途胜爆震解析
- 正视差距!途胜L技术解析如今,在中国汽车市场主要讨论的话题大都围绕着德系、日系、美系车,很少有人会提到韩系车,国产汽车一片生机勃勃的景象甚至给人一种国产已经全面超越韩系的错觉。其实在国内目前的大环境下,韩系车的销量确实比不过我们自主品牌,但是光从三大件技术上,韩系还是有不小的优势的。本期我们就以现代第五代途胜L为例子,来探究一下韩系车的技术水平究竟如何。 查看详情>>
- 车辆爆震上坡给油或者平路给油会有哒哒哒的响声,4S店说是爆震,有没有办法解决? 查看详情>>
- 实力均衡价格亲民 全面解析北京现代第五代途胜L说到途胜相信大家都不陌生了,作为北京现代旗下最畅销的SUV之一,第一代途胜自2005年问世至今,在全球范围内累计销量已经超过700万辆,积累了众多的用户和深厚的口碑。去年4月12日,途胜的第五代车型以“L”之名换代上市,而后为了更好地满足市场需求和用户喜好,在11月推出了HEV混动版和N Line版车型,售价区间为16.18-22.58万元。 查看详情>>
- 解析全新途胜L:如果能接受外观,其实这车真香?提到途胜这款SUV自2005年北京现代国产引进后,已经在中国市场存在了16年之久,面对竞品不断迭代更新,它也在4月12日迎来了第五代途胜L的上市,共推出4款车型,售价区间16.18-20.18万元,单从车名后面的"L"就知道它轴距加长了,那么,它香吗? 查看详情>>
- 不只是设计很前卫 全面解析第四代途胜9月15日,现代发布了第四代Tucson,也就是国内的途胜。途胜自2004年首次投放市场以来,全球销量超过700万台。此次这台紧凑级SUV,又以相当惊艳的姿态,展示在消费者面前。新车将在2021年9月于韩国首先上市,下半年陆续铺货全球市场。在此之前,还是先来看一下新途胜有哪些值得关注的变化。 查看详情>>
- 爆震,发动机异响爆震,发动机异响 查看详情>>
- 法拉利开发出世界首创的技术,在爆震发生之前预测发动机爆震大多数汽车制造商目前将大部分研究资金用于电池技术和花哨的触摸界面,但法拉利仍然将内燃机(ICE)放在心上。因此,为了帮助ICE生存更长时间,这家意大利公司设计了一种方法来进一步优化其高性能燃气发动机的燃烧效率。CarBuzz从汽车制造商那里发现了一项与美国专利商标局(USPTO)合作的新专利,该技术可以主动预测和防止预点火,使ICE发动机产生更大的动力并燃烧得更清洁,从而延长了法拉利812 Superfast中心爱的V12的使用寿命。 查看详情>>
- 前脸令人过目不忘 静态解析北京现代第五代途胜L记得十年前,韩系车将“流体雕塑”的设计理念带入了汽车领域,这种风格在当时一度风靡全球。如今,高颜值的新车越来越多,韩系车可能也需要再次的突破。就像我这次刚一见到了北京现代第五代途胜L,布满了格栅的前脸,让我脑袋里出现了一个大大的问号:大灯藏在了哪里? 查看详情>>
- 途胜优缺点全方位解析Hey,小伙伴们!今天小编带来了一篇关于途胜的优缺点详细解析,让我们一起来看看吧! 作为外观颜值高、操控舒适度一流的SUV车型,途胜备受车主们的好评。不过,它的内饰设计和用料方面稍有欠缺,新车味道也有些大。 那么,途胜到底值不值得购买呢?如果是我,会等到它降价多少钱的时候再考虑购买。如果你也是途胜的车主,欢迎分享你当初为什么选择它。 经过长时间的使用和试驾体验,途胜的外观优势和操控舒适度依然值得称赞。但是,有些朋友反映内饰设计与用料略显简单,可能无法满足一些消费者对于内部安装的高水平舒适体验的期望。另外,新车味道较大有点让人抵触。 综上所述,途胜作为一款不错的SUV车型,在优缺点方面都有着自己的特点。对于喜欢舒适驾驶感受和注重外形设计的消费者,途胜是很不错的选择。但如果你对内饰设计和用料有更高的要求或是对于新车味道敏感,可能需要再考虑一下。 查看详情>>
- #2021成都车展#新平台带来新体验 途胜L详细技术解析全新发布的第五代途胜L不仅在外观内饰的设计上足够超前,配置和科技水准也与时俱进。最重要的就是和上一代产品相比,第五代途胜L从车型平台到动力系统全面焕新,保证消费者每一分钱都花在了新技术和新的动力性能享受上,和那些一贯靠铁打的引擎与平台,流水的格栅和大灯来"冒充"新款与换代车型的对手们相比,第五代途胜L才是眼下SUV市场中那份真正的"新鲜"之一。下面就让我为大家详细进行途胜L的详细技术解析。 查看详情>>
- 2020北京车展:科技+豪华 现代全新途胜L新车解析在多数人眼中,高性价比是韩系品牌的品牌特性,不过近几年,随着自主品牌的不断“进击”,德系美系品牌的价格不断下探,以现代为首的韩系品牌在上下压力中备受打击,对于一个品牌而言,想要走得更好,当然不能只靠“性价比”。 查看详情>>
- 北京现代途胜🌈测评解析。☑️评测车型:2023款 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 从外形上来看,前格栅和日间行车灯巧妙融合在一起,熄灭状态下,基本感受不到。中网进行黑化处理,有一种钻石切割的味道,比较于老款车型,年轻时尚许多。在左右两侧导流槽位置,我们可以看到LED远近光灯,从功能上讲,分别提供自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭功能。下方进气口,采用贯穿式设计,底部则是搭配银色护板点缀,颜值方面很能打。💞💞 😎😎侧面线条比较丰富,设计上会大胆一些,对于韩系SUV来讲是时候进行改变。从具体尺寸来看,长宽高在4670×1865×1690毫米,车身轴距在2755毫米。车顶采用悬浮式设计,行李架必不可少,底部轮毂采用花瓣式处理,尺寸在19英寸。车尾紧跟潮流,搭配贯穿式尾灯组,并且左右两侧,有双爪式造型,看上去攻击性很强,底部搭配双边共双出排气孔,在磨砂灰的装饰板上方,我们可以看到一些钻石切割纹理设计。🤗🤗 🌈进入北京现代途胜车内,和外观相比,会更加传统中庸一些,空调出风口放在中控区域最上方,中控屏幕采用嵌入式设计,尺寸在10.4英寸,可以看作是一个大号平板。系统比较简单,上手起来不难,常规的一些功能按键,固定在大屏幕的左右两侧。方向盘采用平底式设计,多功能按键区域有银色装饰点缀,为了满足年轻人需求,自带换挡拨片功能,全液晶仪表屏尺寸在10.25英寸,从界面去看,有一定的赛车元素,能够激起驾驶欲望。🍃🍃 🍀🍀往动力上去说,选择1.5T涡轮增压引擎,毕竟定位上依旧是以家用为主,最大功率在147kW,最大扭矩在253N·m,日常添加92号汽油就行。新款车型采用8挡手自一体变速箱,和老款的7速干式双离合比起来驾驶体验好了不少。从驾驶体验上来看,动力释放足够线性,起步就很有爆发力,本身提供了三种驾驶模式,日常城市中驾驶,标准模式就够用。💗💗 😁😁写到最后,北京现代途胜L外形上换新颜,辨识度挺高,但整体的内在依旧以家用为主,有一定的运动感,但毕竟只搭配了1.5T发动机。对于油耗有更高需求的朋友,可以去考虑混动车型,发动机上采用2.0L自吸。对于这样一台韩系SUV,你还有什么不同看法和见解吗?可以发表留言进行讨论。#途胜##买车# 查看详情>>
- 从流体雕塑到感性运动,第五代途胜L“时尚潮流”设计美学3月28日,北京现代第五代途胜L设计品鉴会在北京·艾恩-澄空间举行,现代汽车亚太地区设计总监具旻喆常务携手旅法青年建筑师野城,从设计理念升级、视觉灵感解析、跨界对比等多个专业角度,解读现代汽车设计的引领精神,深入诠释第五代途胜L的设计领先性。 查看详情>>
- 第五代途胜国产后命名为途胜L现代第五代途胜即将引入国内生产,并计划将于明年上半年上市。新车将在北京车展正式亮相,国产后更名为途胜L。其采用较为激进的设计语言,长宽高分别为4670/1865/1665(mm),轴距为2755mm,轴距相比标准版本增加了85mm,海外版本途胜有多种动力搭配,国内动力可以参考索纳塔10。 查看详情>>
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