蒙迪欧冷却系统汽车配件改造
- 15.98万起上市,新一代蒙迪欧有哪些“更中国”改造?和福克斯、翼虎一样,蒙迪欧也是一款陪伴长安福特深耕中国市场多年,见证了长安福特入华多年成长与变化的产品,它颇具传奇色彩,在1986年,福特投入高达60亿美元着手于研发蒙迪欧这款“世界车”,随后蒙迪欧不负众望的风靡全世界。而在2004年,蒙迪欧首次引入国产并在中国市场屡创佳绩,不过自2013年第四代车型上市以来蒙迪欧已经多年未曾换代。 查看详情>>
- 福特全新蒙迪欧将蜕变成为一台电动的SUV,你期待吗?其实福特现款的蒙迪欧是一台相当不错的轿车,CP值颇高,也拥有不错的操控性能,但是它在全球的销售量逐渐下滑,从谍照和外媒的报道可以看出,福特将彻底改造蒙迪欧,让全新一代的蒙迪欧进化为电动版的SUV,以及吸引消费者的认同,预计2022年推出,先期的原型车正在美国本土进行开发与测试。 查看详情>>
- 不认三缸发动机!福特-福克斯将换回1.5T四缸引擎根据规划长安福特将于明年二季度推出新款福克斯,新车最大的变化是换搭1.5T四缸发动机。目前长安福特旗下在售车型仅翼虎和蒙迪欧搭载1.5T四缸发动机,最大功率为134kW,峰值扭矩为243N·m,功率参数超过比三缸1.5T发动机,且满足国六排放标准。因此新款福克斯有望直接使用翼虎和蒙迪欧的1.5T四缸发动机,当然不排除在此基础上进行改造升级。 查看详情>>
- 没有了内燃机,新能源汽车还需要冷却么?传统燃油汽车由于其热能动力属性,发动机燃烧温度高,高转速又进一步产生了附加热量,为了降低发动机温度,确保发动机工作温度在安全范围内,独立设置了发电动机水循环冷却系统,采用水冷换热的方式带走发动机的部分热量。另外,为了满足车内空气环境的舒适性要求,通常汽车设计安装了空调设备用以控制车内热湿环境,空调设备的冷却系统(冷凝器)通过风机强制对流(风冷)带走冷凝器热量。两个系统构成了传统汽车的主要冷却部件。由于具有安全、便捷、高效环保等特点,新能源汽车近年来得到了长足的发展。尽管新能源汽车与传统汽车在动力上有了本质的区别(油动与电动、混动的区别),但新能源汽车的根本仍是脱胎于传统汽车升级改造而来。电动机的高速转动、空调冷凝器依然是新能源汽车的两大冷却需求。此外还增加了电池(电源)的冷却部分,因此新能源汽车包含了电源、电动机、电控和空调四大离散、独立的冷却系统。四个部位自成体系,各占空间,互不干涉。由 查看详情>>
- 改装配件来啦!!特斯拉Model Y特别值得推荐的汽车配件:装上了碳纤维尾翼进行改装配件来啦!!特斯拉Model Y特别值得推荐的汽车配件:装上了碳纤维尾翼进行修饰,大溜背的造型,即使不刻意改造也很有个性。而且还可以减少风力对高速行驶的汽车影响,作用可以为车辆提供稳定性😉😉😉 查看详情>>
- 「菲常快讯」福特决心停产轿车!转型电气化和SUV?近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,福特早在两年前就决定了要改造其在美国的车辆产品线,而第一步就是逐步退出轿车市场。目前来看这件事情已经板上钉钉,福特已经停产了嘉年华、金牛座和蒙迪欧,目前仅剩下福特Mustang和MustangGT这两款车型,其他都是SUV或者跨界车。福特北美区总裁、福特汽车公司副总裁库马尔·加尔霍特拉(KumarGalhotra)在接受福特汽车管理局(FordAuthority)采访时直言不讳地说:嘿,不仅仅是对我们而言,轿车细分市场本身已经下滑很久了,而且这种下滑的趋势在过去几年里越来越明显。这其中很大一部分的原因是企业级理解,因为每一种产品/车辆都是资源密集型的,必须由物流、供应商、劳动力和工厂提供支持,成本高达数十亿美元。在这种环境下,问题就变成了如何把有限的资本,变成可以不断增值的资本?我相信绝大多数企业都不会选择投资在一个衰退的市场,而会选择投资于一 查看详情>>
- 【菲常快讯】#福特决心停产轿车!转型电气化和SUV?#近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,福特早在两年前就决定了要改造其在美国的车辆产品线,而第一步就是逐步退出轿车市场。目前来看这件事情已经板上钉钉,福特已经停产了嘉年华、金牛座和蒙迪欧,目前仅剩下福特Mustang和Mustang GT这两款车型,其他都是SUV或者跨界车。福特北美区总裁、福特汽车公司副总裁库马尔·加尔霍特拉(Kumar Galhotra)在接受福特汽车管理局(Ford Authority)采访时直言不讳地说:嘿,不仅仅是对我们而言,轿车细分市场本身已经下滑很久了,而且这种下滑的趋势在过去几年里越来越明显。这其中很大一部分的原因是企业级理解,因为每一种产品/车辆都是资源密集型的,必须由物流、供应商、劳动力和工厂提供支持,成本高达数十亿美元。在这种环境下,问题就变成了如何把有限的资本,变成可以不断增值的资本?我相信绝大多数企业都不会选择投资在一个衰退的市场,而会选择投 查看详情>>
- 主打跨界市场 福特蒙迪欧Evos路试谍照曝光福特品牌在过去一年中的表现给我们留下了比较深刻的印象,除了积极进军电动车市场之外,其对蒙迪欧车型的“改造”也颇受关注。据悉,福特蒙迪欧Evos车型未来将会进入跨界SUV细分市场,拥有比现款车型更加时尚的外观和更强的实用性。日前,我们获取了一组新车的路试谍照,从图中我们可以看到,新车将会采用全新的设计语言进行打造,整个前脸设计将会拥有更加犀利的视觉效果,与我们熟悉的蒙迪欧车型风格截然不同。此前,我们曾经获取到过更加低伪的谍照,从图中我们可以看到,新车将会拥有一个酷似SUV车型的车尾,同时,新车或许将会配备一款贯穿式尾灯组,并将会拥有颇为宽大的后包围,进一步彰显车辆的跨界风格。内饰方面,新车将会采用“三联屏”设计,这也是当前市场比较前卫的设计手法之一。目前,关于新车动力方面的消息我们依然不得而知,有消息称,新车将会在明年正式与我们见面,随着时间的推移,新车的更多消息或许将会逐步浮出水面。 查看详情>>
- 简单分享,新手浅谈蒙迪欧https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2020/11/10/c01177c998914dcbb937950d4ae03383_800_0_max_jpeg.jpeg 查看详情>>
- 继十一代CIVIC TYPE R之后,本继十一代CIVIC TYPE R之后,本田汽车再次发布了TYPE R TCR车型的路试谍照,该车在CIVIC TYPE R的基础上进行了进一步赛化改造,全车底盘进一步降低,并配更激进的空气动力学套件,同时座舱内部也基本拆完,取而代之的是赛用防滚架。同样的,本田那台K20C1 2.0T发动机也会经过赛化调校,辅以更强劲的冷却系统、进排气系统,以获得更强劲的高转输出。 查看详情>>
- #国庆中秋双节同庆# 中秋节来临前夕我们来到4S店体验了一把最新的蒙迪欧。乍一看#国庆中秋双节同庆# 中秋节来临前夕我们来到4S店体验了一把最新的蒙迪欧。乍一看蒙迪欧的整体外观发生了很大变化,内部进行了全面升级改造,这次福特蒙迪欧的主要方向是面向年轻一代消费者,改变车型的定位。新款蒙迪欧继续使用EVOS之前使用的最新系列设计语言。新车前部以多边形格栅为视觉中心,内部采用标准样式的点阵中心网络。为了满足当前汽车市场的需求,分体式前照灯已成为一种时尚设计。虚线LED日间行车灯位于上方,方形主光源位于格栅两侧。在车身侧面,长度为4935mm,轴距为2945mm,这使新款蒙迪欧看起来非常纤薄。配色车顶具有平滑的曲线并延伸至后部,为这款中型车营造了运动氛围。 在汽车后部,新款蒙迪欧看起来更宽更厚。凹形舱口设计在视觉效果的上端创建了一个小扰流板。下面是流行的“蒙迪欧”英文标志放置在尾灯的中间。在尾部的底部,有装饰条和方形排气管。值得一提的是,新款福特蒙迪欧不仅外观更具运动感,而且与上一代相比,内部空间也有一定改善。由于使用了更注重舒适性的车辆座椅和最新风格的简单中控台设计,整车看起来更时尚、更科学。 福特蒙迪欧的内饰也采用了全新的家庭风格设计。其中,汽车中控台上配备的1.1米大屏幕非常醒目,车内的物理钥匙也不见了。其中,27英寸4K大屏幕显示效果极佳,灵敏度高响应,以及爱奇艺等许多娱乐应用程序都内置在车内,具有极好的扩展性。是我的梦中情车! 查看详情>>
- 最帅的GT-R,Nismo👏👏👏GT-R R35,搭配上Nismo套件,啊……我没了😍😍😍😍 1984年,Nismo成立(日产汽车运动国际有限公司),专注于改造日产高性能跑车。 这部Nismo版R35换装了两颗尺寸更大的涡轮,最大马力来到600匹,峰值扭矩652牛米,同时强化冷却系统。这数据依然很很很保守,你们知道战神的潜力🤔🤔🤔 避震系统是来自Bilstein的阻尼电子可调,以保证其GT属性。虽说已经减重100多kg,但1639kg还是太沉了,如果能再大幅减重,实力能再上好几个台阶~🙈🙈🙈🙈🙈🙈 #GT-R##GT-R# 查看详情>>
- 最帅最酷的GT-R🆒GT-R R35,搭配上Nismo套件简直了😍 1984年,Nismo成立(日产汽车运动国际有限公司),专注于改造日产高性能跑车。🚗 这部Nismo版R35换装了两颗尺寸更大的涡轮,最大马力来到600匹,峰值扭矩652牛米,同时强化冷却系统。这数据依然很很很保守🍉,你们知道战神的潜力🤫 避震系统是来自Bilstein的阻尼电子可调,以保证其GT属性。虽说已经减重100多kg,但1639kg还是太沉了,如果能再大幅减重,实力能再上好几个台阶😎[_LinkTopic:GT-R,4482,23] 查看详情>>
- 金牛座”上线,造型果然没让我们失望这款全新一代的金牛座算是新蒙迪欧的一个翻版,毕竟相同的平台打造,在外观的风格上也有着极其相似的地方!整个正面上,比蒙迪欧更大尺寸的格栅,展现出强大的气场,中网的组成也同样采用了鳞片状的布局,不同的是位于格栅的上部采用了点阵式的LED灯带,点亮后会感觉到大灯与灯带浑然一体,此外在主光源的下方还设计有双组的复灯设计,明显比上代车型更加的年轻化。 在尺寸方面,根据前方的消息得知,新车的长宽高分别为5018mm×1884mm×1506mm,轴距为2949mm,如果消息属实的话,那么与上代版本无差别。而且在侧面上也没有看到明显的变化。车的尾部,带来了前所未有的层次感,并不像一款传统的轿车那样布局!尾灯的组成与前大灯正好形成呼应。拍照区域为传统的梯字型布局,后包围进行改造后,力量感更是可以媲美SUV! 除了外观上与蒙迪欧保持了同步以外,整个内饰同样如此。传统的设计风格已经成为了过去,整个内饰带来了前所未有的科技感!贯通式的仪表盘与蒙迪欧保持同步,但不同的是,新车内部加入了多色的氛围灯,整个感觉瞬间就不一样了,加上金牛座本身空间的优势,对比上代车型,更是带来了质的提升。[_LinkTopic:金牛座,10441,23] 查看详情>>
- 广本ZR-V致在,于天德广场首次亮相大体基于同平台型格改造,精致度要好一些,用了很多皮革包覆。致在是一款全球车,海外命名HR-V,广本导入的是北美版第三代HR-V,定位紧凑型SUV,在缤智和皓影中间。就看定价有没有惊喜了,个人猜测会定在15万-18万区间。 外观方面,ZR-V采用了全新的设计语言打造,扁圆形的进气格栅与福特领睿、蒙迪欧等车型格栅相似。内饰用料也很实在,中控下面整块都用皮革包裹。后排空间依旧是标杆级别。 长宽高分别为4568/1840/1621mm,轴距2655mm,将搭载1.5T发动机,最大功率182马力,最大扭矩240牛·米,传动系统将匹配CVT无级变速器。 查看详情>>
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