途胜波箱小改
- 途胜L的波箱是什么?途胜L的波箱是什么? 查看详情>>
- 小改款途胜海外发布,外观带来新意,内饰有所调整现代近期于官网首度公布小改款 Tucson 车系的外观及内饰照,除了外观部分有着小幅的更新修饰外,主要的变动之处,在于内饰配置上的明显更新。现代预告新车将在 2024 年初于欧洲及美国市场等地推出,小改款车型的相关细节则将稍后公布。 查看详情>>
- Pro-Line PRO-Series 32P 升级波箱上星期,我们报道了Pro-Line将推出PRO-Series32P升级波箱给Traxxas2wdSlash和Stampede使用。32P的波箱使用全钢制齿轮,3mm厚度马达固定片,含油的齿轮差速器,竞赛级限滑离合器,出厂预装完成。这款新产品的详情今日公布,除了出厂预装完成,差速器的齿轮油脂也由Pro-Line原厂调配并精确加注,限滑差速器的预设状态出厂也调整到合适值。独特的32P56齿、全钢制强化传动齿轮、坚固的外壳、大尺寸轴承10mmx16mmx5mm、铝制马达座等都包含在这款升级波箱产品,内齿轮比2.72。使用Pro-Line这款波箱能够支持更强劲动力,传动更顺滑流畅,无论是疯狂的爽跑还是赛道行走,这款PRO-Series32P升级波箱都可完全胜任,并且支持更强动力系统。适合车型TraxxasSlash2wd、TraxxasStampede2wd、TraxxasRustler2wd和T 查看详情>>
- 新款现代途胜官图发布 外观小改 内饰大改11月21日,新款现代途胜官图正式发布。作为中期改款车型,新车的外观只有细微改动,但内饰的变化非常大,科技感方面有显著提升,明年年初率先在欧洲和北美地区上市。 查看详情>>
- 现代 途胜 L 小改款即将登场!全新内饰布置呈现科技感现代 预告将在纽约车展推出小改款 Tuscon 以及 Santa Cruz,前者与中国相同都是长轴版本,预期将比照先前欧规的改动,外观微幅调整并换上全新内饰布置,至于以 Tuscon 为基础衍生而来的 Santa Cruz 皮卡,则会获得更加粗犷的外形设计。 查看详情>>
- 小改刚上市,大改已在路上,北京现代明年投产全新途胜不同于过去几年大量推出针对中国市场的本土研发车型,北京现代接下来将迎来一系列全球同步的全新车型投放,第十代索纳塔即将上市,接下来还有代号CN7C和NX4C的两款新车,分别是已经在北美发布的全新一代伊兰特,以及今次我们带给大家的全新一代途胜。并且都延续了此前专供中国的菲斯塔车型所采用的Sensuous Sportiness感性运动设计语言。 查看详情>>
- 全新第4代途胜曝光,9月15日发布,新增PHEV车型全新第4代2021款现代汽车途胜将于9月15日首次亮相,官方今日释出发布会前的预告图,并公布相关产品重点信息,包括新增的PHEV插电式油电混合动力车型。事实上,途胜所属的C级中型SUV市场,2020年可说是风起云涌,包括已上市的丰田全新RAV4,以及马自达的CX-5,还有小改款的本田CR-V,更有日产即将推出的逍客等。 查看详情>>
- 看个新车丨小改刚上市,大改已在路上,北京现代明年投产全新途胜不同于过去几年大量推出针对中国市场的本土研发车型,北京现代接下来将迎来一系列全球同步的全新车型投放,第十代索纳塔即将上市,接下来还有代号CN7C和NX4C的两款新车,分别是已经在北美发布的全新一代伊兰特,以及今次我们带给大家的全新一代途胜。并且都延续了此前专供中国的菲斯塔车型所采用的Sensuous Sportiness感性运动设计语言。 查看详情>>
- 现代全新第4代途胜外观内饰曝光,9月15日全球首发,新增PHEV车型全新第4代2021款现代汽车途胜将于9月15日首次亮相,官方今日释出发布会前的预告图,并公布相关产品重点信息,包括新增的PHEV插电式油电混合动力车型。事实上,途胜所属的C级中型SUV市场,2020年可说是风起云涌,包括已上市的丰田全新RAV4,以及马自达的CX-5,还有小改款的本田CR-V,更有日产即将推出的逍客等。 查看详情>>
- Tamiya M-08 波箱强化套件在去年4月,Tamiya田宫模型发布了M-081/102WDM车。M-08能够轻松改变轴距,包括210mm、225mm和239mm,采用TA06/M-07差速器。标配长摇臂、2度C座、CVA避震器、大扭力舵机保护器和全车轴承等,M-07的大量升级件也适合M-08使用,同时兼容M-06车壳。后中置马达设定,能够在加速过程中减少马达扭力对车架和抓地力的影响。Tamiya计划在2021年1月16日推出M-08车型用的KPARTS(GEARBOX)波箱强化套件,由混碳纤维材料制造而成,能够有效提高波箱和车架局部的强度,让操控和转向更直接。产品编号54983。 查看详情>>
- 对于这款代步出行的现代Tucson试驾感受可以了解一下说现代的汽车价廉物美说得口干,美的地方在于它们车厢用料丰富,行驶感觉纯鍊,尽踩之下保持幼滑,部部如是,这部途胜也是一样,在中小形SUV或高身房车如日产Qashqai、本田Vezel、马自达CX5等等中,我们觉得它是诚意之作。这里见到的一部途胜,属现款即第三代的2019年小改款式,但这次小改地方之广泛,遍及内外,骤眼看还以为是全新设计,厂指小改目是要将现有途胜车型归化至现年现代阵营的模样。 查看详情>>
- 第五代途胜国产后命名为途胜L现代第五代途胜即将引入国内生产,并计划将于明年上半年上市。新车将在北京车展正式亮相,国产后更名为途胜L。其采用较为激进的设计语言,长宽高分别为4670/1865/1665(mm),轴距为2755mm,轴距相比标准版本增加了85mm,海外版本途胜有多种动力搭配,国内动力可以参考索纳塔10。 查看详情>>
- 奥迪小改款r8奥迪小改款r8 查看详情>>
- 小改Honda Freed Modulo X日本亮相改款HondaFreed换上了设计更加简约具有时尚感的车头设计,配合这样的改变小改款HondaFreedModuloX前保险杆、LED雾灯等处也同时进行了重新设计营造出更为强烈的「X」字型视觉效果,更特别的是原厂还在小改HondaFreedModuloX前保险杆两侧、前缘和下方增添了空气力学设计希望能够带来更为稳定的行驶表现。 查看详情>>
- 小改款 E-Class All-Terrain变脸随着原先预计将于2020年日内瓦车展进行全球首演的小改款梅赛德斯-奔驰 E-Class以在线发表的形式揭开了神秘面纱,不仅性能版AMG E 53 4Matic+、AMG E 53 4Matic+ Estate同步进行小改款工程,就连车系中采用跨界旅行车定位的E-ClassAll-Terrain也一同亮相,而且还将首度进军美国市场。 查看详情>>
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