途胜下球头维修
- 发动机维修贵?这个"王炸"故障维修您看下?众所周知,发动机是每一台汽车的核心部件,发动机的质量,决定了整车的性能与品质,而这个重要部件,一旦出现故障,就意味着车主要支出不菲的维修费用。但今天,万高小编要带大家看的,并不是发动机,而是汽车的另一个关键零部件——差速器!这个名词,不知大家是否熟悉? 查看详情>>
- 内卷下,第五代途胜L 8AT+1.5T CVVD前景如何如果用一个词定义今年的车市,“内卷”再合适不过,卷价格、卷配置、卷服务,不过从市场反馈来看有一样卷不动,那就是技术。有技术的品牌车型虽然不可避免的会让利增配,但与同级的竞争中仍然处于优势地位。 查看详情>>
- 途胜L 混动不同工况下,动力系统工作模式不同想要马儿跑得快,又想要马儿吃得少,这种情况在绝大部分的混动车型是不能实现的,但是全新一代的现代途胜却将其实现了,它不仅提供了纯燃油版本车型,现在还提供了混动车型。 查看详情>>
- 下血本了,现代途胜换8AT,11月5日上市北京现代近日对外透露,新款途胜L车型将在11月5日正式上市,新车在设计层面不会有太大变化,但将使用8AT变速器取代在售车型使用的7速干式双离合变速器,而这也将成为途胜L相比日系CR-V、RAV4、以及欧美系昂科威、途观等车型的核心竞争力。 查看详情>>
- 方向盘的那些故障原因,你中招了吗?方向盘抖动是什么情况?抖动分为两种类型,高速抖动和刹车抖动,高速抖动又分为振动和左右晃动。高速时方向盘振动,说明轮子不平衡了,高速时轮子的振动比较大,传递到了方向盘上,只需要做两个前轮的动平衡就可以。如果高速时,方向盘是左右晃动,说明方向机拉杆球头松旷了,需要更换拉杆球头。如果踩刹车方向盘抖动,说明刹车盘已经不平了,需要维修刹车盘。 查看详情>>
- 现代全新途胜测试完成!下周二发布/比本田CR-V大近日据海外媒体透露,目前现代全新途胜车型已在阿尔卑斯山完成了拖车测试,以及西班牙南部的高温天气测试,新车计划在本月15号下周二于海外市场正式发布。动力方面,新车将搭载1.6T、2.0L发动机,未来还将推出48伏轻混车型以及插电式混合动力车型供消费者选购,而1.6T发动机峰值扭矩也已超越日产奇骏2.5L车型。尺寸方面,新车长宽高分别为4545×1850×1670mm,轴距2670mm,其车身轴距也已超越本田CR-V车型(均为国内现款车型尺寸)。 查看详情>>
- 今天去看下车辆维修进度,维修的很快,已经今天去看下车辆维修进度,维修的很快,已经油漆喷好了,等待油漆干了开始安装,车前杠已经拆下来了,看到内部防撞梁很结实,看着给人很安全 查看详情>>
- 离谱!持扳手徒手掰断方程豹 豹5大梁?首先,从材料的角度看,比亚迪豹5在下摆臂的设计与制造过程中,选用的是屈服强度>500MPA,抗拉强度550MPA的高强度钢材,这类钢材具有较高的抗拉强度和屈服极限,能够在行驶中承受较大的纵向冲击力而不变形。熟悉悬架系统的小伙伴都应该清楚,摆臂的作用是连接羊角与副车架,保证悬架系统的纵向移动,受力点是整套悬架系统的连接点部分,如上支臂球头,下摆臂球头以及各胶套部分,摆臂本身是不会承受扭力的。 查看详情>>
- 亚洲龙的维修分享下选择一款车主要还是要看它的综合实力,亚洲龙的综合实力就还挺不错的,而且安全配置也相当高,各方面也很均衡,油耗低,保值率高,而且丰田的口碑也还是很不错的。自适应巡航,循迹辅助,自动远近光,这些也都挺方便的,购车要求很简单,就是安全和省心。这个方面亚洲龙都是不错的,一开始买的时候纠结肯定是有的,但实际上手开了以后觉得,亚洲龙还是很符合自己的选择的。不过前几天还挺让我操心的,本来都是我开的,这段时间媳妇刚拿到驾照兴冲冲的想开车,我寻思就让她开了不然给我一顿也受不了啊。其实前几天我在她旁边看着开的都还行,就是那天我没仔细看住了结果就给前杠撞了。媳妇等红灯掉头的时候方向打大了撞旁边的石头花坛上了。。。主要还不能心疼车,心疼媳妇才是最紧要的~总算人车都无大碍,换个前杠和左前大灯差不多吧。 后来就送去店里报保险检修了,店里的人初步看了一下车子的受损程度,然后定损。流程结束后,车子就被送到车间维修了。前杠已经有点要掉下来了的感觉,看着还是有点小心疼的,毕竟也也算是真正意义上的一血了。不过好在没什么让我操心的,零件配的原厂的,车间技师的技术也是过关的,零件小螺丝也规整好放在一边,钣金喷漆都是不同的技师,分工也合理,再加上原的零件,因为他给我换的都是原装的配件,跟自己的车子也更加贴合,毕竟是正规的店面,零部件是从生产厂家调配过来的,所以这点还是挺放心的再去提车的时候我的车子已经恢复如初状态了,去的时候媳妇还担心会有色差,缝隙变大,万一再有个异响啥的,所以我俩到了之后仔仔细细对车进行细致的检查,前杠已经看不出来换过了,车子检查一下有没有什么问题,看了之后感觉各方面都还不错,没有瑕疵。车漆也和以前一样,亮亮的滑滑的了。受伤的地方也已经修复完全了,状态好像又和以前一样了。虽然过程很不友好,但是好在结果还行,能算有点安慰吧。之前也没经历过,有家人知道这个保费的话明年大概涨幅多少吗。驱车半个小时到家了,哈哈 ,这次是我开车了,媳妇有点后怕,还没过劲儿呢~ 查看详情>>
- 全面焕新——北京现代第五代途胜L作为i-GMP平台下的首款SUV车型,第五代途胜L也顺势获得了大大的利好。伊兰特、索纳塔在内的一众车型都证明了i-GMP平台的成功,那除了在平台下的优异表现,第五代途胜L还有什么过人之处呢?虽说与伊兰特、索纳塔同属一个平台下的产物,但它们的造型设计却并非像某些品牌那种一个模子刻出来的。 查看详情>>
- 亚洲龙的维修分享下选择一款车主要还是要看它的综合实力,亚洲龙的综合实力就还挺不错的,而且安全配置也相当高,各方面也很均衡,油耗低,保值率高,而且丰田的口碑也还是很不错的。自适应巡航,循迹辅助,自动远近光,这些也都挺方便的,购车要求很简单,就是安全和省心。这个方面亚洲龙都是不错的,一开始买的时候纠结肯定是有的,但实际上手开了以后觉得,亚洲龙还是很符合自己的选择的。不过前几天还挺让我操心的,本来都是我开的,这段时间媳妇刚拿到驾照兴冲冲的想开车,我寻思就让她开了不然给我一顿也受不了啊。其实前几天我在她旁边看着开的都还行,就是那天我没仔细看住了结果就给前杠撞了。媳妇等红灯掉头的时候方向打大了撞旁边的石头花坛上了。。。主要还不能心疼车,心疼媳妇才是最紧要的~总算人车都无大碍,换个前杠和左前大灯差不多吧。 后来就送去店里报保险检修了,店里的人初步看了一下车子的受损程度,然后定损。流程结束后,车子就被送到车间维修了。前杠已经有点要掉下来了的感觉,看着还是有点小心疼的,毕竟也也算是真正意义上的一血了。不过好在没什么让我操心的,零件配的原厂的,车间技师的技术也是过关的,零件小螺丝也规整好放在一边,钣金喷漆都是不同的技师,分工也合理,再加上原的零件,因为他给我换的都是原装的配件,跟自己的车子也更加贴合,毕竟是正规的店面,零部件是从生产厂家调配过来的,所以这点还是挺放心的再去提车的时候我的车子已经恢复如初状态了,去的时候媳妇还担心会有色差,缝隙变大,万一再有个异响啥的,所以我俩到了之后仔仔细细对车进行细致的检查,前杠已经看不出来换过了,车子检查一下有没有什么问题,看了之后感觉各方面都还不错,没有瑕疵。车漆也和以前一样,亮亮的滑滑的了。受伤的地方也已经修复完全了,状态好像又和以前一样了。虽然过程很不友好,但是好在结果还行,能算有点安慰吧。之前也没经历过,有家人知道这个保费的话明年大概涨幅多少吗。驱车半个小时到家了,哈哈 ,这次是我开车了,媳妇有点后怕,还没过劲儿呢~ 查看详情>>
- 途胜L混动正式上市,百公里综合油耗5.6L在大力发展清洁能源的产业趋势下,混合动力市场迎来爆发,销量迅速增长。为进一步满足消费者多样化的用车需求,北京现代推出了首款混合动力SUV途胜L混动。11月19日,途胜L混动正式上市,售价区间18.58万元~22.58万元。 查看详情>>
- 10月售4649台,途胜L销量再度走低,不过降幅很低让人不可思议,2023年10月份,现代途胜L的单月零售销量又下滑了。行业综合销量数据显示,2023年10月份,途胜L的单月零售销量为4649台。 查看详情>>
- 配地表最强1.5T,第五代途胜L即将上市,能够重返荣光?来自现代旗下的途胜,想必很多老司机并不陌生,有关注过途胜的小伙伴们应该都知道,这家伙几年前在市场中是“叱咤风云”,尤其是第一代车型,管你途观、CR-V,统统斩于马下,实现了口碑、销量的双丰收。当时的现代也很有野心,直接将第二代车型改个名字也就是iX35,继续与途胜征战市场。 查看详情>>
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