蒙迪欧刹车灯进入水气
- 蒙迪欧1.5T申报,售价或将进入14万区间近日,网络上曝光了一组长安福特新一代蒙迪欧1.5T车型的申报图,预计新车将于年内上市,共推出三款不同配置版本。考虑到目前其2.0T车型的入门价格在15.98万元,已经十分亲民,笔者大胆预计新蒙迪欧1.5T车型的起售价格或将进入14万区间,直接来到福克斯三厢版的价位,这场价格战打得连自己人都不放过。 查看详情>>
- 全新蒙迪欧谍照曝光 进入路试阶段前段时间,有外媒在德国拍摄到了一组全新蒙迪欧的伪装车图片,新车尽管伪装得很“严实”,但好在大灯等细节还是能看出来一些端倪的。这次曝光的路试更“过分”,大灯都被遮盖起来了! 查看详情>>
- 美国福特公司因刹车灯问题召回20万辆汽车据美联社当地时间1月19日报道,美国福特汽车公司宣布因刹车灯问题召回约20万辆汽车,召回的车型包括2014款和2015款福特“蒙迪欧”(Fusion),林肯MKZ中型车和部分2015款“野马”(Mustang)。 查看详情>>
- B级轿车市场的“搅局者”,新一代蒙迪欧强势回归2004年,第二代蒙迪欧正式进入中国市场,从此这款主打家用为主的美式B级轿车便走进了无数的中国家庭中。随着时代的变迁,B级轿车细分市场越来越多的品牌进入,各品牌产品势均力敌,蒙迪欧在近几年B级轿车细分市场的优势并不突出。那么在近期凯美瑞、雅阁等B级轿车雄踞一方的当下,蒙迪欧是否能强势回归?3月18日第五蒙迪欧的问世给出了答案。 查看详情>>
- 蒙迪欧新增1.5T车型,B级轿车价格进入14万元区间7月3日,搭载1.5T发动机的新一代蒙迪欧上市,新车将价值做到极致,厂商指导价14.98万元-18.78万元。随着1.5T车型的上市,新一代蒙迪欧正式以家族阵容与消费者见面,1.5T和2.0T两套动力系统共同满足消费者的不同需求。 查看详情>>
- 蒙迪欧停产进入倒计时,不到14万就能抄底,比速腾更值?最近陪朋友看车,然后发现福特蒙迪欧的优惠相当大。入门版本优惠5万多,裸车价格已经干到了14万以下,这个价格不仅比同级的B级车要低,甚至也就和中配的速腾差不多了。 查看详情>>
- 蒙迪欧进入小排量混动时代,长安福特欲兼得鱼和熊掌【导语:谁会想到,彼时常见的V8、V6/L6等发动机如今逐渐被视作“珍宝”,连以“大排量”著称的梅赛德斯AMG也装起了四缸机,或许“小排量”正成为这个时代“主流”。有人说,小排量化才是对冲新能源席卷冲击的有效手段, “小排量”不代表“小马力”,就像为了追求动力性能和燃油经济性的平衡,蒙迪欧推出了E-混动版(1.5T EcoBoost)。】 查看详情>>
- 1.5蒙迪欧进入高速问题今年从江苏开车回四川老家过年,车子升到六档后降速到80-90码的时候想提速,比较难加上去比较慢!比如是快带不动了一样,都很抖动了,要么就是提速踏板踩到比较深才一下替换5档,然后转速瞬间三千多转引擎翁翁的叫 查看详情>>
- 福特的巨变,从这台车开始福特车主应该是最怀旧的一帮人了。当年蒙迪欧和帕萨特、君威一样,是首批进入国内的中型车。2013年的第四代“马丁脸”蒙迪欧,甚至被誉为是当时研发成本最高的车型之一。 查看详情>>
- 它是你能买到,性价比最高的合资中型车?对于蒙迪欧我是有情节的,当年和帕萨特、君威、雅阁、凯美瑞一样,是首批进入国内的B级车,当年家里买帕萨特时就考虑过它,2013年上市的“马丁脸”蒙迪欧,甚至是当年研发成本最高的车型之一。 查看详情>>
- 全新蒙迪欧前景如何?蒙迪欧,这一福特品牌下非常知名的轿车车型,从2004年进入国内市场后受到了不少消费者的青睐。不管是进入国内市场早期的“方正造型”,还是后期以“马丁脸”示人的运动之感,蒙迪欧的名字当时为长安福特打开中级车市场大门立下了汗马功劳。 查看详情>>
- 哪哪都是优点,14.98万买一台福特蒙迪欧值不值?今天聊聊最近大家比较关注的一款车长安福特蒙迪欧,因为很多人第一次看到福特蒙迪欧的时候都会觉得很帅,被颜值吸引到了。而且后台也有很多人留言福特蒙迪欧到底值不值得购买,最近这台车我也开了有一千多公里了和大家分享一下我个人使用感受,闲言少叙,下面进入正题。 查看详情>>
- 福特要崛起了?新蒙迪欧全系2.0T+8AT,不到16万起蒙迪欧进入到了新一代之后,给了人们眼前一亮的感觉,特别是在其上市之前遭遇了“特供”嘲讽的情况下,几乎是照着新能源标准打造的全新蒙迪欧是堵住了不少人的嘴。其实不用多去谈蒙迪欧的什么全面性,就看看标准化的2.0T、8AT、SYNC+等软硬件,它就有想让人上车一试的欲望。 查看详情>>
- 上市48天订单破万新一代蒙迪欧势如破竹新一代蒙迪欧自4月13日上市即热销,上市48天订单过万。自2003年正式进入中国市场,蒙迪欧已经获得超过100万中国车主的支持与信赖。同时,新车自预售起频频霸榜热点前3,正式交付后在同级热门口碑评分榜排名常居第1。新一代蒙迪欧一系列“傲人”成绩都凸显了新一代蒙迪欧作为美系B级“一哥”的实力。 查看详情>>
- 全新蒙迪欧迎来全球首发,历经9年终于更新换代蒙迪欧作为福特旗下一款经典车型,绝对是一员“老将”,上市多年,从刚开始的火爆再到现在的黯然失色,已经不能很好满足人们的用车需求了,所以进行更新换代肯定是迫在眉睫,否则迟早会被市场淘汰。在大家期盼下,全新蒙迪欧迎来了全球首发,历经9年终于进行了更新换代。福特车主应该是最怀旧的一帮人了。当年蒙迪欧和帕萨特、君威一样,是首批进入国内的中型车。2013年的第四代“马丁脸”蒙迪欧,甚至被誉为是当时研发成本最高的车型之一。 查看详情>>
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