蒙迪欧日间行车灯取消
- 取消1.5T发动机,全系2.0T,全新蒙迪欧即将上市近日,我们从相关渠道获悉,全新一代蒙迪欧即将在今年春季上市。现款蒙迪欧已经走过了8个年头,如今产品力竞争力已经与对手拉开差距,即便在此之间进行了一次小改款,但依然显得有些力不从心。 查看详情>>
- 日间行车灯是鸡肋,你怎么看?近些年来,大家发现一个问题,除了入门级家用车可能少见,以前只有在一些合资或者豪华车见到的日间行车灯现在基本成了很多车的标配,甚至已经隐隐有普及到家用车的趋势。 查看详情>>
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- 福特全新蒙迪欧国内实拍福特全新蒙迪欧国内实拍。近日,我们获得了一组全新蒙迪欧国内路试谍照,新车采用三厢溜背轿车设计风格,前脸取消此前的“马丁脸”,全新蒙迪欧前脸设计与中大型SUV EVOS相近,配备大尺寸黑色鱼鳞进气格栅以及分体式大灯组,辨识度十足。车侧采用溜背式造型设计,目前新车的动力参数暂未公布,有外媒预测全新蒙迪欧将搭载1.5T插电式混合动力系统。 查看详情>>
- 几乎标配的日间行车灯真的是中看不中用,一无是处?不知道有多少朋友发现,近几年市面上的车子都装上了日间行车灯,但在早些年间还真没有这玩意儿。这日间行车灯在大部分车上是没有单独的开关,这车子只要通电,就会亮起来。打开大灯之后,这日间行车灯才会关闭,而且有些车型就算是大灯打开之后这日间行车灯也不会关上。 查看详情>>
- 排放标准严格,汽油版将取消,欧版蒙迪欧将仅提供柴油/混动此前外媒曾披露有关蒙迪欧将迎来终结的新闻,不过目前来看现实还没那么糟糕,福特宣布将继续在欧洲销售第四代蒙迪欧,但是引擎选择范围会有所缩小。去年改款之时已经取消了2.0T Ecoboost,而未来短期内还将再取消1.5T Ecoboost发动机,这两款引擎都是日益严格的欧洲排放标准的牺牲品,对于一些汽油控来说,未来可选的汽油版就只剩混动版本,也就是由2.0L阿特金森自吸引擎和小电机组成,电池容量仅为1.4kWh,总功率139kW,百公里油耗4.4L。除此以外,还有一系列的EcoBlue柴油机可选,2.0T版本提供110kW和140kW可选,匹配6MT/8AT变速箱。而下一代蒙迪欧将在明年年底之前发布,内部代号CD542,作为一款全球轿车(北美除外),它将进一步普及插混版本,并且将推出跨界旅行版在美国对战斯巴鲁傲虎。 查看详情>>
- 1.5T蒙迪欧取消大连屏1.5T新款到店了,取消大连屏了,离发布不远了,只等价格了。 查看详情>>
- 全新蒙迪欧低配版实车曝光 取消贯穿式连体屏近日,我们从相关渠道获取到全新一代蒙迪欧低配版的实车图。全新蒙迪欧低配版采用了17英寸轮毂,内饰中取消了贯穿式连体屏。 查看详情>>
- 1.5T蒙迪欧取消大连屏1.5T新款到店了,取消大连屏了,离发布不远了,只等价格了。 查看详情>>
- 内饰换大屏/取消2.0T高功 福特新款蒙迪欧19.28万起近日,福特新款蒙迪欧正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为19.28-22.68万元。 查看详情>>
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- 再见!蒙迪欧!福特宣布2020.7.21停产蒙迪欧特福特官方正式宣布:2020年正式全球终止蒙迪欧车系!也就是说,这款挂牌近30年,总共拥有五代经典车型的蒙迪欧市售时间已经不足一年。 查看详情>>
- 蒙迪欧ST-Line——蒙迪欧版野马的化身如果你想要一部气质优雅,经典与尊贵的车;如果你钟情于燃情魅惑的一抹红;如果你是一个操控分子动力控,蒙迪欧版大野马,蒙迪欧ST-Line会是你的上上选。 查看详情>>
- 取消马丁脸、换大溜背!全新蒙迪欧谍照曝光,能否重获新生?说到福特蒙迪欧这款车型,相信大家都不会太陌生,作为福特旗下的当家花旦,常年保持过万辆月销。那时候的蒙迪欧,拥有着“马丁”前脸,媲美性能车的零百七秒多的加速,不错的车内乘坐空间,这些都是它那时候的优点。 查看详情>>
- 全新蒙迪欧实车曝光:轴距超帕萨特取消“马丁脸”就能大卖?提到福特蒙迪欧这款轿车,从2013年正式上市后这代车型一直没有进行换代,产品力早已跟不上这个时代步伐了,当时凭借一张“马丁脸”还是给咖哥留下深刻印象。日前,在工信部最新一期申报信息中看到全新换代蒙迪欧的身影,新车采用了类似福特EVOS的最新设计,下面我们就来聊聊它值不值得期待?(配图来自网络) 查看详情>>
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