途胜发动机要不要清洁
- 新能源汽车的发动机要不要磨合?发动机磨合的主要目的在于消除掉相对滑动的表面在机械加工中所产生微观上的不平度,从而达到最佳的配合状态,减小摩擦系数,最大程度上减轻磨合倾向。如今新能源汽车市场发展日益壮大,购买的人也增多,很多车主就疑问新车买回来后发动机要不要磨合? 查看详情>>
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- 三滤清洁保养及时 利于延长发动机寿命所谓“三滤”提指发动机上安装的空气滤清器、汽油滤清器和机油滤清器。“三滤”清洁保养得及时,能充分发挥发动机性能,降低发动机故障率,有利于延长发动机的使用寿命。 查看详情>>
- 搭载1.5T发动机 全新途胜L申报图曝光近日,工信部申报目录中曝光了一组北京现代全新途胜 L的申报信息。新车已于去年正式亮相,官方将其定名为第五代途胜L。全新途胜L采用了宝石式格栅,与北京现代的最新家族式设计语言一致。另外,从申报信息可以看到,国产全新途胜L将搭载一台1.5T发动机,轱辘哥推测应该是北京现代第十代索纳塔上那台代号为GF4S的1.5T发动机,搭载CVVD技术。新车将于上半年正式上市。 查看详情>>
- 配2.5T发动机 当途胜和性能联系起来会是啥样?近日,现代发布途胜N的官图,作为途胜的运动版本,新车搭载一台2.5T涡轮增压发动机,并装上了现代性能部门N系列的套件,看起来比普通版战斗力更强。 查看详情>>
- 新能源汽车的发动机要不要磨合?一起来了解下吧!发动机磨合的主要目的在于消除掉相对滑动的表面在机械加工中所产生微观上的不平度,从而达到最佳的配合状态,减小摩擦系数,最大程度上减轻磨合倾向。如今新能源汽车市场发展日益壮大,购买的人也增多,很多车主就疑问新车买回来后发动机要不要磨合? 查看详情>>
- 搭载1.5T发动机 全新途胜L将于二季度上市近日,工信部申报目录中,新增了北京现代全新途胜L的申报信息与实拍图。新车将搭载一台代号G4FS的1.5T发动机,并将于今年二季度正式上市。 查看详情>>
- 现代全新途胜运动版曝光!年内亮相/搭2.5T发动机目前现代全新途胜L已在9月26日开幕的北京车展上正式发布,而近日海外媒体也再次曝光了一组现代全新途胜N车型效果图,新车可视为途胜高性能运动版车型。动力方面,新车预计将搭载起亚K5 GT同款2.5T涡轮增压发动机。此外,新车还有望搭载i30N同款2.0T涡轮增压发动机以及1.6T插电式混合动力引擎。另据海外媒体透露,新车或将于今年年内正式亮相,并率先在韩国本土市场开售,明年计划销往美国等全球市场中。外观方面,新车整体设计与基础款车型保持高度相似,前脸两侧采用了分体式头灯组,车尾为单边双出式排气布局。 查看详情>>
- 提问:新能源汽车的发动机要不要磨合?众所周知,当我们选购了一辆燃油车,都知道车辆需要一个磨合期,其原因是在于新车出厂时,零部件的加工精度不够和装置过程当中存在某种意义上的偏差,需必定的行驶里程来自然磨合,目的是使机体各部件性能顺应环境而得以调节。 查看详情>>
- 发动机护板要不要装?汽车维修工:有利有弊!有必要添加防护板吗 查看详情>>
- 发动机护板有哪些作用?新车买回来,要不要加装发动机护板?进入21世纪,汽车行业也变得与众不同,以前的车辆只是关注耐久性、稳定性,车辆经得住驾驶就可以,但对于现在的车辆,这些只是最基本的要求,车辆越来越重视细节部分的设计。发动机护板就是在这个时候出现的,并不是所有的车辆都安装有发动机护板,发动机护板只是加装于一些价格较高的车辆中。很多车主对此不是很明白,发动机护板究竟有什么作用?新车买回来后,如果没有发动机护板,那我们是否需要额外加装? 查看详情>>
- 下一代现代途胜/途胜N预告图曝光 搭载2.5T发动机/外观够未来日前,根据外媒信息,现代的下一代途胜将于9月14日推出。而从已经公布的预告图来看,其外观造型极具未来感。动力方面,常规版途胜将搭载一台1.6T发动机,最大功率180马力,峰值扭矩264牛·米。途胜N则搭载了一台2.5T发动机,最大功率为290马力,峰值扭矩421牛·米。 查看详情>>
- 现代全新途胜曝光 搭载1.6T发动机近日,路客汽车从相关渠道获悉,现代全新途胜插电式混合动力车型已经在英国市场开售,新车共推出两款车型,起售价为39,330英镑,约合人民币36万元。 查看详情>>
- 搭载1.5T发动机,途胜L这一次能逆势翻盘吗?全新现代途胜L全系共有四个车款,全部搭载1.5T高功率涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,并全部采用前轮驱动形式。第五代途胜L在“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计语言的基础上,又融入了“Parametric Dynamics(参数动力)”之主题,高度还原了VISION T概念车的设计理念。“鹰爪”LED贯穿尾灯,结合参数化设计的后保险杠,与前格栅及隐藏式日行灯造型遥相呼应,凌厉的造型带来强烈的运动感。 查看详情>>
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