途胜起步提速
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- 凌渡1.4T艾森TuningBox提升起步提速油门响应本次进行性能优化的是凌度 280TSI DSG舒适版,该车搭载着1.4T的EA211发动机,该车最大功率为110kw(150Ps)/5000rpm,最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm,与之匹配的是7挡双离合变速箱,车主反馈起步有点慢希望改善,目前针对这款车艾森提供成熟的方案,让你无需大脚轰油门也可以获得更快更刺激的驾驶体验。 查看详情>>
- 五菱星辰起步提速太猛了🔥起步提速太猛,升起来的速度很快,而且很容易轻松超车~ 只要判断好两边车轮位置,就会很容易学会,开得跟电动车一样。以前开过燃油车,自从开了混动后,以后就不想开燃油了,感受不一样‼️#五菱星辰# 查看详情>>
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- 第五代途胜国产后命名为途胜L现代第五代途胜即将引入国内生产,并计划将于明年上半年上市。新车将在北京车展正式亮相,国产后更名为途胜L。其采用较为激进的设计语言,长宽高分别为4670/1865/1665(mm),轴距为2755mm,轴距相比标准版本增加了85mm,海外版本途胜有多种动力搭配,国内动力可以参考索纳塔10。 查看详情>>
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- 卡罗拉,油耗能接受提速并不慢,红绿灯起步杠杠的首先,卡罗拉是板悬吧,卡罗拉底盘谈不上舒适,应该是偏硬的,有韧性扎实倒是真的,路感好,但高速120还是有点漂。轿车这底盘不是算很高的了么,还有这车低速松油门会顿挫,本人车主。其他除了动力弱点,外观丑,其他都挺好。踩油门也有顿挫,0--20迈,冷车启动,刹车后有顿挫,几分钟后消失。那个灯其实够用,卤素透镜需要找到物体才能看到,不然在很远得地方发散了,实际上隔着几百米都能照亮路牌,还有最近遇到过一次档位失灵。 查看详情>>
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- CRV对手来了!全新途胜L发布,起步就230匹,年内就开卖说起韩系车,前两年市场销量一度下滑严重,也没有什么亮眼的新车推出,所以很多消费者都快要遗忘了这个重要的合资车系。其实,韩系车早前在国内还是十分受欢迎的,而且还有一大批经典车型,像起亚K3、K5、起亚赛拉图、现代名图、索纳塔,还有今天要说的这款途胜。说起途胜,相信大家都不陌生,作为一款早期就已经进入国内的SUV车型,途胜在国内可以说有着一定的影响力和知名度,尤其是上代车型,堪称是途胜的巅峰。而现款车由于种种原因,可能是韩系品牌力下滑,销量一直不佳。而为了解决产品力不足的“缺陷”,现代家族前不久发布了途胜的换代车型,并命名为途胜L! 查看详情>>
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