途胜悬架弹性
- 汽车采用空气悬架的好处是什么所谓空气悬架,是指采用空气减震器的悬架,空气减震器中不像传统减震器那样充满油液,而是用一个空气泵向其充入空气,通过控制空气泵,便可调整空气减震器中的空气量和压力,因此空气减震器的硬度和弹性系数是可调的,空气被压缩得越多,弹性系数越大,他愿能大大提高行驶运动性和稳定性。 查看详情>>
- 途胜L悬架问题第五代途胜L已经开了两个半月了,前几天左前轮扎到钉子了,去补了胎,后来发现车子出厂的胎压是3.1,修车店和4S店师傅都说将胎压调整到2.6,当然,接受了他们的建议,可是问题出来了,后面几天行驶过程中发现胎噪变大,悬挂变硬,和之前相同速度过减速带发现没有之前那种柔和的感觉了!百度了之后有人说调整模式可以解决,可是我试验了几种模式都没有解决!群里有大神能给点建议吗?谢谢了! 查看详情>>
- 揽境的底盘性能更加稳定,悬架更具弹性揽境是一汽大众继探岳之后发布的第四款 SUV。它与上汽大众的“途”竞争。 揽境的底盘使用与途昂相同的MQB-A2平台,但加长幅度远大于于途昂。当时,揽境将轴距加长了110 mm,并强制增加尺寸中大型SUV。途昂仅增加了30mm。简而言之,揽境偏向于美国版的途昂,而揽境更像是欧洲版的途昂。 查看详情>>
- 第五代途胜国产后命名为途胜L现代第五代途胜即将引入国内生产,并计划将于明年上半年上市。新车将在北京车展正式亮相,国产后更名为途胜L。其采用较为激进的设计语言,长宽高分别为4670/1865/1665(mm),轴距为2755mm,轴距相比标准版本增加了85mm,海外版本途胜有多种动力搭配,国内动力可以参考索纳塔10。 查看详情>>
- 福特:弹性工作制将成为日常本报记者 付鸿烈 查看详情>>
- 麦弗逊悬架,双叉臂悬架,多连杆悬架!哪种悬架更好?要说到汽车上最重要的配件,很多人的第一反应应该就是变速箱和发动机了,但是懂车的朋友才知道,汽车的悬挂同样重要,一般来说汽车悬架分为麦弗逊悬架,双叉臂悬架,多连杆悬架!到底哪种悬架更好呢? 查看详情>>
- 特斯拉Model Y新悬架神了,不颠、更稳,专治晕车!近日,特斯拉中国通过官方社交平台表示,Model Y悬架系统迎来硬件优化。升级后的Model Y能够更大程度过滤掉路面对车辆造成的冲击感;同时通过优化悬架系统中的阻尼件与弹性件,降低车辆垂直方向弹跳带来的颠簸感;此外,还将车辆弹簧刚度降低2N/mm-5N/mm,放大了悬架的舒适性特点。 查看详情>>
- 独立悬架和非独立悬架有什么区别?什么是悬架? 查看详情>>
- 解锁出行新体验 特斯拉Model Y悬架系统硬件优化日前,网通社从官方获悉,特斯拉对 Model Y悬架系统进行硬件优化。通过调整减振器顶端支撑刚度、优化弹性件和阻尼件等形式,既加强了车辆的运动基因也提升低速颠簸路段的舒适性。 查看详情>>
- 日常出行不再“颠”?特斯拉Model Y悬架系统升级3月1日,买车网Buycar获悉,特斯拉Model Y悬架系统迎来硬件优化,通过调整减振器顶端支撑刚度、优化弹性件和阻尼件等形式,提升了低速颠簸路段的舒适性。 查看详情>>
- 北京现代车展新车资讯:途胜L混动/途胜L N Line近两年,北京现代进入新车密集发布期,轿车、SUV主销产品系列均完成换代,产品序列不断完善。本届广州车展,北京现代再次完成途胜L系列两款新品同步上市,即途胜L混动和途胜L N Line。 查看详情>>
- 国产版全新途胜正式命名为第五代途胜L日前,买车网Buycar从北京现代获悉,即将在北京车展亮相的现代全新一代途胜正式定名为第五代途胜L,并将于明年上半年将其引进中国市场销售。 查看详情>>
- 第五代途胜命名途胜L 2021年上半年进入我国【车讯网报道】据北京现代消息,现代汽车的第5代途胜,于2021年上半年,进入我国市场,并命名为第5代途胜L。该车将在2020年9月26日开幕的北京车展当中首次亮相。 查看详情>>
- 媒体试驾途胜L混动&途胜L N Line首度“开箱测评”11 月2 0 日,刚刚在广州车展同步上市的北京现代途胜 L混动 和 途胜LNLine 举行了“双料玩家”途胜L家族体验之旅媒体试驾活动,来自全国的专业媒体一起进行了沉浸式体验,近距离地感受了两款新品的非凡驾趣。 查看详情>>
- 避震没有弹性怎么回事避震没有弹性怎么回事,硬 查看详情>>
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