途胜MT起步问题
- 途胜起步问题正常开动5500到6000转,把ESP都打火了,如许伤车么 查看详情>>
- 新手如何应对起步熄火问题?今天和大家说一下起步熄火的问题。对于很多开车的新手朋友来说呢,熄火和出现溜车,无法顺利反超车辆等问题,成为很多新手的难点。一些新手在起步的时候,往往会出现车子过度抖动或者是出现熄火。所以说在起步的时候,关于离合的控制是关键,一定要在适合的时机抬离合, 做到离合和油门相结合。 查看详情>>
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- MT教学:半联动起步操作方式-离合器的功能与联动的概念手动挡汽车起步应该如何操作,半联动时怎么“给油”?这两个问题应该困扰了很多学员和新手,想要掌握正确的起步操作动作,首先得知道离合器是干什么的以及什么是半联动。正常行驶的汽车是依靠发动机输出动力,通过变速器输出到车轮实现驱动;发动机输出动力的方式是依靠旋转,与曲轴连接的“大圆盘”叫做飞轮,动力正是依靠飞轮的转动进行转化。 查看详情>>
- 老生常谈的趣味问题:MT/AT哪种汽车更适合新手?新手驾驶汽车,MT/AT哪种更安全? 查看详情>>
- 车辆起步要注意哪些细节问题车辆起步要注意哪些细节问题? 查看详情>>
- mt换ps4轮胎后弹射起步问题!1.5t手动,替换了225的米其林ps4车轮,今天心血来潮,空荡荡的大街上,试了几回弹射开动,无论是两千转仍是两千五百转弹,几乎不会涌现滑行和响胎现象,不过在猛松离合器急提速的瞬间,脚下会传来咯噔咯噔的声音,也会有拉扯感,有一瞬间Ps中止的觉得。不晓得是由于替更换轮胎致使出力特性的转变,仍是自身操作不妥?以前的横滨则没有这种情况?哪位大神来帮资助解答一下? 查看详情>>
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- 途胜双离合起步与停车的问题请问各位途胜老车主,双离合变速箱器车是踩刹车停车档直接打火仍是踩刹车挂N档打火?然后停车挂N档踩刹车熄火后再挂停车档呢?仍是挂N档踩刹车挂停车档再熄火? 查看详情>>
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- 新手如何应对起步熄火问题?新手在开车的时候,最怕的就是半坡了,对于一些没有半坡系统的车子,新手一定要注意半坡起步的要诀。在坡上塞车的时候,难免是会出现停车的情况。这种情况下一定要踩住刹车,然后轻踩离合,当感觉到车子抖动的时候,可以缓缓松开刹车,这个时候车子就可以往前开。松离合的同时,还可以适当加点油门,这个有助于车子的平稳起步。 查看详情>>
- 同样16万多起步,现代途胜L和大众途岳,该怎么选?导语:近日,现代发布了全新一代途胜L——第五代途胜L,先期推出的4款车型官方指导价为16.18-20.18万元。16万多起步这一定价,也使得第五代途胜L进入了主流合资紧凑型SUV的价格领域。很显然问题就来了,16万多出头,第五代途胜L和其他主流紧凑型SUV相比有没有优势,那么今天笔者就挑出大众途岳这款车(官方指导价16.58-22.38万元),和刚刚上市的第五代途胜L做一个对比。 查看详情>>
- 途胜L起步真的太肉了!作为一名车主,我们都希望自己的车子能够有足够的动力和灵活的驾驶感受。但是有些车型的起步肉的问题可能会影响驾驶体验。今天,我想就这个问题来分享一下我对于途胜L起步肉的看法。 首先,途胜L作为一款中型SUV,其动力总成搭载的是一台1.5T发动机,最大功率为110kW,最大扭矩为230N·m,配备6速手动或7速双离合变速器。但是在起步时,很多车主反映车辆动力不足,甚至有些人形容为“肉”。那么,这个问题究竟是由什么原因造成的呢? 首先,我们来看看途胜L的车重。该车的整备质量在1.5吨以上,加上车身高大,空气阻力相对较大,所以在启动时需要消耗更多的能量。其次,双离合变速器的软件调校也可能是一个因素。有些车型的双离合变速器在起步时存在一定的迟滞,这是因为变速器需要处理大量的信号数据来确定下一步的操作,这个过程需要一定的时间。而途胜L的双离合变速器软件调校在起步时的反应确实稍微有些迟缓,这也让车主感觉到了起步肉的问题。 那么,我们怎么来解决这个问题呢?首先,可以尝试使用手动档模式,在起步时让车辆在低档位时保持一定的转速,这样可以减少变速器的迟滞反应。其次,途胜L还配备了SPORT模式,在SPORT模式下,变速器会更快地响应驾驶员的操作,同时发动机的转速也会更高一些,这样就可以提供更多的动力来帮助车辆起步。最后,如果以上方法仍然无法解决问题,建议前往4S店进行检查,可能需要对变速器进行调整或更换。 总的来说,途胜L起步肉的问题确实存在,但并不是无法解决的。对于车主来说,可以通过调整驾驶习惯和使用车辆的功能来缓解这个问题。当然,如果你觉得这个问题影响了你的驾驶体验,也可以考虑去4S店进行检查和维修。 查看详情>>
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