蒙迪欧主缸更换
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- 蒙迪欧主/被动安全解析:智能安全性逼近新势力车型在见证了Mustang Mach-E到EVOS的新架构产物后,我们看到落后福特的绝地反击,从内外设计到智能硬件,福特似乎没有搞得太清楚燃油车与纯电动车的区别,而这样的“混淆”也让我们在第五代蒙迪欧上见到了诸多类似造车新势力产物的特质吗,比如其通过FNV智能互联全网架构搭建起来的主被动安全系统。 查看详情>>
- 13年蒙迪欧更换减震器总成之后车主爱车是2013年入手的福特蒙迪欧,在爱车行驶了八万多公里的时候,刚开始出现轻微异响,后面异响还伴随着车身抖动的情况,有时候过个减速带都极其不舒服。 查看详情>>
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- 【试驾】新一代蒙迪欧,年轻人的潮流“蒙主”今年的秋天来得犹犹豫豫、反复无常,不仅打乱了我们的衣柜,似乎连大自然也感到一丝困惑。笔者记得往年这时候,中山公园的桂花早已含香盛放,但11月的上海似乎还不肯收敛那恼人的燥热,那就别怪笔者寻宁波踏秋去。 查看详情>>
- 内卷妖风刮到美系了,1.5T蒙迪欧15万起主打不差钱?大人,时代变了!肌肉车等于美系?别闹,如今的汽车圈主打天下大同,自主追性能,美系改舒适,豪华价打骨折。还在坚持硬派美系血统论吗,来看看福特蒙迪欧1.5T只是一个开始。 查看详情>>
- 大众凌渡更换主驾驶安全带总成在汽车出行的世界中,我们总是依赖一项至关重要的安全设备——安全带。它是我们在道路上的守护神,当突发事件发生时,它会紧紧地将我们束缚在座位上,防止因为惯性而导致的伤害。你知道,那个小小的三点式安全带,是如何在危机中守护我们的生命吗?它能够在车辆碰撞或紧急刹车时,减轻我们在车内的撞击力,保护我们的身体不受到二次伤害。 查看详情>>
- 奇瑞召回部分eQ1电动汽车日前,奇瑞汽车向国家市场监督管理总局备案召回计划,自即日起,召回2018年6月1日至2018年7月31日生产的部分奇瑞eQ1电动汽车,共8067辆。原因是部分车辆的制动主缸内部零件生产过程中防护不规范,导致制动主缸活塞因磕碰受损,极端情况下可能造成制动效能降低、制动距离变长,存在安全隐患。奇瑞将免费对召回车辆制动系统进行检查,必要时更换制动主缸,消除安全隐患。 查看详情>>
- 疑油品不良致车辆两次爆缸 蒙迪欧车主建议长安福特提供汽油“一次是偶然,两次是必然,三次是命中注定”。其实这句话想表达的是,如果同一件事出现两次或者以上,那可能真的不是巧合这么简单。 查看详情>>
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- 防抱死制动系统动作会影响主缸压力?荷兰女始终强调是因为刹车硬踩不动导致主缸压力低才刹不住车1.刹车踩到底。即便ABS动作,踏板有“弹脚”的感觉。主缸压力也不会下降。主缸压力一直是脚踩在踏板上面形成的压力。2.ABS作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死3.不管ABS怎么动作,改变的都只是ABS阀体到轮缸之间的压力,是无法改变主缸压力的。从助力器的结构来看,主缸压力低就是没踩到位! 查看详情>>
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