途胜油门变硬
- 英菲尼迪QX60油门失效,刹车变硬,厂家处理匪夷所思“会哭的孩子才有奶喝”,今年的315,日系豪华品牌英菲尼迪很好地诠释了这句话,相同的故障问题,却给车主不同的解决方案,见人下菜碟。 查看详情>>
- 途胜L油门实在太肉了我对途胜L的油门感觉很不满意,我觉得它太肉了,需要踩得很深才能有反应,这让我在起步和加速时都很不自信。哪怕是作为一个刚刚拿驾照的女生,我都觉得它的油门不行。 有时候我怕踩得太轻,车子就会熄火或者失速。有时候我又怕踩得太重,车子就会突然冲出去,有一次就是这样,吓得我和其他司机都要命。我觉得这样的油门设计不合理,也不安全,不适合新手驾驶。我希望途胜L能改进它的油门响应度,让它更灵敏一些,这样我才能更放心地开车。 查看详情>>
- 汽车刹车变硬什么原因,刹车介绍汽车刹车系统又称汽车制动系统。刹车系统作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。那么接下来小编详细的给大家介绍一下汽车刹车变硬什么原因。 查看详情>>
- 润滑脂发干变硬原因及危害分油引发的润滑脂发干、变硬的问题,如果这个过程发生在机器部件的运行过程中,如轴承、齿轮内部,就会对它们的正常运转造成不良后果,随着润滑脂发干变硬,摩擦加剧,造成轴承温度升高,而升高的温度反过来又加剧润滑脂变干的速度。 查看详情>>
- 第五代途胜国产后命名为途胜L现代第五代途胜即将引入国内生产,并计划将于明年上半年上市。新车将在北京车展正式亮相,国产后更名为途胜L。其采用较为激进的设计语言,长宽高分别为4670/1865/1665(mm),轴距为2755mm,轴距相比标准版本增加了85mm,海外版本途胜有多种动力搭配,国内动力可以参考索纳塔10。 查看详情>>
- 悬挂式油门和风琴式油门有什么区别,哪种油门更好?有朋友咨询喵哥说,他的车子油门踏板,是那种悬吊式油门踏板,就是我们很多几万块钱十几万的车子,都是这种像喵哥也是这种一个小小的油门踏板吊在上面一点点,能不能把它改成像别人几十万的车子,甚至像公交车一样那种,长长的一个踏板式油门,就不是那种悬挂式的。 查看详情>>
- 刹车变硬!这款日系车突遭大量车主投诉据车质网显示,长安铃木旗下维特拉车型遭到大量车主投诉,近一周累计投诉达107宗,远高于宝马X3、丰田汉兰达等车型,投诉原因为刹车变硬、刹车泵故障、刹车失灵等,投诉原因几乎与制动系统相关。 查看详情>>
- 浅谈润滑脂发干变硬原因及危害润滑脂发干的原因? 查看详情>>
- 北京现代车展新车资讯:途胜L混动/途胜L N Line近两年,北京现代进入新车密集发布期,轿车、SUV主销产品系列均完成换代,产品序列不断完善。本届广州车展,北京现代再次完成途胜L系列两款新品同步上市,即途胜L混动和途胜L N Line。 查看详情>>
- 国产版全新途胜正式命名为第五代途胜L日前,买车网Buycar从北京现代获悉,即将在北京车展亮相的现代全新一代途胜正式定名为第五代途胜L,并将于明年上半年将其引进中国市场销售。 查看详情>>
- 刹车踏板变硬各位车友,请教一下,14款2.0奇骏,最近一个星期出现,停车超出2个小时后,刹车踏板就变硬,踩不下去,只能用力踩才可以点火,但是刚停车的时候,还是可以踩3下的,请问这个问题是如何处理?谢谢! 查看详情>>
- 第五代途胜命名途胜L 2021年上半年进入我国【车讯网报道】据北京现代消息,现代汽车的第5代途胜,于2021年上半年,进入我国市场,并命名为第5代途胜L。该车将在2020年9月26日开幕的北京车展当中首次亮相。 查看详情>>
- 拉线油门&电子油门概念全解析说明:对于汽车油门踏板存在普遍的错误理解,字面上的含义很容易令人误解“油门”是用以控制喷油量(油路系统),但油门真实的功能是控制进气量——节气门。燃油动力汽车装备的发动机为“活塞往复循环式内燃机”,其运行的基础是以空气(中的氧气)与雾化燃油混合,两者混合后通过压缩蒸发、点火做功的顺序将燃烧热能转化为动能,其中的重点是空气。 查看详情>>
- 媒体试驾途胜L混动&途胜L N Line首度“开箱测评”11 月2 0 日,刚刚在广州车展同步上市的北京现代途胜 L混动 和 途胜LNLine 举行了“双料玩家”途胜L家族体验之旅媒体试驾活动,来自全国的专业媒体一起进行了沉浸式体验,近距离地感受了两款新品的非凡驾趣。 查看详情>>
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