油”首选当然是日系两田。为什么福特现在也开始宣传不到4升的百公里油耗?混动工作原理接近的情况下,蒙迪欧的最大优势是发动机? 查看详情>>
- 蒙迪欧大马力E-混动版上市,18.98万元买辆省油的福特之前我们常说美系车没有省油的,看来这样的看法要改改了。经过国内市场这几年的洗礼和观摩,福特品牌再一次推出了自己的混动车型——蒙迪欧大马力E-混动版。 查看详情>>
- 为什么自动挡省油?自动挡驾驶简单方便现代社会的每一步发展都带动着汽车产业的发展,从最开始的蒸汽机车一直到现在的燃油汽车,燃油汽车一直都是手动挡汽车,不过也随着社会发展,越来越多的人开始觉得手动挡汽车的不方便,所以现在出现了很多的自动挡汽车,自动挡汽车虽然比手动挡汽车操作方便,那自动挡汽车和手动挡汽车哪个更省油呢。 汽车的配置跟油耗也有关系 平常关注国内自主品牌汽车的朋友应该明白,很多自动挡车型都是双离合变速箱,还会使用手动变速箱,这么设计的很大因素是因为省油,由于它的传动效率高,再比如很多人还会纠结到底买自动挡还是手动挡,自动挡的车比较省呢还是手动挡的车比较省呢,这一点还真的不是绝对的,跟汽车的配置还有关系,高配跟低配的油耗也是不同的, 查看详情>>
- 蒙迪欧成省油新标杆,3.81L油耗惊艳中级车市场自从福特蒙迪欧E-混动版上市后,主流B级轿车市场瞬间不淡定了,因为在此之前“日系过分强调省油、美系过分强调性能”是公认的结论,差钱的考虑日系没毛病,但也得接受配置水平不高的现实,不差钱的考虑美系,操控体验、配置水平都很好。现在蒙迪欧E-混动版直接通过技术手段补齐了高油耗这个短板,在对标像雅阁、凯美瑞一类日系车时,明显底气足了,那么蒙迪欧E-混动版在能耗、体验等方面表现到底怎么样,是否可以帮助福特摆脱“油老虎”的口碑呢? 查看详情>>
- 简单分享我的蒙迪欧https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2020/11/24/a940bd24c24d421da1a3a5815f34ebb1_800_0_max_jpeg.jpeg 查看详情>>
- 又省油又大马力还运动,20.98万就能买蒙迪欧运动版?在过去,我们一提到蒙迪欧,那注定是想到大马力和高油耗。但是现在年代变了,蒙迪欧过去的运动气质变少了。别担心,现在回来了!蒙迪欧运动版回来了!而且不变的是大马力,更好的是超省油! 查看详情>>
- 省油!福特蒙迪欧E-混动版油耗3.81升,实测更低!如今极卷的汽车市场,带来了“百花齐放”,但真正有技术,有底蕴的汽车,还是要看百年车企的产品。当你因为挑一款车,眼花缭乱的时候,你不妨关注一下福特蒙迪欧E-混动版。 查看详情>>
- 最省油美系车?3.8L油耗,蒙迪欧E-混动18.98万起11月30日,我们从长安福特官方处获悉,其蒙迪欧1.5T E-混动版车型正式上市,新车售价为18.98-21.98万元,全系共推出2款配置车型。作为新增动力车型,新车在设计方面并无太多变化,但在动力上均搭载1.5T混动系统,拥有更加出色的燃油经济性。 查看详情>>
- 快一万公里了,说说新一代蒙迪欧的驾驶感受本人爱车是新一代蒙迪欧的至尊版,颜色是明月白,到目前为止车子开了快有一万公里了。今天简单整理下新一代蒙迪欧这接近一万公里的驾驶感受,也算做个总结。 查看详情>>
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- 蒙迪欧上混动系统,油耗速降至3.8L,比日系车还省油美系车费油的口碑恐怕从蒙迪欧混动版开始一去不复返了,毕竟3.8L的百公里油耗,比丰田本田的混动车还要省油,再加上优良的操控以及美式的安全,蒙迪欧再无短板了。 查看详情>>
- 省油并非纸上谈兵 体验蒙迪欧大马力E-混动版在我印象中好像家里有了汽车以后,一直是丰田这个品牌陪伴着我们,从最早的威驰到RAV 4,再到现如今的凯美瑞混动,除了丰田的质量外,想必大部分用户最看重的就是油耗表现,尤其目前开的凯美瑞混动日常通勤百公里油耗只有4.5-5L,这可是在拥堵的北京,本来我以为已经相当不错了,直到我今天参加了一次蒙迪欧大马力E-混动版的节油挑战赛,彻底改变了我对美系车“油老虎”的观念... 查看详情>>
- 简单好开又省油,强调实用性-第一代丰田Tercel由山口百惠担任代言、强调新一代独创设计的Tercel,可是丰田旗下非常重要的小型车,其简单的机械结构让维修保养更简单,可谓日本市场的经济高手。 查看详情>>
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