蒙迪欧真实车主版本几天冷气
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- 蒙迪欧的快乐谁能懂?真实车主的反馈对于家里而言,选择一台车更重要的不是品牌面子,而是一台车它所能展现的作用。我家也只是一个普通的家庭条件,没有什么过硬的实力背景,以至于对于车的追求更偏向于性价比的需求,能够在更合适的价格上买到更舒适的行车享受。而这台蒙迪欧对我来说,就是这么一个更舒适更安心的用车选择。 查看详情>>
- 入手一年,蒙迪欧真实车主用车分享时间过得可真快啊,转眼之间都快到阳春3月了,而蒙迪欧来到我家也快一年时间了,在这一年时间里,蒙迪欧已经成为我家必不可少的一位家庭成员,虽然相处这么长时间,但是我们两个的“热恋期”还没有过去,如今每次看到它仍然还有一种怦然心动的感觉,帅气的颜值、超强的舒适性总是让我欲罢不能。 查看详情>>
- 新一代蒙迪欧车主真实用车体验分享新的一年已经到来,回首过往,爱车新一代蒙迪欧陪伴我已经八个多月了。新一代蒙迪欧凭借其强劲动力和舒适的空间为我每一次出行带来极致的驾乘体验。曾开着它翻山越岭,去感受每一次旅行带来的惬意,非常让人回味。爱车目前行驶了9800公里,那么这款车的用车体验到底如何呢? 首先最让我自豪的还是爱车的颜值,新蒙前脸采用3D鳞甲格栅,搭配一体贯穿式迎宾灯和分体式大灯和隐藏式门把手,仿佛卧龙苏醒,非常有仪式感。车身侧面线条流畅富有肌肉感,溜背车身造型和黑色悬浮车顶的双拼色设计,富有运动感。车尾还采用了野马同款的三柱尾灯,看着非常经典。 空间是新一代蒙迪欧的一大优势。它拥有2945毫米的轴距及4935毫米的车长,尺寸同级中属于拔尖的存在。车内空间最亮眼的还是第二排乘坐空间,大人可以自由跷二郎腿,而且几乎纯平的地台让乘坐舒适性能够进一步提升。后备箱拥有520升容积,我每次户外露营都能轻松装下所有装备,而且后备箱的打开方式我很喜欢,只需要按一下福特车标就能轻松打开。 新一代蒙迪欧的内饰给我的感觉非常豪华,而且我的爱车是我最喜欢的黑红内饰,搭配车内氛围灯,看着非常高级。中控台搭配的1.1米的高清4K广域大连屏,很有科技感。中控屏周围和车门旁边的红色软包裹也随处可见。还有多功能方向盘,旋钮换挡,手机无线充电,分区空调,杯架设计也非常贴心。 那么这款车的驾驶体验到底如何呢? 新一代蒙迪欧搭载了2.0T+8AT的动力组合,最大马力238匹,峰值扭矩376牛米。起步阶段动力响应很快,起步很轻盈,深踩油门时会有非常明显的推背感。新蒙的这台8AT变速器换挡平顺感不错,比老款的6AT体验更好。开着新一代蒙迪欧跑高速是一种享受,扎实的底盘调教使高速跑起来非常沉稳,而且使用ACC自适应巡航完全是长途行车的最佳神器。这款车的方向盘手感很好,而且表现为高速沉稳山路转向精准,刹车脚感也非常好。 车内隔音做的不错,座椅的包裹性也很好,舒适性是不错的。车内的SYNC+也很实用,一些语音指令就能实现自己想要的操作,非常方便。 油耗方面,目前行驶了9800公里,综合油耗8L,日常以上下班通勤和假期周边自驾游为主。对于合资B级车来说,这样的油耗非常不错了,而且只需要92号粗粮。 我对爱车的用车体验是非常满意的,不管是颜值动力空间和操控性都觉得不错。期待在新的一年能来一场浪漫的川西之旅,一起期待吧! 查看详情>>
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