途胜感觉好些功能不到
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- 第五代途胜L 8AT顶配不到20万即可落地经历了近二十年的飞速发展后,如今的中国汽车市场已经来到了崭新的阶段,愈发成熟的市场体系下,中国消费者的购车需求也变得愈发理性,“少花钱多办事”成为了大部分消费者购车的核心诉求。 查看详情>>
- 20万不到的8AT行不行?对比第五代途胜L和CR-V相信大家都听说过AT 大于 DCT(双离合), DCT大于CVT的传说,那么到底情况是不是这样呢,今天小编就通过北京现代的第五代途胜L 8AT 和 搭载CVT变速箱的本田CR-V 来对比一番,看看情况到底是怎样的,是不是真的AT会完胜呢? 查看详情>>
- 16.18万起0首付,第五代途胜L 8AT顶配不到20万经历了近二十年的飞速发展后,中国消费者的购车需求也变得愈发理性,“少花钱多办事”成为了大部分消费者购车的核心诉求。环顾市场,尽管近年来15-20万元市场的新品层出不穷,但真正能够满足用户需求的产品却少之又少。不过,随着北京现代第五代途胜L 8AT车型的正式问世,家庭消费者有了更佳的选择空间。 查看详情>>
- 网友开发了这一功能 让你想象不到对于汽车来说,我们要求它必备的功能肯定就是带我们出行了,至于是不是还能百公里加速破4秒,或者是像五菱宏光一样留下“秋名山神车”的名声,那就要看各汽车厂家的本事了。不过,如果落在小型新能源汽车上面,那额外能做的事情真的不会太多,毕竟车子的空间有限,你就是想出花来它本身也没有办法做呀。 查看详情>>
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- 途胜刹车感觉不太行在SUV届如果说到SUV,感觉很多人都会想到汉兰达、哈弗H6等车,合资车占了大部分,其中途胜也是经典的一员,途胜这款车,全球年销量超55万辆,可比汉兰达还多呢!上市17年的时间里,途胜的全球销量不止800万台。 我正是因为看到了大家对途胜的欢迎,所以觉得这个车应该不会太差,虽然现在现代的销量不好,但还是选了它,但是最近提车以后感觉,它也就这么回事,主要是加速和刹车确实不让我满意,我不懂性能,但是能比较直接的感觉到,加速慢,跑不动的感觉,在市区要刹车的时候也比较突兀,有时候要用力急刹才可以,无语死了,就这水平还受欢迎?大家说说是我的驾驶问题吗? 查看详情>>
- 顶配不到8万的MPV是什么让它感觉真值!今年一开始就不太顺利,等了好久,我的小工厂才申请到复工,员工陆陆续续的返回了岗位,临近3月初才恢复正常生产。不过,因为现在还处在一个非常时期,工业园查会比以前查得严了,要各种登记和手续,以前很多东西都是别人顺带帮忙运送,现在这有点不方便了。考虑到,自己有用车的需求,恰逢这样的情况,就买了一辆车好了,平时代步出行可以用,带公司的人出去采购什么的也方便,也。后面,我不到8万入手了一辆顶配的7座版五菱宏光PLUS,用了有小一段时间,现在来说说我的感受,给还在观望的兄弟们参考一下我开的是一间小的五金加工厂,平时也就回买点五金的材料回来,带点成品给到客户。一般情况下,都是我们公司的小货车做这些事,但买一些小件的物品,用货车感觉就大材小用了。通常都会叫供应商送过来,现在因为工业园管的严,进出麻烦。我有了车之后,我都自己出去带回来,五菱宏光PLUS这车实用性还挺不错的,后备箱在第三排不放到的情况下,还有 查看详情>>
- 途胜给人眼前一亮的感觉😎😎途胜给人眼前一亮的感觉在设计领域,现在汽车可以说一直都引领着风潮,这次新款的现代途胜自然而然也采用了最新的家族式外观,而最新样式的前脸造型,也同样能够给人留下深刻的印象,该车不仅换上了大尺寸的贯通式中网,而且还采用了最新的一体化LED大灯。与此同时,该车还配备了目前最流行的分体式大灯以及运动化的车身包围,让整车外观看上去具有非常高的辨识度。 👩❤️💋👩👩❤️💋👩车身侧面来看,该车采用了比较平滑的车顶造型设计,营造出了很强的运动感,同时干练的犀利车身侧面线条,也让整车充满了运动和时尚气息,再加上精致的车窗造型设计,让整车外观散发出一种非常强的运动精神。 😎车身尺寸方面,新款现代图上的车身长度为4630毫米,车身宽度为1865毫米,车身高度为1665毫米,车身轴距达到了2755毫米,可以说相比现款车型来说,在车身长度和车身轴距方面都有增加。 😎在车辆尾部造型方面,该车采用了獠牙式的贯通LED尾灯,这样的尾部造型可以说只会出现在性能车身上,而这次出现在一台紧凑型家用SUV身上确实也不多见,与此同时这样的设计也让整车的尾部具有了更高的辨识度。😎[_LinkTopic:途胜,912,23]🌺 查看详情>>
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