途胜变速器档位显示器升级
- 2020款途胜到店,造型升级明显,变速器仍是短板加快产品更新换代速度,已经成为提升竞争力的有效手段,例如现代途胜,从2015年这一代车型上市之后,经历了多次的改款升级,根据最新消息,2020款现代途胜也已经到店,那么,新车长什么样?又有哪些升级的地方?接下来就一起来看看。 查看详情>>
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- 8AT变速器各个档位使用频率介绍,不跑高速能达到8挡吗?中国汽车行业的竞争已经达到白热化阶段,各大车企竞争手段逐渐多样化,比如增加车辆配置,提升动力总成,所以,很多车辆原来匹配的是6AT变速器,现在逐渐开始使用8AT变速器,毕竟大部分车主认为,变速器档位越多,车辆越高级。购车稍微理性一点儿车主,他们认为,变速器档位数量并不是越多越好,毕竟我们不经常跑高速,大部分行驶路况都是在市区,名义上是8AT变速器,但是实际上我们的变速器根本升不到8挡,花8AT的钱,当6AT来用,真的不值得。 查看详情>>
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- 试驾第五代途胜L 8AT:升级为8AT后体验有哪些变化?作为曾经与本田CR-V、丰田RAV4并驾齐驱,最受欢迎紧凑型SUV之一的北京现代途胜,自从2005年上市以来,累计销量超过了170万辆。辉煌的成绩背后,不只是它出众的质价比,还有胜人一筹的产品力。2021年4月,北京现代第五代途胜L上市,更是凭借着潮流的设计、宽裕的空间、智能的功能和安全,再次回归SUV的主赛道。然而,时隔一年半,途胜L再度升级,推出搭载8AT变速器的车型,也让它成为同级车中屈指可数采用8AT的车型。那么,升级8AT后,第五代途胜L的体验有哪些变化呢? 查看详情>>
- 朗逸变速器各档位的用途是什么很多车主留言想知道朗逸变速器各档位的用途是什么?今天我就带大家来揭秘一下! 查看详情>>
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- 价格一样,为啥要买CVT?第五代途胜L 8AT自动变速器对于国内很多消费者而言,绝大多数人在买车的过程,都仅关注发动机的马力参数,而忽视了变速器的匹配。的确,对于并不是科班出身或对机械小有研究的人来说,当CVT、AT、行星齿轮结构、液力变矩器、主/从动锥轮等专业名词摆在面前,第一反应肯定是“蒙圈”。 查看详情>>
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- 「菲常快讯」韩国钢炮再升级,现代飞思 N升级变速器进日,有海外媒体透露了消息,现代打算对其旗下高性能部门N系列中的飞思N进行变速器升级,原先的飞思N只提供手动变速器,而这一次则增加了8速双离合变速器。据悉,这款变速器是N部门专属的,以应对更多的扭矩和功率。搭载这台变速器的2020款飞思N,动力表现增加了7%,其中峰值扭矩从353N·m增加到377N·m,最大功率也从186kW增长至205kW。除此之外,在升级过变速器后,飞思N还将提供20秒的超增压模式。随着这次升级,飞思N还将提供轻量化的桶型座椅,以及JBL高级音响。据悉,升级版的飞思N将在4月于韩国市场率先销售。 查看详情>>
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- 内外兼修!第五代途胜L全新升级,网友:太香了!北京现代第五代途胜L自亮相后,就得到很多关注。作为换代车型,其是基于i-GMP平台打造的首款SUV,并在很多方面都做了升级。 查看详情>>
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- 智能科技配置升级 实拍2020款第四代途胜【太平洋汽车网 导购频道】说到韩系车,途胜一定是国内消费者比较熟悉的老朋友了,它定位于紧凑级SUV,是现代品牌中SUV序列处于一个居中的位置,上有尺寸更大的胜达,下有更讨巧的ix25,那么对于途胜来说,这次年度改款还是有比较大的提升,对于安全性、便利性、智能化科技配置的升级让它也更加具有市场竞争力了。 查看详情>>
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