蒙迪欧钢轮圈改造
- 车子的轮圈是钢轮圈吗?还是合金?车子的轮圈是钢轮圈吗?还是合金? 查看详情>>
- 长安奔奔E-star哪款配置的轮圈材质是钢的?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“长安奔奔E-star哪款配置的轮圈材质是钢的?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 不是皮座,轮圈是钢的,太丑了不是皮座,轮圈是钢的,太丑了 查看详情>>
- 新一代蒙迪欧 轴距比A4L长 19英寸轮圈+隐藏式门把手消费升级之下,B级轿车市场成为各大汽车品牌必争之地。而在当前市场中,凯美瑞和雅阁风头正旺,销量和排名比较靠前,迈腾和帕萨特也很受欢迎,销量排名居于排行榜前列。其实,这块阵地上,其他选手们也一直虎视眈眈。 查看详情>>
- 15.98万起上市,新一代蒙迪欧有哪些“更中国”改造?和福克斯、翼虎一样,蒙迪欧也是一款陪伴长安福特深耕中国市场多年,见证了长安福特入华多年成长与变化的产品,它颇具传奇色彩,在1986年,福特投入高达60亿美元着手于研发蒙迪欧这款“世界车”,随后蒙迪欧不负众望的风靡全世界。而在2004年,蒙迪欧首次引入国产并在中国市场屡创佳绩,不过自2013年第四代车型上市以来蒙迪欧已经多年未曾换代。 查看详情>>
- 现在国民心心悦轮圈是铝还是钢请问,现在订国民心悦的轮圈是铝的还是钢的?怎么看论坛有些是钢的,有些是铝合金。钢的有些有轮圈盖,有些没有。 查看详情>>
- 车轮胎的轮圈是钢的好,还是铝合金的好呢?对于汽车轮胎的轮圈是采用钢质的好,还是铝合金材质的好呢? 查看详情>>
- 这电动车钢的轮圈能升级成铝的轮圈吗?看车的时候这车看是个钢铁的轮毂。所以想问一下大神要升级铝的轮毂,这样合适吗?需要多少费用? 查看详情>>
- 低配版五菱?钢轮圈没音响,铃木卖到印度的“微面”够朴实!最近,铃木在印度的一款热门车型,获得了更新,铃木EECO常年位居印度新车的销量前十,定位于小型MPV,功能和用途与五菱宏光V在国内的地位差不多,但配置却要简陋不少。 查看详情>>
- #蒙迪欧钢筋铁骨猛料多? 高强度钢占比4#蒙迪欧钢筋铁骨猛料多? 高强度钢占比48%“真坚实” 1700Mpa马氏体钢“不惜料” 中保研C-1AS1测评“三好生” 驾乘风险时妥妥的“保命神器” 查看详情>>
- 福特全新蒙迪欧将蜕变成为一台电动的SUV,你期待吗?其实福特现款的蒙迪欧是一台相当不错的轿车,CP值颇高,也拥有不错的操控性能,但是它在全球的销售量逐渐下滑,从谍照和外媒的报道可以看出,福特将彻底改造蒙迪欧,让全新一代的蒙迪欧进化为电动版的SUV,以及吸引消费者的认同,预计2022年推出,先期的原型车正在美国本土进行开发与测试。 查看详情>>
- 新一代蒙迪欧把野心写在了脸上时隔九年,蒙迪欧全新登场,福特的野心已经写在脸上,就是要通过哪哪都高一级的产品力来硬钢B级车市场。 查看详情>>
- 新一代蒙迪欧硬钢本田雅阁胜算几何?人生的每个阶段,都有契合这个阶段的汽车。 刚出入社会,青涩的年轻人对未来无限憧憬,一台能够简单代步的A级车即可陪伴自己为生活奔走。成家立业,步入人生新阶段的年轻人不再囊中羞涩,一台更体面、空间更大、性能更强、配置更周到的B级车是一步到位享受生活的更好选择。 而在“神仙打架”的中国B级车市场,论资历与口碑,还得看入华均有20年以上历史的本田雅阁与福特蒙迪欧,就在最近,广汽本田正式上市了全新雅阁,而蒙迪欧驰骋中国市场多年,也在不断更新迭代中越来越贴合中国消费者需求,而就好比“一山不能容二虎”,一个家里往往只能有一台B级车,针尖对麦芒,要过日子、要提升生活品质,谁更合适? 钱要花在“刀刃”上,最厚道合资B级车? 首先,即使不差钱,年轻人也希望自己的钱都能花在“刀刃”上,以最小的代价撬动最大价值,何乐而不为? 而新一代蒙迪欧售价15.98-21.68万,新上市的本田雅阁售价17.98-25.88万,对比之下新一代蒙迪欧的定价更为诚意,事实上,新一代蒙迪欧15.98起步的价格,全系标配2.0T+8AT黄金动力组合,放在整个合资B级车市场都堪称厚道,无形之中让更多人都能够享受到一台合资优质B级车为生活带来的好处。 轴距达2945mm,B级车空间王者? 相比于过去的理想主义者,当代大部分年轻人都是向着“搞钱搞钱搞钱”目标进发的实在人,而“搞钱”的目的也无外乎是提升自己与家人的生活质量,过去单打独斗自然不需要考虑太多的空间因素,有了家室周末出游、节假日走亲访友,空间要求自然也就提上来了。 作为合资B级车,新一代蒙迪欧的车身尺寸分别为4935mm、1875mm、1500mm,轴距为2945mm,本田雅阁的车身尺寸分别为4980mm、1862mm、1449mm,轴距为2830mm。 两相比较,新一代蒙迪欧有着更显著的空间优势,尤其是2945mm的轴距领先于绝大部分B级车,比本田雅阁长115mm,而轴距则是影响座舱空间是否充足的关键性因素。可别小看这115mm所带来的体验差异,买衣服这就是S码和XL码的差异,规划给后排乘客,使得新一代蒙迪欧的后排座椅膝部在标准状态下能够比同级车型多出1-2拳左右的空间,坐在后排相当安逸。 此外,本田雅阁的后排地台隆起十分明显,若是满载状态下,坐在中间的乘客势必会感到十分局促,而新一代蒙迪欧仅有轻微的凸出,基于更长的轴距也无伤大雅,满座也能让每位乘员都舒舒服服地坐车。 若是出门旅行,自然要带上充足的装备玩得尽兴,才能不辜负每一秒假日时光,而新一代蒙迪欧拥有同级最大的520L容积后备箱,除了装着全家人换洗衣物的行李箱,露营的帐篷和炊具或是购物狂欢的快递、包装袋,均能游刃有余地全部装下。值得一提的是,新一代蒙迪欧还设计了多处人性化储物空间,比如能够装下4瓶矿泉水的门板储物格就比常规产品2~3瓶矿泉水的置物空间更好用。 而本田雅阁的储物空间就略显弱势了,尤其是混动版本一打开尾门,就能看到一个高高凸起的台阶,台阶下放置着本田雅阁的电池和油箱,大大侵占了储物空间,后备箱空间和电池,雅阁只打算满足一个。 拒绝短板,油车性能比混动强? 中国市场从“增量”到“存量”的演变,大大促进了汽车产品的改革。过去汽车产品往往只需要有一两个长处便能卖得不错,现在要想征服消费理念更加成熟的消费者,那就不能有短板,年轻人要排面、要舒适也要性能,毕竟除却享受操控之外,去川西看高原辽阔、去长白山看终年积雪,也需要更强悍的动力才能畅意驰行。 此次新一代蒙迪欧全系车型均搭载的是福特第四代 EcoBoost® 2.0T高功率发动机,发动机最大功率为175kW、峰值扭矩为376N·m,动力肉眼可见的强劲,传动方面,则匹配技术更成熟,历经多年验证,具备更平顺、更省油、更耐用等特性的8AT手自一体变速箱。 本田雅阁汽油版车型搭载最大功率为143kW、峰值扭矩为260·m的1.5T涡轮增压发动机,传动方面匹配CVT无级变速箱,混动版车型搭载一台最大功率为107kW、峰值扭矩为175N·m的2.0L自然吸气发动机,搭配电机系统综合最大功率为158kW。 相比本田雅阁,新一代蒙迪欧的优势其一在于使用了8AT变速箱,CVT变速箱平顺归平顺,但却少了点开车乐趣😄😄[_LinkTopic:蒙迪欧,1115,23] 查看详情>>
- 不认三缸发动机!福特-福克斯将换回1.5T四缸引擎根据规划长安福特将于明年二季度推出新款福克斯,新车最大的变化是换搭1.5T四缸发动机。目前长安福特旗下在售车型仅翼虎和蒙迪欧搭载1.5T四缸发动机,最大功率为134kW,峰值扭矩为243N·m,功率参数超过比三缸1.5T发动机,且满足国六排放标准。因此新款福克斯有望直接使用翼虎和蒙迪欧的1.5T四缸发动机,当然不排除在此基础上进行改造升级。 查看详情>>
- 为啥日本汽车爱用钢轮毂,而国内用“铝轮毂”的多?这里面有猫腻现在市面上有一些车型新车的时候就装配了铝合金的轮圈,比如说解放J6P430马力天然气车这款,两个前轮原厂就是铝合金轮圈,还有青岛解放JH6等车型,原厂也是前轮铝合金轮毂,铝合金轮圈也是汽车厂商的重要售车卖点,铝合金轮圈有这么多好处,市面上跑的车当中,使用率怎么会那么低呢?那么为啥日本汽车爱用钢轮毂,而国内用“铝轮毂”的多?这里面有猫腻。 查看详情>>
蒙迪欧钢轮圈热门推荐