途胜两个马达差距
- 正视差距!途胜L技术解析如今,在中国汽车市场主要讨论的话题大都围绕着德系、日系、美系车,很少有人会提到韩系车,国产汽车一片生机勃勃的景象甚至给人一种国产已经全面超越韩系的错觉。其实在国内目前的大环境下,韩系车的销量确实比不过我们自主品牌,但是光从三大件技术上,韩系还是有不小的优势的。本期我们就以现代第五代途胜L为例子,来探究一下韩系车的技术水平究竟如何。 查看详情>>
- 2023款三菱欧蓝德PHEV再进化 配备两个电动马达【佰咖汽车·新能源新车资讯】近日,我们从外媒获取到一组全新的2023款三菱欧蓝德的最新预告图,新车目前仍然处在测试阶段。新车采用插电式混合动力系统,匹配两台电动机,总输出功率为221马力。据悉,新车拥有七种驾驶模式可选。 查看详情>>
- 第五代途胜L对比新奇骏,售价4万的差距成正比吗汽车似乎已经成为每个家庭的“标配”,为我们的出行带来便捷。作为家庭用车来说,SUV似乎比轿车更受欢迎,宽敞的车内空间和良好的通过性比轿车更有优势,开起来也比较省心。根据相关统计,在家用SUV中,15-20万价格区间的车型销量最高,今天我们就对16.18万起的第五代途胜L和和预售价19.99万的日产奇骏进行详细对比,究竟谁更能胜任家用车的“角色”呢? 查看详情>>
- 国产与合资的差距有多大?4年途胜老司机换开星辰之后有话说关于买车是选合资好还是国产好,相信大家都有自己的答案,但对于车主朋友们来说,相互评价貌似更有参考性。最近,来自重庆的程先生(15款现代途胜车主),上周就将自己的途胜与同事的五菱星辰换着开。几天时间下来,程先生有点不淡定了,发现国产车与合资车间的差距还挺大。 查看详情>>
- 这车的两个发动机动力上有多大差距?基本都是在市区用车费用,不过我看价格差不少,这车的两个马达Ps上有多大差距?在实际用车费用情况下有多大区别? 查看详情>>
- 林肯Z对比奥迪A4L:产品力差距,其实是两个时代的缩影文/车亮 查看详情>>
- 国产车吊打韩系车?不,它们的差距隔着两个丰田现在听到最多的一句话,就是现代汽车和国产汽车的新势力们,哪一个车企实力更加的强劲? 查看详情>>
- 恭喜黄帅哥小两口良辰吉日喜提途胜~ 马达恭喜黄帅哥小两口良辰吉日喜提途胜~ 马达一响,黄金万两[庆祝][發][烟花] 车轮一滚,财源滚滚[庆祝][福][烟花] 查看详情>>
- 第五代途胜L的动力总成分析,和国产车差距真心不小前两年,韩系汽车销量的特别一般,而国产车发展的势头则越来越好,导致很多朋友产生了一个疑问,是不是自主品牌已经全面超越韩系车了呢? 查看详情>>
- 日系韩系有啥差距?新奇骏VS第五代途胜L,该如何选择?日系韩系之间该选择谁,在部分人心中恐怕还是没有准确的答案,就像即将上市的第四代日产奇骏跟已经上市的第五代途胜L应该怎么选择,不少人可能还是拿不定主意。这不就有粉丝留言称自己准备入手第五代途胜L,但想到新奇骏即将上市,还是很值得期待,所以让我们给点建议,这两款车到底该怎么选?那今天,我们干脆就将这两款车进行一次对比,看看能否得出答案: 查看详情>>
- 开惯标致4008,再开途胜L,明白了法系车与韩系车的差距如今不少人手握20万左右预算想买一台SUV的话,都会盯着CR-V、奇骏、RAV4或者途岳这些日系、德系车,相对来说,日系车空间宽敞,同时后期用车成本不高,适合家用用户,而德系大众一直都是国人的心头好,让人一看就觉得比较高级。不过,也不是所有人都喜欢日系、德系车,我自己就是一位法系车主,开的是标致4008,前两天陪着朋友试驾了一下现代途胜L,下面就来说说这两台车给我的感受有什么不同。 查看详情>>
- 13万的“小号途胜”,车长不足4米2,带运动装饰个性鲜明也注定途胜会成为车市焦点,新途胜自15年上市以来,途胜销量比较平稳,还有上升趋势,且上市那会月销量都在万辆以上,随着时间的推移,途胜的销量不比以前,月销量很难破万了,即便改款的途胜设计新颖也难以重回当年辉煌,不过除了途胜之外,现代又推出了一款全新的SUV,其设计与新途胜较为相似,被誉为"小号途胜",这车就是现代昂希诺,可惜的是,主打年轻个性的昂希诺自上市后,也一直卖得不好,月销量几百辆,比途胜还惨,这与当年的现代,差距太远。 查看详情>>
- 开了2年CR-V,再开途胜L,明白了本田与现代的差距在选车的时候,我比较倾向于选择日系车。因为我听很多提了日系车的朋友们说,日系车真的很省油,可以降低日常出行的用车成本,质量还比较可靠,不容易出故障。于是我就看中了日系品牌的本田CR-V,这款紧凑型SUV定价符合我的预算,而且市场口碑蛮好的,试驾这款车时,它也给我留下了比较不错的印象,于是我便提了本田CR-V。当时我提的是本田CR-V的2019款240TURBO CVT两驱风尚版,算是本田CR-V 1.5T两驱车型中的顶配,裸车价就要20多万。 查看详情>>
- 两种轴距版本,第五代途胜官图在此前的北京车展上,北京现代官方就已正式亮相了全新一代的途胜L。据悉,全新一代途胜将会推出短轴距以及长轴距两个版本,其中欧洲及中东销售的为短轴距版本,而我们国内、美国及韩国则销售长轴距版,亦就是我们所称的途胜L。近日,北京现代官方将一系列的全新途胜L官图对外公布。 查看详情>>
- 汽车发动机的两个参数马力和扭矩,动力性差距实在太大柴油动力·节油原理;参考机型:GW4D20M-2.0T;最大功率120kw-3600rpm达到峰值;最大扭矩400N·m(1500~2500rpm)。与常规汽油机相比,这台机器的增压器是不是比较特殊?达到峰值转速(最强增压)的1500转没有什么差异,但是到2500转就会开始下滑,是不是效率有些过低了。其实在柴油机中这就算很不错的水平了,最大扭矩持续到3000转的选项几乎没有;原因在于柴油机的主要代步转速区间,正是2000rpm左右!而在3000/4000rrpm区间就算高转速运行了,所以最大功率才会在3500转左右出现;只有在超车或重载起步时才需要拉高转速,但是驾驶柴油汽车似乎总不会感觉到起步弱加速难,这是为什么呢? 查看详情>>
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