途胜高速测算
- 高速自驾千里续航测算这几天春节和朋友开着AION S Plus去了趟湖南省张家界市,行驶距离近1300公里😜,上高速全程14小时多小时,平均时速100,一直开启视频或音乐😂,开暖气时间不到一半,基本都开运动模式和辅助驾驶,平均气温零度左右。由于路上需要充电,两个人轮着开从24日5点一直开到25凌晨三点😂中途一次由于高速找不到能正常使用的充电桩被迫下高速进市区开至百分之一才到充电桩,又一次玩了个惊心动魄😱庆幸自己运气还不错。[_LinkTopic:开电动爹返乡体验,74794,37] 展示下我的本次单程实际用电情况和打折率🌟:在高速上e充电总花费35+57+70+53+46+53=314元,✨充了32+24+69+41+26+34=226度电;镇华新能源花费49元,充了24.53度,💫总共花费363元,充了250度。24日早上以满电(80度电)出发,到了目的地只剩9%的电量,单程一共耗电80+250-7=323度电。👏[_LinkTopic:易起上榜,74374,37] 按照70度电602公里标准续航💪,理想状态下实际用电量可以续航:323/70*600=2422.5公里,实际续航1300公里,达成率≈54%☝ 其实开电动车最大问题并不是续航打折扣💆,而是该需要充电桩的时候找不到或者等不到可用的充电桩,虽然大部分高速公路服务区已经有充电桩,🙅一个服务区平均也只有四个桩,且很多桩是坏的,有些压根就没电,排队车一般不少👏,一辆车起码要充一个小时,所以跑长途还是不要选择纯电车,特别是节假日期间!☺ 查看详情>>
- 20年5月乘用车新车的分级测算探讨随着国六标准的实施,乘用车市场传统车市场推出新车型逐步增多,补贴退坡后的新能源新品大幅增加新品投放,且新能源车推出较多车型,呈现剧烈的转型和分化趋势。这些传统车和新能源车的新车型如何归类也是很重要的,每家都有自己的分级模式。但我们还是习惯用行业相对主流的源自于德国大众的A00、A0、A、B、C、D分级模式作为基础,成为行业参照的公用分级方式。对这个行业分级,测算本月新车的分级如下,具体的调整也是仅供讨论。如有不同观点也可留言。 查看详情>>
- 20年3月乘用车新车的分级测算探讨随着国六标准的实施,乘用车市场传统车市场推出新车型逐步增多,补贴退坡后的新能源新品大幅增加新品投放,且新能源车推出较多车型,呈现剧烈的转型和分化趋势。这些传统车和新能源车的新车型如何归类也是很重要的,每家都有自己的分级模式。但我们还是习惯用行业相对主流的源自于德国大众的A00、A0、A、B、C、D分级模式作为基础,成为行业参照的公用分级方式。对这个行业分级,测算本月新车的分级如下,具体的调整也是仅供讨论。如有不同观点也可留言。 查看详情>>
- 途胜L2022 高速飘吗?途胜L2022 高速飘吗? 查看详情>>
- 实际测算:特斯拉推出“0首付”买车,真的划算么?最近,特斯拉推出了“0首付”购车活动,车主们真的可以直接不花一分钱,直接提走特斯拉么?“零首付”购车比以往的买车方式,是否划算呢?今天,驾享兄就带大家来测算一下。 查看详情>>
- 20年11月乘用车新车的分级测算探讨崔东树我要分享随着国六标准的实施,乘用车市场传统车市场推出新车型逐步增多,补贴退坡后的新能源新品大幅增加新品投放,且新能源车推出较多车型,呈现剧烈的转型和分化趋势。这些传统车和新能源车的新车型如何归类也是很重要的,每家都有自己的分级模式。但我们还是习惯用行业相对主流的源自于德国大众的A00、A0、A、B、C、D分级模式作为基础,成为行业参照的公用分级方式。对这个行业分级,测算本月新车的分级如下,具体的调整也是仅供讨论。如有不同观点也可留言。 查看详情>>
- 乘联会:今年1-12月测算累计批发888万辆根据乘联会最新统计数据,2023年全国新能源乘用车发展优势不断巩固和扩大。乘联会综合预估12月新能源乘用车厂商批发销量113万辆,同比增长50%,环比增长18%。今年1-12月测算的累计批发888万辆,同比增长38%。 查看详情>>
- 据测算#我的车牌有「牌」面# 查看详情>>
- 第五代途胜国产后命名为途胜L现代第五代途胜即将引入国内生产,并计划将于明年上半年上市。新车将在北京车展正式亮相,国产后更名为途胜L。其采用较为激进的设计语言,长宽高分别为4670/1865/1665(mm),轴距为2755mm,轴距相比标准版本增加了85mm,海外版本途胜有多种动力搭配,国内动力可以参考索纳塔10。 查看详情>>
- 途胜L高速噪音怎样?途胜L高速噪音怎样? 查看详情>>
- 北京现代车展新车资讯:途胜L混动/途胜L N Line近两年,北京现代进入新车密集发布期,轿车、SUV主销产品系列均完成换代,产品序列不断完善。本届广州车展,北京现代再次完成途胜L系列两款新品同步上市,即途胜L混动和途胜L N Line。 查看详情>>
- 国产版全新途胜正式命名为第五代途胜L日前,买车网Buycar从北京现代获悉,即将在北京车展亮相的现代全新一代途胜正式定名为第五代途胜L,并将于明年上半年将其引进中国市场销售。 查看详情>>
- 第五代途胜命名途胜L 2021年上半年进入我国【车讯网报道】据北京现代消息,现代汽车的第5代途胜,于2021年上半年,进入我国市场,并命名为第5代途胜L。该车将在2020年9月26日开幕的北京车展当中首次亮相。 查看详情>>
- 媒体试驾途胜L混动&途胜L N Line首度“开箱测评”11 月2 0 日,刚刚在广州车展同步上市的北京现代途胜 L混动 和 途胜LNLine 举行了“双料玩家”途胜L家族体验之旅媒体试驾活动,来自全国的专业媒体一起进行了沉浸式体验,近距离地感受了两款新品的非凡驾趣。 查看详情>>
- 途胜L混动/途胜L N Line上市 油耗低至5.6L日前在广州车展上,北京现代首款混合动力SUV途胜L混动正式上市,三款车型,售价区间18.58万元~22.58万元。 查看详情>>
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