蒙迪欧靠背软垫改造
- 15.98万起上市,新一代蒙迪欧有哪些“更中国”改造?和福克斯、翼虎一样,蒙迪欧也是一款陪伴长安福特深耕中国市场多年,见证了长安福特入华多年成长与变化的产品,它颇具传奇色彩,在1986年,福特投入高达60亿美元着手于研发蒙迪欧这款“世界车”,随后蒙迪欧不负众望的风靡全世界。而在2004年,蒙迪欧首次引入国产并在中国市场屡创佳绩,不过自2013年第四代车型上市以来蒙迪欧已经多年未曾换代。 查看详情>>
- 福特全新蒙迪欧将蜕变成为一台电动的SUV,你期待吗?其实福特现款的蒙迪欧是一台相当不错的轿车,CP值颇高,也拥有不错的操控性能,但是它在全球的销售量逐渐下滑,从谍照和外媒的报道可以看出,福特将彻底改造蒙迪欧,让全新一代的蒙迪欧进化为电动版的SUV,以及吸引消费者的认同,预计2022年推出,先期的原型车正在美国本土进行开发与测试。 查看详情>>
- 13款蒙迪欧旗舰版。座椅靠背问题座椅靠背靠上去会有咚的一下声音。好像是里面甚么东西撞在一块儿一样。是否座椅坏了呀!有无人遇见过 查看详情>>
- 不认三缸发动机!福特-福克斯将换回1.5T四缸引擎根据规划长安福特将于明年二季度推出新款福克斯,新车最大的变化是换搭1.5T四缸发动机。目前长安福特旗下在售车型仅翼虎和蒙迪欧搭载1.5T四缸发动机,最大功率为134kW,峰值扭矩为243N·m,功率参数超过比三缸1.5T发动机,且满足国六排放标准。因此新款福克斯有望直接使用翼虎和蒙迪欧的1.5T四缸发动机,当然不排除在此基础上进行改造升级。 查看详情>>
- 简单靠得住低成本,RC-5改床车后排坐垫掀起,坐垫没锁扣,手插到箭头处里面拉起。掀起后的模样,准备点软垫垫在这里,靠背放倒后有点偏低。后排靠背放倒。放到以后,靠背比尾箱平面高100mm。网购2块坐垫,尺寸1000m×500mm,高度100mm。车后面最短处不够1米,要消掉一点 查看详情>>
- 昂科威plus后排靠背太直了怎么办?请问各位车友,昂科威plus五座的后排座椅靠背角度很直,很不舒服,有没有办法把靠背角度改造得往后斜一点啊?谢谢。 查看详情>>
- 天逸的 主驾座椅倒下来倾斜度能不能更大点?哪位大侠有改造天逸的开车席座椅的方法吗?能够让靠背更平一些,方便午睡,先谢谢了!!! 查看详情>>
- 「菲常快讯」福特决心停产轿车!转型电气化和SUV?近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,福特早在两年前就决定了要改造其在美国的车辆产品线,而第一步就是逐步退出轿车市场。目前来看这件事情已经板上钉钉,福特已经停产了嘉年华、金牛座和蒙迪欧,目前仅剩下福特Mustang和MustangGT这两款车型,其他都是SUV或者跨界车。福特北美区总裁、福特汽车公司副总裁库马尔·加尔霍特拉(KumarGalhotra)在接受福特汽车管理局(FordAuthority)采访时直言不讳地说:嘿,不仅仅是对我们而言,轿车细分市场本身已经下滑很久了,而且这种下滑的趋势在过去几年里越来越明显。这其中很大一部分的原因是企业级理解,因为每一种产品/车辆都是资源密集型的,必须由物流、供应商、劳动力和工厂提供支持,成本高达数十亿美元。在这种环境下,问题就变成了如何把有限的资本,变成可以不断增值的资本?我相信绝大多数企业都不会选择投资在一个衰退的市场,而会选择投资于一 查看详情>>
- 【菲常快讯】#福特决心停产轿车!转型电气化和SUV?#近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,福特早在两年前就决定了要改造其在美国的车辆产品线,而第一步就是逐步退出轿车市场。目前来看这件事情已经板上钉钉,福特已经停产了嘉年华、金牛座和蒙迪欧,目前仅剩下福特Mustang和Mustang GT这两款车型,其他都是SUV或者跨界车。福特北美区总裁、福特汽车公司副总裁库马尔·加尔霍特拉(Kumar Galhotra)在接受福特汽车管理局(Ford Authority)采访时直言不讳地说:嘿,不仅仅是对我们而言,轿车细分市场本身已经下滑很久了,而且这种下滑的趋势在过去几年里越来越明显。这其中很大一部分的原因是企业级理解,因为每一种产品/车辆都是资源密集型的,必须由物流、供应商、劳动力和工厂提供支持,成本高达数十亿美元。在这种环境下,问题就变成了如何把有限的资本,变成可以不断增值的资本?我相信绝大多数企业都不会选择投资在一个衰退的市场,而会选择投 查看详情>>
- 主打跨界市场 福特蒙迪欧Evos路试谍照曝光福特品牌在过去一年中的表现给我们留下了比较深刻的印象,除了积极进军电动车市场之外,其对蒙迪欧车型的“改造”也颇受关注。据悉,福特蒙迪欧Evos车型未来将会进入跨界SUV细分市场,拥有比现款车型更加时尚的外观和更强的实用性。日前,我们获取了一组新车的路试谍照,从图中我们可以看到,新车将会采用全新的设计语言进行打造,整个前脸设计将会拥有更加犀利的视觉效果,与我们熟悉的蒙迪欧车型风格截然不同。此前,我们曾经获取到过更加低伪的谍照,从图中我们可以看到,新车将会拥有一个酷似SUV车型的车尾,同时,新车或许将会配备一款贯穿式尾灯组,并将会拥有颇为宽大的后包围,进一步彰显车辆的跨界风格。内饰方面,新车将会采用“三联屏”设计,这也是当前市场比较前卫的设计手法之一。目前,关于新车动力方面的消息我们依然不得而知,有消息称,新车将会在明年正式与我们见面,随着时间的推移,新车的更多消息或许将会逐步浮出水面。 查看详情>>
- 全车改造完成,清单如下:萝卜手机支架,行车记录仪,护杠,水箱护网,转向灯罩,碳罐全车改造完成,清单如下:萝卜手机支架,行车记录仪,护杠,水箱护网,转向灯罩,碳罐护罩,脚撑加大,档杆,加大脚踏,发动机防烫垫,边包,折叠靠背,刹车踏板,水杯架,还有几个贴画。 查看详情>>
- 美人靠骨 座椅舒适靠轮廓🌟软硬舒适度升级,轮廓线条设计优化。 🌟采用双硬度泡沫及软垫设计,考虑静态及动态驾驶的不同感受。 🌟兼顾中国客户对久坐舒适度以及支撑的平衡的需求 🌟通过8大区域以及24个点位严苛内部测试反复验证 🌟通过13个关键部分及100点位,控制座椅轮廓和线条 🌟基于人体曲线设计,使靠背嵌入式凹面更贴合人体背部线条 这什么车:中大型 SUV 什么人开:追求动力、追求运动、追求性价比 哪里突出: 性价比高、空间大、动力足、NVH过人 亮点内饰:航海家内饰的亮点无疑是那个引人注目的环抱式全景大屏系统,它被巧妙地嵌入在风挡下方,成为整个车舱的核心设计元素。这一系统采用双屏设计,屏幕尺寸达到了惊人的48英寸,呈现出相当夸张和引人瞩目的视觉效果。 💫适合人群:久座久开[_LinkTopic:搞懂一款车,88690,37] 查看详情>>
- 小鹏p7i 全新家族方向盘👑👑小鹏P7i的设计一个字,绝!!!💍💍 🎀 座椅更舒适🎀🎀 面料更柔软舒适,后排座垫加长2厘米💄💄 增强腿部支撑,座垫和靠背倾斜角度更大🏃 头部空间更好💍 全系标配四门电吸,保持优雅的同时💖💖 也保护了车门车漆👑👑 全系标配感应式后尾门,脚踢式感应👛👛 全新家族方向盘👓👓 根据人体工学,增加方向盘握把界面尺寸🌟🌟 并在方向盘真皮下增加了1.5mm的软垫填充👑👑 全新P7i前、后均配备USB和Type-C接口💅💅 15W无线充电[_LinkTopic:小鹏P7,15859,23] 查看详情>>
- 原厂靠背等不及了,在网上看到一个适配飞戈的靠背,是很多电动车的同款,研究了下觉得原厂靠背等不及了,在网上看到一个适配飞戈的靠背,是很多电动车的同款,研究了下觉得改造后会挺简洁漂亮的,说干就干,买摩托车不就折腾着玩么🤪入手靠背,拆解:电动车常见的靠背,飞戈专用支架。一字螺丝刀可从两侧插入,顶开塑料卡扣。直接分解,皮革和后壳有多种样式可选。浅咖啡色大荔枝纹皮革。这个费了老大劲,买了好多都颜色对不上,最后发现最接近的是咖色不是棕色。改造过程:喷银色,和扶手同色。皮革弹性较小,细心点就成。后壳覆皮,就不是电动车款啦。针线活真难,要的是外在美…完成效果:屁股有料了。简洁漂亮。线条优美,浑然一体。弹性可以,高度能起到保护作用。皮革质感和座包一样。颜色深一点,安装完角度不同影响不大。 查看详情>>
- 改良金牛座座椅通风后背发烫的问题福特金牛座的座椅通风加热是很实用的功能。夏天开个座椅通风,皮座椅不会太热。但金牛座的座椅通风设计有缺陷,长时间开会导致后背越来越热,最后不得不关掉座椅通风。金牛座的座椅通风是自带制冷功能的,不需要依赖空调系统。制冷采用的是半导体制冷片,这个制冷片在制冷的同时也会散发大量的热量。而这个后背的制冷片散热的热风是直接排放在座椅靠背内部的,因为座椅靠背是密闭的,时间长了温度越积越高就会出现后背发烫的情况。座垫也有一个制冷片,但是座垫下面不是密闭的,这也是座垫冰凉后背发烫的原因。有车友反映17年厂家对座椅通风进行了改进,将风机的进气口加了一塑料纸做的风道,目的是让风机不吸入制冷片排出的热风。但这个效果不是太,只要长时间开通风,靠背内的温度上升后后背还是发烫。根治的方法就是用导管将制冷片散热的热风排出靠背。直接上图,首先拆开座椅后背皮革从靠背下面入手,有四处橡筋固定,中间两个是挂在线束卡扣支架上,取下线束卡扣就能取下橡筋。两边的是和衣服的扣眼一样扣在卡扣上,直接取下。取下橡筋后下面两边各有一根拉链,用绳子穿在拉链头上往上拉,拉到一半时可以取下后背皮革内的塑料衬板。取出的塑料衬板拉链头拉到后背口袋开口处就非常难再往上拉动了,用蛮力可能导致拉链头脱落。这是因为后背口袋开口处有橡筋固定,这个橡筋是缝在一个塑料卡子上卡在座椅靠骨架上,由后往前掰就能取下来。另一边也取下来,这样拉链头就很往上拉动了。注意拉链头不能拉到底,上面是缝死的。打开后背皮革后就能看到通风组件了,17款及之后厂家进行了改进,风机进风口加了塑料纸风道。但制冷片散热口是裸露的,热风直接排在座椅靠背内部。2cm的波纹管开个口开口大小依据排风口大小,然后用汽车线束绒布胶带包,不漏风就行,尽量固定结实点。我用的德莎绒布胶带。改造的座椅通风组件。改造的通风组件,白色的是风机进气管道。接上线试一下。车内不开空调,温度29.3度。制冷组件冷风出风温度25.6度制冷组件排风口(改造的制冷片散热排风管)温度42度。这个热风在改造之前是直接排在座椅靠背内部的,因为座椅靠背相对密闭,热量会越来越高。改造后排风管布局,用扎带固定。波纹管不能用太粗,会影响座椅靠背皮革平整度。最后装座椅靠背皮革就算完工了。这个改造中最难的就是打开靠背皮革了,拉链头很紧,不拆开。尤其是到靠背口袋开口位置时基本很难再往上拉动了,拆开内部橡胶固定卡扣后要拉动一些。切记不要用蛮力,否则拉链头脱落就麻烦了!!!改造方法借鉴了论坛车友重庆睿界改灯的帖子,表示感谢。 查看详情>>
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