途胜变速器换挡马达改造
- 中国重汽柔性换挡变速器,让重卡换挡如丝般顺滑重卡车辆是个大块头,手动换挡需要一定力气并易产生顿挫感,长时间驾驶,极易疲劳。不过这些难题现已被成功解决,中国重汽开发的柔性换挡功能变速器与HW变速箱完美结合,使换挡过程更平稳、更省力。 查看详情>>
- 别克君抖车故障,变速箱换挡冲击,变速器自动变速器维修别克君变速器保养:抖动、换挡冲击 查看详情>>
- 行业独有!中国重汽柔性换挡变速器!丝滑换挡!轿车级体验!重卡是个大块头,频繁换挡是个体力活,尤其是行驶在复杂工况下,明显加重了卡车司机的工作强度,卡友们笑称由于频繁换挡把右胳膊练就成了“麒麟臂”。对此,中国重汽开发了专为降低换挡冲击的柔性换挡功能变速器,使变速箱换挡更平稳;带换挡助力泵,从此换挡不再费力。 查看详情>>
- 大狗的变速器换挡流畅吗?只有出色的动力系统是远远不够的,还需要有出色的变速器,与动力系统共同运行,才能保证一个车的最佳运行状态,大狗的变速器换挡流畅吗? 查看详情>>
- 换挡超车?大众上海变速器厂关停必须得承认手动挡车型在市场的占比越来越少,甚至在二手车市场都已经难觅踪影。 查看详情>>
- 按钮式换挡,触控式中控台,全新途胜内饰谍照曝光日前,韩媒曝光了一组全新途胜的内饰谍照,可以看出方向盘的样式和十代索纳塔如出一辙,后方还有换挡拨片。四辐式设计搭配银色装饰的点缀,更有层次感。中控台的布局比较常规,中控触屏居中,空调控制位于底部,但是都为触控式,也算是顺应时代潮流。换挡机构采用按键切换,前方可能带有驾驶模式切换。仪表盘采用液晶显示屏,但是低配很可能依旧是机械指针表盘。动力方面,欧规起步就是1.6T柴油机+8AT,美规起步则为2.5L+8AT,预计国内起步时1.6T+8AT,此外还将推出混动版本,采用电控四驱,并将跟进N系列的高性能版本。 查看详情>>
- 素人改造?潮流快闪?第五代途胜L与您同频共振素人大改造、专属纹身、拍摄轻潮大片、变装快闪演出……5月24日,北京现代“轻潮出动”主题活动在重庆观音桥拉开帷幕,第五代途胜L通过驭领轻潮、轻潮型动、轻潮时刻、轻潮印记以及变装快闪演出融合素人改造、时尚大片拍摄以及潮流快闪等形式打造了沉浸式场景体验,让第五代途胜L带了不容小觑的潮流效应。 查看详情>>
- 2020款途胜到店,造型升级明显,变速器仍是短板加快产品更新换代速度,已经成为提升竞争力的有效手段,例如现代途胜,从2015年这一代车型上市之后,经历了多次的改款升级,根据最新消息,2020款现代途胜也已经到店,那么,新车长什么样?又有哪些升级的地方?接下来就一起来看看。 查看详情>>
- 价格一样,为啥要买CVT?第五代途胜L 8AT自动变速器对于国内很多消费者而言,绝大多数人在买车的过程,都仅关注发动机的马力参数,而忽视了变速器的匹配。的确,对于并不是科班出身或对机械小有研究的人来说,当CVT、AT、行星齿轮结构、液力变矩器、主/从动锥轮等专业名词摆在面前,第一反应肯定是“蒙圈”。 查看详情>>
- 双离合变速器换挡顿挫、抖动?只是因为没有掌握正确的驾驶方法!随着工信部对汽车排放法规的升级,双离合变速器由于传动效率高,能量损失小,换挡速度快,而被应用到汽车上。现在汽车市场上,双离合变速器已经被广泛应用,其中,以大众汽车为首,在中国,大众汽车几乎做到了全系统一标配双离合变速器,其次是韩系车,美系车,长城汽车、长安、吉利等国产车也都在使用双离合变速器,但是双离合变速器技术水平有限,用的越多,出现的问题也越明显。 查看详情>>
- 别克昂科拉怎么换挡可以防止变速器损坏?别克昂科拉怎么换挡可以防止变速器损坏? 查看详情>>
- F7的变速器换挡平顺吗?F7的变速箱采用的7双离合变速箱器的变速箱,各位车友F7的变速箱替挂档平顺吗?有无拉扯感啊? 查看详情>>
- 新款途胜的变速器表现真的不乍地呀我买的这台途胜搭载的是7速干式双离合变速器,按道理来说合资车应该三大件的质量表现会更加好才对,但我这台途胜开起来的变速箱顿挫感极其严重,另外感觉它的换挡逻辑也不大对,加速的时候还感觉不到那么明显的逻辑异常,但当刹车减速时,会感到变速箱并没有进行降档,反而还在升档的过程中,要缓那么几秒变速箱才会反应过来进行降档,这样的驾驶体验真的是让我挺无语的,真后悔买了这台车。 查看详情>>
- 改造柴油引擎工厂,转造电动马达,又一集团有了大动作2022 年 6 月 29 日 Stellantis CEO 访问位于法国 Trémery-Metz 工厂,以前是世界上最大的柴油引擎工厂,现在是 Stellantis 生产电动马达第 1 家工厂,预计从 2024 年每年生产超过 100 万台电动马达,以供应其电动车产业链所需。到目前为止,Stellantis 与其两家合资公司 Emotors、e-Transmissions,已向该工厂投资 1.5 亿欧元,对其设备进行最新的升级。 查看详情>>
- 变速器换挡也很流畅全新第三代探岳自在上市了,我和朋友们决定一起去4S店试驾一下这款车。我们都对探岳自在非常感兴趣,想要了解它的性能、外观和内饰等方面的表现。到了4S店,我们第一眼看到的是探岳自在的外观。它的车身线条非常流畅,设计时尚动感,给人留下了深刻的印象。车头采用了大尺寸的进气格栅和犀利的大灯组,显得非常霸气。内饰也非常不错,采用了高品质的材料,让人感觉非常舒适和豪华。车内空间也非常宽敞,足以容纳五个成年人。我们试驾了一下这款车,它的悬挂非常舒适,驾驶起来非常稳定。动力方面,探岳自在搭载的1.3T涡轮增压发动机表现非常不错,加速顺畅,变速器换挡也很流畅。我们还试着在高速公路上开了一段路程,探岳自在的噪音控制也非常好,车内非常安静 。销售人员向我们介绍了探岳自在的配置和价格。我们发现,探岳自在的价格非常合理,配置也很丰富,例如全景天窗、倒车影像、自动泊车等等。销售人员还告诉我们,探岳自在的安全性能也非常出色,配备了车道偏移预警、自适应巡航等安全系统,让我们非常放心。总的来说,我们对探岳自在这款车的印象非常好。它的外观时尚、内饰豪华、驾驶舒适,性能表现也非常不错。 查看详情>>
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