蒙迪欧车身情况
- 蒙迪欧安全测试视频,锤子砸车身,挺抗造车友群看到个蒙迪欧的测试视频,他们用锤子砸测试车身,说是蒙迪欧的A柱用的是1700Mpa的马氏体钢,显然比一般车用的1000兆Mpa的钢结实得多,我哥家的国产十代雅阁用的还是980mpa的钢材,而新款雅阁据说A柱升级到了1500Mpa的高强度钢材,虽然有所提升,但还是没蒙迪欧的强,今天蒙迪欧运动版也上市了,作为一款2.0T混动车型,20.98万的价格挺良心,福特一向的品质让我们这些老车主对这次的新车还是挺有信心的。 查看详情>>
- 福特“蒙迪欧继任者”曝光 跨界车身/入门搭1.5T近日,福特福特Evos车型路试谍照被海外媒体曝光,可视为“蒙迪欧继任者”。新车基于全新的CD4平台打造,车身采用了跨界风格,前脸和车尾有明显的变化,预计新车将在2022年内正式亮相。 查看详情>>
- 蒙迪欧变身旅行车?车身比例怪异,福特全新跨界车曝光近两年福特汽车在国内活跃度很高,长安福特换代了经典福克斯,更新了蒙迪欧和锐界,并且推出了最新的紧凑型SUV福特锐际 和中大型SUV福特探险者,同样江铃福特也在此期间推出了紧凑型SUV福特领界,这样的活跃度已经能够感受到福特对于国内市场的重视程度。 查看详情>>
- 13年蒙迪欧更换减震器总成之后车主爱车是2013年入手的福特蒙迪欧,在爱车行驶了八万多公里的时候,刚开始出现轻微异响,后面异响还伴随着车身抖动的情况,有时候过个减速带都极其不舒服。 查看详情>>
- 再见!蒙迪欧!福特宣布2020.7.21停产蒙迪欧特福特官方正式宣布:2020年正式全球终止蒙迪欧车系!也就是说,这款挂牌近30年,总共拥有五代经典车型的蒙迪欧市售时间已经不足一年。 查看详情>>
- 蒙迪欧运动版来袭 搭载2.0T大马力E混动系统近期,蒙迪欧因最强笼形车身再次受到了网友的关注。也有媒体透露,蒙迪欧即将迎来2.0T混动车型蒙迪欧运动版,成为继锐界L大马力混动版、蒙迪欧1.5T大马力混动版之后,福特大马力E混动系统新的生力军。 查看详情>>
- 同级唯一拥有四套动力系统,蒙迪欧2.0T混动要来了近期,蒙迪欧因最强笼形车身再次受到了网友的关注。也有媒体透露,蒙迪欧即将迎来2.0T混动车型蒙迪欧运动版,成为继锐界L大马力混动版、蒙迪欧1.5T大马力混动版之后,福特大马力E混动系统新的生力军。 查看详情>>
- 蒙迪欧家族再扩列,大马力混动再添生力军近期,蒙迪欧因最强笼形车身再次受到了网友的关注。也有媒体透露,蒙迪欧即将迎来2.0T混动车型蒙迪欧运动版,成为继锐界L大马力混动版、蒙迪欧1.5T大马力混动版之后,福特大马力E混动系统新的生力军。 查看详情>>
- 2.0T大马力混动车型入列蒙迪欧家族 同级最强动力近期,蒙迪欧因最强笼形车身再次受到了网友的关注。也有媒体透露,蒙迪欧即将迎来2.0T混动车型蒙迪欧运动版,成为继锐界L大马力混动版、蒙迪欧1.5T大马力混动版之后,福特大马力E混动系统新的生力军。 查看详情>>
- 蒙迪欧ST-Line——蒙迪欧版野马的化身如果你想要一部气质优雅,经典与尊贵的车;如果你钟情于燃情魅惑的一抹红;如果你是一个操控分子动力控,蒙迪欧版大野马,蒙迪欧ST-Line会是你的上上选。 查看详情>>
- 蒙迪欧变SUV了?新增运动版,还是混动!福特又发了一款新车,福特“蒙迪欧运动版”,其实就是EVO混动版,改了名,加入蒙迪欧序列,但依旧是EVOS白车身,依旧是中型SUV定位。 查看详情>>
- 蒙迪欧一万五千公里用车情况如果说日系车适合家用经济性,那么作为平民价格的美系车蒙迪欧就是男人真正喜爱的大玩具,这款车无论是空间还是驾驶体验感都做得相对平衡。我已经购买这款车一年多的时间了,给大家分享一下我一万五千公里的用车体验。 动力方面就没什么好说的,2.0T发动机提供238马力,动力非常充沛,空间方面的表现也是十分充足,毕竟这款车的轴距已经达到2945mm,同级别的雅阁也才2830mm,而市区油耗表现也是比较出色的,百公里油耗才7.5L,高速百公里油耗就更省油了。使用了这么久也没出现小毛病,我对他各方面的表现都比较满意。 查看详情>>
- 蒙迪欧运动版来袭,搭载锐界L同款2.0T大马力E混动系统近期,蒙迪欧因最强笼形车身再次受到了网友的关注。也有媒体透露,蒙迪欧即将迎来2.0T混动车型蒙迪欧运动版,成为继锐界L大马力混动版、蒙迪欧1.5T大马力混动版之后,福特大马力E混动系统新的生力军。 查看详情>>
- 蒙迪欧2.0T混动要来了,同级唯一拥有四套动力系统的车型近期,蒙迪欧因最强笼形车身再次受到了网友的关注。也有媒体透露,蒙迪欧即将迎来2.0T混动车型蒙迪欧运动版,成为继锐界L大马力混动版、蒙迪欧1.5T大马力混动版之后,福特大马力E混动系统新的生力军。 查看详情>>
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