途胜手动档换挡问题
- 手动档车子的换挡技巧,两分钟教你掌握换挡时机喜欢手动档的车主都知道,手动挡的车子省油是一方面,还有就是能更好的体验驾驶的乐趣。开好手动挡汽车的关键是换挡,重点是根据汽车的行驶速度及时换挡,并要快速、准确,这样才能开着更加自如。下面小编给大家说一下手动挡车换挡的几个技巧,希望对大家有用,不当之处请直接。 查看详情>>
- 途胜换挡问题15款全新途胜替换7档的时候平凡时速在多少哇 查看详情>>
- 按钮式换挡,触控式中控台,全新途胜内饰谍照曝光日前,韩媒曝光了一组全新途胜的内饰谍照,可以看出方向盘的样式和十代索纳塔如出一辙,后方还有换挡拨片。四辐式设计搭配银色装饰的点缀,更有层次感。中控台的布局比较常规,中控触屏居中,空调控制位于底部,但是都为触控式,也算是顺应时代潮流。换挡机构采用按键切换,前方可能带有驾驶模式切换。仪表盘采用液晶显示屏,但是低配很可能依旧是机械指针表盘。动力方面,欧规起步就是1.6T柴油机+8AT,美规起步则为2.5L+8AT,预计国内起步时1.6T+8AT,此外还将推出混动版本,采用电控四驱,并将跟进N系列的高性能版本。 查看详情>>
- 开始走高端路线!全新途胜曝光,按键换挡+8AT众所周知,近两年汽车行业的发展非常迅速,使得整个国内汽车市场的格局发生比较大的变动,之前很多热门车型如今开始走下坡路,当然也有逆袭的车型,比起日系、德系车的越来越火爆,韩系车的表现要落寞很多,不仅品牌影响力受到了冲击,而且整体的销量也呈现出了明显的下滑,为此,韩系品牌不得不采取一些必要的措施,而今天咱们要说的是北京现代旗下一款全新的换代车型——全新一代途胜。 查看详情>>
- 手动挡起步平稳,为什么一档换二档会有顿挫感?手动挡换挡顿挫的问题时常困扰着很多刚驾驶手动档车型的车主,特别是一档升二挡时的顿挫最为明显。顿挫来源其实就是油离的配合、换挡的转速和车速之间的衔接错误导致。那么问题来了,一挡换二挡时能否不产生顿挫呢?答案是肯定的,这种顿挫其实完全可以避免。 查看详情>>
- 3大理由告诉你!为什么自动挡普及,手动挡还没被淘汰随着汽车行业的快速发展,无论是国内,还是国外的一些汽车品牌,在研发上总是在不断创新,性能表现也在不断优化。在此情况下,有不少车友发现身边的手动档汽车变得越来越少,自动档车型越来越多。不仅如此,近期蜗牛GG也收到了不少车友咨询:现在的很多人除了考C1驾照时开手动档,考完之后再也没有碰过手动档,同时还反应手动档车型开车时不容易掌控,容易熄火,换挡也麻烦。现在自动挡已经很普及了,为什么手动档车型一直没有淘汰呢? 查看详情>>
- 换挡问题19款 1.4t 自动挡 2档升3档 转数必须上2500才能换挡 大家有遇到这问题吗? 该如何解决 查看详情>>
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- 【小贴士】手动档换挡可以不踩离合器要是在驾校的时候你换挡不踩离合器你一定会被教练给骂个狗血喷头的,但是还真有一个老司机告诉我说可以不踩离合器就可以挂档,而且他还亲自给我示范了,对此他还教我方法了,那就是保持转速一定。倘若你的车速在45km/h, 2挡的时候,而此时的转速是2400转,而在3挡的车速在45km/h行驶的转速就应该在1700转,而现在当转速达到了1700转的时候你就可以换挡了,他还告诫我道,换挡的时候一定要快,切记不要强行换挡。 查看详情>>
- 手动档换挡、抬离合异响。全新车几百公里就有异常响动、松离合器匡的一声响、踩离合器替挂档匡的一响。没解了。 查看详情>>
- 手动档车友们,换挡卡顿异响打火后,踩下离合器,正常时速挂入1挡,离合器会卡顿异常响动,车会往前顿一下。要是稍微慢一点挂入1挡就不会有这种情况。还有就是行驶过程中加档会卡顿异常响动,降档就正常。最近这种现象越来越严重了 查看详情>>
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- 途胜高档换低档顿挫各位车友们,途胜换挡顿挫是不是不正常啊,特别是高档位换低档,7换6都顿挫,就像开手动档一样,速度与档位不匹配,顿挫 查看详情>>
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