途胜出厂流媒体不要折腾导航
- 21.5款 出厂带流媒体的XT6筒子们,不要再折腾AR导航了,不撑持!20款的第三代流媒体可以用AR实景导航,到了21款同样的硬件,居然不支付了。什幺脑路,什幺逻辑。。。放弃了,不折腾了。 查看详情>>
- 两驱豪锐!经过两次加装导航模块!终于成功!新车在4S店加装个导航模块那强制性收8500块,没选择只能选加装导航模块踏板经过番折腾,终于是装上了,可开机居然不能用方向盘按键去切换加上不能退出界面, 当时我都快疯了折腾一上午就这么个结果。后来果断要求换要没办法只能换成前后保险杆等,快两个月在群里听人说网马云家有款鑫思翼导航模块错 还不用改任何线路关键可以无缝连接,当时有点半信半疑自己在网上和卖家沟通一番决定买来试试反正无条件7天退货,今天收到模块直接去4S店安装也折腾一上午最后搞定鑫思翼模块确实强无缝连接可以直接在显示屏操作方向盘也可以切换先用用看,希望不要出任何问题。好了上图! 查看详情>>
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- 与时俱进!换一台能上网的车机导航!这台车车已经开了5年了,当时买的低配,中控就是一台收音机,真寒酸,看不下去,没过多久就换了一台带DVD的导航,好看多了,又能读U盘,还能放MV,也能导航。可是机子本身不能自己上网,所以连更新地图都很麻烦!别说更新歌曲库了,用了两年后缺陷越来越明显,最让人头疼的是里面带DVD的功能,一开机总是嗡嗡响,放不放碟片都响,夏天还好一点,一到冬天那可是像一只蜜蜂一样,这不冬天来了,终于忍无可忍了,在网上看上一款今年新出的一款车机导航,立马下单,终于可以让耳朵解放了! 查看详情>>
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- 万里长城路,现在迈出第一步-首次保养作业我是新款途胜L的第一批车主,我的途胜现在跑了正4950公里,当时买车的时候告诉我说五千公里的时候来做首保,咱绝对得卡着节奏来,我跑的还算是很多的,因为最这段时间出了个差,开自己车去的,这一趟回来就跑了三千多公里,我这次出差可以说是一直沿着山东南下,说说我这一路上的感受吧。很多人会问,车子还没做首保能不能跑这样的长途,我可以肯定的告诉大家,能!因为现在车子都没有磨合期这一说了,车子在出厂之前都已经进行了各种测试,而且现在你提车的时候销售也不会告诉你还没首保之前不要跑太快、不要超过多少转这样的话了,但是我在09年买捷达的时候,人家是告诉我这个事情了,现在的技术也越来越先进,也没有磨合期这一说了,我这一路上基本上是全程高速,速度基本上控制在110左右,在高速上的时候,途胜这个车的静音效果很,基本上没有什么杂音,动力也很足,超车的时候油门轻轻一踩就可以,因为途胜是SUV,坐姿高,开时间长了有点累,比不了轿车,但是途胜能过去路,轿车过不去,所以有利就有弊。我这个首保是他们店做的第一台新款途胜L的保养,还问我跑得这么多嘛灰色的这样看是真的耐看,当时打算选白色的,我媳妇的意思白色我开有点太年轻化灰色的车漆洗干净的时候格外亮这个轮毂的造型深得我心我的车牌号也是保留的我原先捷达上的一体的后尾灯不单纯的是为了看,也是为了安全,辨识度高开搞了,打开发动机盖在室内的时候你会感觉途胜很大先拆掉护板地盘干干净净,新车就是,看着都顺心考验技术的放油,很快的手把才能不把手上站上油当时买车送的护板,把原车塑料的替换掉首保的机油还是不错的,壳牌的我一直很看新旧机滤对比下开始加机油,也是考验师傅技术的时候,倒得时候很快速的才能不倒到发动机上4S店的工序确实很多,还有清洗发动机舱这一项,当时只是用气泵吹一下空滤、机滤。机油都安装完成,着车!燃油宝,加点都是的,毕竟我跑的多完工,很快,全程用时不到30分钟这个导航还是很用的,现在大夏天的中午光线足的时候清晰度也是很高的我车后排基本上不做人,我媳妇自己有车,孩子都是做我媳妇的车副驾驶也是空空如也,也基本上不做人这五千公里下来,我和途胜的配合还是很默契的,还是很欣赏这款车的,当然也有不足,车无完车,人无完人,利大于弊就,自己喜欢就行。 查看详情>>
- 喜提途胜L,川藏之旅就靠它啦~我一直都有一个梦想,那就是自驾川藏线。每每刷到那些在川藏线上面狂奔的驴友,我就无比的羡慕和向往,只可惜陪伴自己多年的代步车经不起折腾,这不,在五一的时候,我毅然地拿下了第五代途胜L,打算下个月开启我的圆梦川藏之旅。有同路的没?哈~ 考虑到川藏线上面的路况多变等因素,因此,在入手我的第二辆新车之前,我还是做了比较充足的功课的。在多款车型里面对比来对比去,最终敲定了第五代途胜L,究其原因,还是被它的强劲动力、良好的空间优势以及炫酷的外观所深深的折服,可以毫不夸张的说,第五代途胜L就是一款极具性价比的好车了。 想要自驾川藏线,当然是首选SUV的车型了。第五代途胜L特别配备的是四驱系统,特别是它的陡坡缓降和上坡辅助这些非常实用性的配置,给我的出行增加了更多的帮助。 当然了,比较吸引我的,主要还是第五代途胜L的动力了,毕竟作为一个经常到处自驾旅游的人,而且要独自前往川藏线,汽车的动力当然是一定要到位的,途胜L搭载了1.5T的涡轮增压发动机,200马力以及253N.m扭矩,还有7速的干式双离合变速箱,不论我是在山路上还是高速上面,都可以轻松的应对,丝毫不会因为路况而给整个驾乘减分。 除了杠杠的动力之外,第五代途胜L的造型也是科技感满满的,第一眼看到它那科幻一般的造型,就把我深深的吸引住了,炫酷的机甲造型,简直不要太完美了。 也正是我梦想当中所拥有的完美情人模样,每次我在高速上呼啸而过的时候,都可以吸引一大片人的目光,那种焦点的感觉,真的是好多年都没有过了,好期待和途胜L的川藏之旅。 查看详情>>
- #每日打卡#17款增加了几项实用配置,无钥匙进入一键启动这样开车就不用拿出钥匙了#每日打卡#17款增加了几项实用配置,无钥匙进入一键启动这样开车就不用拿出钥匙了,方便。多功能方向盘方便些大家都能体验到,定速巡航跑高速时就能缓解一些脚腿的疲倦,不过一定在安全的前提下使用。中控屏虽然功能不多,但可能通过加装扣手摄像头实现倒车影像功能,我只花了200元,这样还是不错的。加上音质还可以,这就够用了。导航大多用手机,地图经常更新,加上实时路况,比车机导航好用太多了。所以我建议不要加装什么普通导航机,除非是高配车型的德赛西威车机。网上有破解说为这个车机可以实现手机映射,不是通过mirrorlink,但我看了一下教程,觉得有点麻烦,一直没有尝试,等有时间再折腾吧,主要是没有需求的动力。 车让我们的生活便利了,作为家用轿车,我觉得速腾还是很有质感的一款车,所以大众把速腾定位A+级别是有道理的。 查看详情>>
- 热爱我的热爱 想念我的赛欧赛欧在那个价位是一辆不错的车,省油耐用,空间还可以,除了①挡,倒挡有时候不好挂,隔音差,胎噪大,动力弱点,灯光暗点。没有大毛病。 五年六万公里,就换过几个灯泡,综合油耗6个(排量1.39L),就因为当时改了倒车影像和车载导航,用了两年多就坏了(一定不要改装,要原厂车最好)。 还有一个重要的原因就是,电瓶在第二年的冬天就打不着火,以后每年快到冬天天冷就经常打不着火,中间还换过一个电瓶,问题还没解决,依旧到零下几度就打不着火。(可能是出厂电路就有问题,也是换车主要原因)。 其实很喜欢我的赛欧。热爱我的热爱。 查看详情>>
- #国庆赏秋,易起出发#我找到了年度zui 爱海边野营⛺️地|||趁着假期和经常露#国庆赏秋,易起出发#我找到了年度zui 爱海边野营⛺️地|||趁着假期和经常露营的朋友们来到了一处能“完美”避开人群的绝美海边 在哪里都是人从众的公共假期,这里简直是一片净土 这块宝藏地位于北陡镇,比那琴还要远一点点💦 🧭导航到最后那条路口,转进入有条坑坑洼洼的泥路,不要怀疑,照样慢慢开进去,如果车子底盘太低的话可以停在泥路外面走一段路程进去,一般小车还是没问题的 走到有个铁门之后沿着树林里的路走进去就是了 总之还是值得的 背靠着🌲林 面朝大海 清新、凛冽 吹着海风,看着海浪,深呼吸一口,就觉得来到这里真的是人间值得 傍晚在海边还可以捉到好多小螃蟹🦀️捡贝壳🐚 我们是第一次装天幕 中午时风特别大,几个人折腾了很久,然后隔壁很专业的帐篷大户忍不住拿着自己的铁铲过来教我们怎么下钉经了解他们一家三口一放假就去露营,已经在这里两天了,真羡慕手动能力这么强的 他告诉我们现在露营的人越来越多,很多地方都开始很严了,这里也已经开始建筑旅游景点,以后可能也来不到了,像本地很出名的大草原也不让露营了 ️❗️❗️受疫情影响越来越多的人开始加入露营圈,从小众到大众化,群体的素质、环保意识和露营基本知识参差不齐,野营地本来就无人管理,如果露友们没有自我约束,野营地只会越来越少。所以 ❌不要留下任何垃圾; ❌不要随意破坏绿植; ❌不要噪音扰民; ✅遵守管理人员、营地的规则。 ♻️如果可以,请每次带走200%的垃圾❤️ 🧭导航:下塘湾沙滩 查看详情>>
- 购车情况奔腾B702021年8月20日提车,十五周年纪念版裸车价11万。落地12.6万,贷款10万3年免利息!自行加装电尾门1800元。目前1000公里左右!外观霸气,耐看,内饰高大上,空间表现不俗!1.5T的动力还是可以的,变速箱低档下有轻微顿挫,总体感觉还不错!配置丰富,该有的都有!唯一美中不足的就是全系没有carplay,自带导航不好用!自行安装了智能行车记录仪,大洋1000元,替代车机导航!总体来说十几万的车,绝对物超所值!提车之前,跑过太多4s店,国产的,合资的10到20万价位的车基本上都看遍了!老婆一眼就相中了它!不管怎么说就是要买它,其他一律不要!我还有的小担心!目前来说国产还是没有让我失望!虽然有些地方出厂把控的不是很到位,毕竟价格在那里!早入手早享受!!! 查看详情>>
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