蒙迪欧充电桩距离感觉
- 私人空间:让人感觉舒服的距离私人空间、安全距离范围等是现在很多人非常关注的事情,大家很在意各自的小空间。在心理学上,人与人之间需要一个安全距离,这个安全距离大约是0.6米~1.5米,倘若这个距离被打破,就很容易给人一种压迫感和侵入感,让人感到很不自在。所以在日常生活中我们要懂得“距离产生美”。 查看详情>>
- 新一代蒙迪欧试乘,感觉挺香昨天去福特4s看了下新一代蒙迪欧,实车比网上图片要大得多。说实话,只有看过实车才知道,新蒙的2945mm轴距并不是玩儿的,说是同级最长也不为过。反正要比我上次看的凯美瑞2.5G豪华型空间大得多,而且新蒙还全系都用的是2.0T+8AT动力。另外,我打听了下,现在订车还能有五年14万公里整车质保福利拿,有点让人心动。 查看详情>>
- 750V新国标充电桩陆续上马,距离告别燃油车又近一步?新能源车最大的优势是什么,或许每个人都有自己的想法。但如果问新能源车最大的短板是什么,恐怕大多数人都会把矛头指向充电。面对续航焦虑问题,无非两种解题思路,电池大或者补能快。不过现实当中,所谓“千里续航”的大电池车型,单就其售价就已经注定无法惠及更多的消费者了。而且,所谓“天下武功,唯快不破”。只要充电速度够快,覆盖面够广,那么不仅续航焦虑不是问题,甚至新能源车们也不必时刻驮着过大的电池徒增成本和能耗。似乎如此以来,整盘棋就够活了。但问题是,怎么“快”? 查看详情>>
- 【车叔试驾】除了颜值和大联屏,新一代蒙迪欧还有什么亮点?新一代蒙迪欧距离上次换代,已经过去了8年。那个时候的燃油车绝对是市场主流,但现在电动车与燃油车已经有平分秋色之势,所以蒙迪欧也确实该换代了。 查看详情>>
- 产品力全面提升,全新一代福特蒙迪欧闪耀来袭!上一代蒙迪欧依靠出色的外观,赢得了很多年轻车主的青睐。不过蒙迪欧距离上次换代已经有八年之久的时间了,同级竞品车型持续的更新换代,使得蒙迪欧逐渐在市场上失去了竞争力。 查看详情>>
- 蒙迪欧刹车制动距离是多远?我还是很想入手这款车,请问这款车的刹车制动距离是多远! 查看详情>>
- 你感觉新款蒙迪欧和现款蒙迪欧那个更好看?#有问“币”答#在网上看到了新款蒙迪欧的实车图,说不上的别扭。你们感觉新款蒙迪欧和现款蒙迪欧,那个更好看呢? 查看详情>>
- 车路协同加持 体验长安福特新一代蒙迪欧接到这次试驾的通知,距离新一代蒙迪欧上市,其实已近一年。 查看详情>>
- 感觉充电桩非常少,这怎么办呢?感觉充电桩非常少,这怎么办呢? 查看详情>>
- 充电桩“霸位”惹众怒,交管与车企加大处罚力度?距离小鹏首次对外发布公告,表示将严打充电桩“霸位”行为,刚刚过去4个月。如今,小鹏又对其严打充电桩“霸位”的力度进行了升级。 查看详情>>
- B级车该选谁?蒙迪欧能打过“三巨头”吗?距离蒙迪欧上市已经有一段时间了,在这一段时间内,蒙迪欧的关注度甚至一度超过了迈腾,雅阁等B级车,迅速获得了关注度排行榜的第一名。而它的出现也让曾经B级车的“三巨头”猛的一颤,那在B级车的领域中,蒙迪欧,雅阁和迈腾这三款车型到底谁更值得买,今天我们就来分析一下。 查看详情>>
- 荣升蒙迪欧大马力E-混动版车主,3天就提车啦!快过年了,下决心换台新车犒劳自己,一直开SUV但还是喜欢轿车的感觉。选车的时候还挺纠结的,想换台新能源,但没有私用充电桩,并且外观、配置、空间、动力、价格这些点都要满足到,基于多重考虑我选择了蒙迪欧大马力E-混动版。下订3天就被喊来提车了,这速度,必须点个赞! 查看详情>>
- 新一代蒙迪欧国内发布 是特供车但足够好看蒙迪欧曾经作为中型轿车当中非常有特色的一款,拥有大马力和当时很有个性的“大嘴”设计,至少在刚上市那会儿卖得还挺火。不过随着市场变革,以及本身一些小毛病、更新换代的速度太慢等因素,销量慢慢走了下坡路。距离现款蒙迪欧这一代车型初次上市,已经过去了接近10年,这样的换代速度似乎有些慢了。不过幸好,新一代的蒙迪欧已经来了。最近,在福特中国设计中心,新一代的蒙迪欧正式发布,据悉这款新车将会在年内国产上市。 查看详情>>
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