比亚迪F3车展耐看智能空间
- 车展“偶遇”摩卡,耐看智能空间大立秋后,成都的天气不错,气温也没那么高了,空闲时间出来逛逛车展蛮不错的,既能看见自己想看的车,又能释放一下工作之余的压力。走到WEY展台,架子上摆放的一些周边产品看着挺不错的,有点小巧精致。摩卡自己也一直有所关注,不过这次车展是第一次零距离接触到摩卡,车身尺寸有点大,超大的六边形中网进气,看着有点霸气。大灯的配置十分高,标配的LED自适应大灯,但可以升级为激光大灯。整个车身的线条柔中带刚,超大的轮毂,马牌的轮胎,智能的后视镜。后备箱空间的实用性非常不错,纵深有点不错,里面非常平整,两边也有卡口,后尾箱的开合度也有点大,上下东西挺方便。非全尺寸备胎,应急使用不可或缺。后排空间超大,后排中间位置基本没凸起,整个座椅有点宽大,支撑性非常不错,全景天窗可开启的面积也非常大,而且后排还带有遮阳帘,这配置在这种价位的车型中可是非常少见的。后排中间位置也有头枕,高度可调。坐进摩卡的车内,科技感有点强,两块尺寸有点大的中控屏,整合了车辆的一些日常功能,包括多媒体、空调、车辆数据等等,且智能化做得不错,可以实现语音控制,开车的时候完全不用手就能操纵,实用且挺有驾车安全性。两幅式方向盘,第一眼看着有点不习惯,不过提供给驾驶者的视野非常好,且上手的握感非常好,功能也挺齐全,能控制巡航、蓝牙、电话等。中控台有点精致豪华,水晶挡把有点漂亮,杯架有点深。整个摩卡的内饰除了科技感,豪华感也有点突出,座椅都是真皮材质,车门上也采用了大量皮质材料,同时做工有点精细,菱形缝线打孔的工艺看上去有点小奢侈,而使用的舒适感也是非常不错的。配置方面,摩卡算是十分的厚道,整个车展逛下来,同价位的车型中,没发现比摩卡配置更好的。动力系统摩卡也是WEY系列车型中最全新的搭配,轻混的动力系统有点照顾日常的用车成本。车展也看过不少车,同级别车型中,摩卡的性价比真不错,空间、颜值、配置都有点不错,看完摩卡有一种有点想试驾的感觉,各位摩卡车主能说说摩卡的动力怎么样吗? 查看详情>>
- 比亚迪F3外观简约且耐看前脸采用家族分体式设计,中网上附有镀铬的饰条,看起来显得更加精致。车身的造型比较简单,并没有运动太多夸张的元素,简约又耐看。 内饰的设计以简约为主,对称式的中控台布局,采用软性搪塑材质包裹。车内也没有中控显示屏,取而代之的是物理按键和镀铬饰条,看起来会很复古。 空间方面,这台车的轴距为2615mm。车内的空间表现不错,能满足日常的家用,同级别里中规中矩。好在后排的凸起小,满座的情况下也能舒适的坐姿,头部和腿部空间也还可以😌。车内使用皮质的座椅,内部是饱满的填充物,有着不错的舒适性。 [_LinkTopic:比亚迪F3,1038,23] 查看详情>>
- 比亚迪F3空间宽敞的三厢车台比亚迪F3作为一台小型三厢车而言前排、后排、还有后备箱空间都是非常足够的,首先前排空间乘坐舒服😌,由于车的宽度足够,所以坐在里面还是可以的,而且后排空间无论是腿部距离还是头部距离都是非常宽敞的,即使满载状态下,也有非常好的表现,而且后备箱空间也是非常富裕的,日常行李物品都可以放在后备箱里,还有就是储物空间也丰富,中控台门板上都有很多的储物格设计。 动力表现只能说是中规中矩,把1.5L自然吸气的发动机放在这台比亚迪F3上,动力肯定没有多么强劲,但是普通代步还是足够的。 [_LinkTopic:比亚迪F3,1038,23] 查看详情>>
- 比亚迪F3空间不大但够用外观方面,比亚迪F3整个车头的造型偏向中规中矩,没有什么亮点。来到侧面,比亚迪F3的平直设计的车顶保证了车内的头部空间,车身表层的线条并不多,看起来比较简洁。 空间方面,在4533/1705/1490mm三围,还有2615mm轴距的加持下,比亚迪F3拥有不错的乘坐空间,当身高为176cm坐进主驾驶位,通过调整合适的驾驶坐姿后,头部拥有4指的剩余空间;保持前排不动的情况下落座后排,头部的剩余空间正好为4指,腿部空间则正好1拳,虽然空间不大,但日常代步偶尔载人也没问题👌。 [_LinkTopic:比亚迪F3,1038,23] 查看详情>>
- 比亚迪F3空间够用,动力不错空间方面,虽然后排空间有限,尤其是腿部距离是比较局促的,但是头顶空间还是挺宽敞的,而且这台比亚迪F3宽度足够,满载5个人也不会显得车里特别拥挤,还有就是后备箱空间足够大,可以放下两个行李箱。 动力方面,1.5L自然吸气的发动机放到这台比亚迪F3上,感觉动力还是可以的,车子开起来虽然动力谈不上有多猛,但是完全可以满足代步需求,还有就是变速箱换挡足够清晰,虽然换挡行程长了一些,但是只要适应了也是完全没有问题的。 这台车的操控比较一般,尤其是在急加速或者急减速的时候,车子点头现象严重,而且在急转弯的时候车身的侧向支撑力控制的也比较差,不过值得庆幸的是盲区足够小,这台比亚迪F3开起来目视野体感还是不错的👍,而且车里的一些部件也还顺手,用起来还是比较方便的。 [_LinkTopic:比亚迪F3,1038,23] 查看详情>>
- 比亚迪F3空间还行,操控不错比亚迪F3这台车的空间还行👌,前排整体空间还行,身高178,体重70公斤,坐进去没感觉太憋屈,头部空间 还不错。第二排头部空间还行,但是腿部空间稍微差了一点点,坐进去膝盖都快顶到前面的座椅靠背了。后备箱空间倒是挺宽敞的。 比亚迪F3的动力只能说够用,这台车搭载的1.5L自然吸气发动机,由于车身较小,起步还比较迅速,中段提速动力还可以,比较充沛。 方向盘采用的电子助力转向,驾驶起来比较轻松😎,没有那种笨重的感觉。手动变速箱的档位清晰,在挂档的时候还有不错的吸入感,手感舒适。后轮采用的鼓式刹车,在湿滑路面制动的时候效果会稍微的差了一点。 [_LinkTopic:比亚迪F3,1038,23] 查看详情>>
- 锐程PLUS和比亚迪F3空间对比👉空间层面,日产轩逸的长宽高为4641*1815*450mm,轴距为2712mm,而锐程LUS的长宽高则为4800*1825*1480mm,轴距为2770mm。✨单看参数的话,大家心中实际上已经有数了。而除了参数层面之外,在实际乘坐的时候,日产轩逸的后排空间也很难与锐程PLUS相比,后者腿部剩余空间要多了1拳左右。🚘🌺 😀在空间上,比亚迪F3虽然是紧凑型轿车,但是空间还是比较的宽敞。车身的长宽高尺寸分别为:4533mm*1705mm*1490mm,☺轴距也是达到了2600mm。从数据可以看出该车的空间表现出色,就算是一个1.75米的胖子坐上去也不会感觉到有局促感,而且后备箱的储物空间也是比较的不错,一般的行李箱基本上能放上两个。🚘🎉💗[_LinkTopic:车辆对比,40683,37] 查看详情>>
- 三厢大空间5.9L油耗的代步车比亚迪F3😎相比老年代步车,正经的廉价代步车起码手续合规,质量安全有保障,不过目前市面上很多廉价代步车都是两厢新能源车,如果是家用的话续航和空间都不够用,而万万没想到的是,凭借廉价家轿起家的比亚迪,竟然把当年的经典廉价车比亚迪F3生产到现在,虽然廉价,但是好歹也是低价入门代步车里寥寥无几的三厢大家轿。比亚迪F3气势外观是改过的,不过大家赚的钱越来越多看的车越来越贵,很多人没有关注比亚迪F3了,回过头一看,豁,这是经典的轮回还是时空的穿越,这比亚迪F3外观怎么还变回去了。😎 😋比亚迪F3高低也是当年以花冠为蓝本,长度4533mm,轴距2米6,标注你的紧凑型三厢家轿的体型,论空间可是远远超越那些两厢小车的。车尾平平无奇,但是像是车标附近,或者尾灯等位置,加装镀铬都不难,想要高级点的话自己动动手就行。不变的不只有外观,还有内饰,F3这个内饰真的是照搬当年丰田花冠一点没变,整个按键的布局,还有这个硬邦邦的中控台,还真以为开的还是零几年的头一批比亚迪F3呢,要不是这车带胎压监测还有车窗外摆着的比亚迪汉,还以为是什么经典车展呢。😋 😍比亚迪还给F3准备了皮质座椅,比亚迪倒是真知道用户喜欢什么,该做的功夫做得一点也不差。后排的表现真的可以教几乎所有微型代步车做车了,对于家用需求来说,比亚迪F3完全无压力,甚至感觉还是比较宽敞的,毕竟这级别就不是一个级别。动力上比亚迪F3用的是比亚迪入门的1.5升四缸自然吸气发动机,最大功率109马力,峰值扭矩148牛·米,使用更便宜的手动变速箱,其综合油耗为5.9L/100km,汽油车里也算是省油的。能找到十几年前的图纸并且还生产着,光凭这一点觉得比亚迪F3就已经很强了。和一众小型入门代步车相比,比亚迪F3依旧秉承着当时的优势,那就是便宜空间大。😍[_LinkTopic:比亚迪F3,1038,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 比亚迪F3空间以及动力够用的水平比亚迪F3空间表现比较好,虽然价格便宜,但是车身尺寸一点没缩水,头部空间腿部空间都很够用,空间方面唯一不足之处就是车内横向空间有点小。后备箱空间还可以,可以容纳两个小的行李箱。 比亚迪F3动力还不错👍,搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大马力为109匹,看这个数据会觉得比较一般,但经过一番试驾后感觉挺不错,起步比较快,中段提速动力也比较充足,没有感到疲软的情况,但在满载且爬坡的情况下就会感到心有余而力不足了😑。 [_LinkTopic:比亚迪F3,1038,23] 查看详情>>
- 一汽丰田bZ4X年轻人的标配,耐看空间大!小编发现很多消费者买车都比较看重空间,配置方面,下面就来说一下一汽丰田bZ4X这款车,这款新车才上市不久,相信有些小伙伴有所耳闻。 查看详情>>
- 比亚迪F3空间和动力基本够用比亚迪F3车内头部空间比较棒,虽然是部紧凑级轿车,但身高178坐进去不会感觉头部压抑。第二排空间也还不错,前排调整好正常的开车姿势,这个时候后排的腿部空间也是很可观的,不会感觉膝盖那块比较拥挤。后备箱空间还可以,目测装两三个行李箱应该没什么问题。 动力还不错👌,虽然搭载的是1.5L自然吸气发动机,但是起步阶段比较迅速,并且中段提速动力也比较充沛,试驾过程中并未感到动力不足的情况,爬坡能力也还可以。 [_LinkTopic:比亚迪F3,1038,23] 查看详情>>
- 理想汽车OTA 5.0 智能驾驶和智能空间全面进化2023年12月10日,理想汽车正式发布OTA 5.0,这次更新涵盖了智能驾驶、智能空间和智能增程三大平台,计划于12月19日开始进行全量用户推送。理想汽车表示,这次OTA 5.0的发布标志着公司智能驾驶、智能空间、智能增程全面进入3.0时代。成为理想汽车史上最强OTA。 查看详情>>
- 考拉五座在北京车展脱颖而出,智能科技与宽敞空间得青睐在当今的家用车市场中,消费者的需求日益多元化,从实用性到舒适性,再到智能化配置,每一款新车都承载着消费者的期待与关注。在这样的大背景下,北京车展作为家用车行业的重要盛会,每一次举办都吸引了无数目光。而在近期落幕的北京车展上,考拉五座凭借其独特的智能科技与宽敞的乘坐空间,成功吸引了业界的广泛关注。 查看详情>>
- 更智能的智己,智己汽车上海车展发布“AI4M智能战略”正在举行的2023上海车展上,智己汽车正式发布“AI4M智能战略”。据智己汽车联席CEO刘涛介绍,智己汽车将通过“软硬件架构”、“大规模智能算法”和“智能场景体验”三大支点,将AI变革的巨力聚向“忠于用户出行”。 查看详情>>
- 考拉五座北京车展惊艳首秀,大空间与智能科技引领MPV新潮随着现代生活节奏的加快,汽车已经从单纯的交通工具演变为家庭生活的延伸。在今年4月25日的北京车展上,极狐汽车带来了一场视觉与科技的盛宴,其中考拉五座的亮相尤为引人注目。作为极狐家族的新成员,这款紧凑型MPV凭借其丰富的内饰、宽敞的空间以及前沿的智能科技配置,在众多车型中脱颖而出。考拉五座不仅合理定价,更重要的是它准确把握了现代家庭对汽车的需求——既要时尚实用,又要具备足够的空间供全家人共享出行时光。此外,考拉五座还融入了诸多智能科技元素,让驾驶变得更加便捷和安全。无疑,考拉五座在北京车展的惊艳表现,不仅为MPV市场注入了新的活力,也再次证明了极狐汽车在新能源智慧健康汽车领域的领先地位。 查看详情>>
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