途胜门边踏板改造
- 素人改造?潮流快闪?第五代途胜L与您同频共振素人大改造、专属纹身、拍摄轻潮大片、变装快闪演出……5月24日,北京现代“轻潮出动”主题活动在重庆观音桥拉开帷幕,第五代途胜L通过驭领轻潮、轻潮型动、轻潮时刻、轻潮印记以及变装快闪演出融合素人改造、时尚大片拍摄以及潮流快闪等形式打造了沉浸式场景体验,让第五代途胜L带了不容小觑的潮流效应。 查看详情>>
- 你们的门边踏板这里的车是否很粗糙https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/02/01/c669b33b6702402385ac6f9b93bf026d_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 赋予一丝运动气息,全新现代途胜N Line官图曝光日前,现代汽车已经揭开了全新途胜N Line的外衣。这款跨界车将于今年春季在欧洲上市,进行了运动化的改造。 查看详情>>
- 现代全新途胜5发布,外观大改开始玩儿灯,想超日系野心够大9月15日,现代旗下第五代途胜全球首发,和第四代相比,新车采用了全新的设计语言,大刀阔斧的升级改造,途胜5的颜值没话说,精致华丽的风格惊艳了不少车迷,有网友甚至开玩笑说钱都花在设计上了。 查看详情>>
- 新款现代途胜实车曝光,采用全新风格的前脸11月27日,网上曝光了一组新款现代途胜的实车的组图,新车采用全新风格的前脸。新款现代途胜是中期改款的车型,它的官图此前已经公布,细节进行了大幅调整,同时换装了全新的内饰,整体也算是大改造了。国产版的现代途胜可能会在明年的年初进行更新,这款车刚换代的时候挺有热度,只不过现在确实不怎么样了,从优惠程度就能够感觉到韩系车的无力感。 查看详情>>
- 我想改造那种电动的迎宾踏板可以吗?需要多少钱呢! 查看详情>>
- 作为工匠,看我们如何改装一台奔驰V260L的车辆刚到场,我们先把原车的状况看一下,老板们用车其实还是蛮爱惜的,原车加了一套脚垫,可能是因为脚垫的质感不好,导致整个车内的视觉效果比较差,我想这也是这台车需要改装地板和门边踏板的原因吧。上图吧 查看详情>>
- 韩系颜王回归!全新现代途胜L或4月份上市近日,我们从相关渠道获悉,北京现代新一代途胜L车型将在今年4月份正式上市,新车将延续海外版Tucson设计语言,且经过本土化改造后空间表现得到进一步强化,未来上市后将主要以大众途观L、丰田RAV4荣放、本田CR-V等为竞争对手。 查看详情>>
- 2021款现代ix35亮相广州车展 外观内饰大整容今年韩系车销量终于迎来的触底反弹,这与现代、起亚今年疯狂推出换代的新款车关系很大,尤其是现代,在索纳塔、伊兰特等轿车上市之后,还陆续推出了新款途胜L、引进了帕里斯帝等SUV。而整个家族销量最高的#现代ix35#也终于在广州车展上发布了新款,主要是对外观进行了更时尚的改造。 查看详情>>
- 途胜这款车有必要加装电动踏板吗?因为这款车没有电动踏板,这个配置,我想问一问,他有必要加装电动踏板这个配置吗! 查看详情>>
- 汉兰达百万纪念款售价32.58万元日前,丰田汉兰达百万纪念款车型正式上市,售价为32.58万元。新车是为了纪念汉兰达车型销量达到100万辆,在配置方面有所升级。新车配备了专属的棕色内饰、豪华地毯、前排门边迎宾踏板;另外还升级了智能网联导航系统。动力系统方面,新车将搭载型号为8AR-FTS的2.0T双涡管涡轮增压直喷发动机,最大功率220马力,最大扭矩350牛·米。传动系统方面,新车匹配6速自动变速箱与带动态扭矩分配的四驱系统。 查看详情>>
- 丰田汉兰达百年纪念款车型正式上市售价32.58万元近日,丰田官方宣布,旗下汉兰达百年纪念款车型正式上市,新车共推出1款车型,售价为32.58万元。新车是为了纪念汉兰达车型销量达到100万辆而推出的纪念款车型,在配置方面有所升级。新车增加了一个“百万纪念款”的专属LOGO标识。内饰配置部分,新车配备了专属的棕色内饰、豪华地毯、前排门边迎宾踏板;另外,新车还升级了智能网联导航系统。 查看详情>>
- 有没有老408的驻车踏板的改造方案2014款标致408,其他都好,就是驻车踏板跟雪铁龙一样的难看,像把锄头,请问广州陈田有没有改装方案,改成正常点的驻车踏板样式! 查看详情>>
- 驾驶一台未来经典车是怎样的体验?北京的七月,晴日分外珍贵。在山间一阵闪转腾挪后,制动踏板将我手中的这台BMW i8 Roadster驻足于一座全新改造的旧工业园内。撩开如羽翼般伸展的车门,越过碳纤维一体化车身,我决定在这里与i8小憩片刻,2014年春天的回忆随之从眼前划过。 查看详情>>
- 线控底盘的百亿蓝海:智驾“上行” 自主崛起底盘、发动机、变速箱是传统汽车的三大核心结构件,汽车“新四化”变革下,唯有底盘得以保留,并通过线控改造实现“人机解耦”:将驾驶员的操作命令通过电子控制器传输给执行机构,替代方向盘、刹车、踏板等传统机械连接,因而具备了高精度、高安全性、高响应速度等优势。 查看详情>>
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