伊兰特保养空隙感受
- 保养空隙,静态感受瑞虎5X超级英雄版。就在前几天我们衡水的一位艾瑞泽5的车友置换了瑞虎5X,就是基于瑞虎5X的综合性价比高的特点,而且这车的颜值也还不错,虽然空间不比艾瑞泽5,但是普通家用也可以,自动挡豪华版的车型自己才添了3.8万就落地到手了。今天我来到店里保养了一下车子的后视镜,恰看到了新款瑞虎5X上市新车,说实话这次的小改款有点符合年轻人的审美,轮毂改成了3色轮毂,有红黑银三色,红色点缀有点有运动气息,前脸的中网处镀铬装饰条升级成为了满天星的钻石矩阵装饰,环抱着奇瑞的logo,比前一款来说,更显大气,瑞虎5X自从上市就主打性价比,其实就现在新款的定价而言总感觉一代的瑞虎5X定价稍微的偏高一点,但是可以得到全系的四轮独立悬挂,1.5T的动力,反过来想想一代的瑞虎5X还是有点香的。现在的超级英雄版的瑞虎5X属于第四代的小改款了,第一代有自己的前脸,第二代与第一代瑞虎8的前脸一样,第三代的中网与现在的中网形状一样,只是现在这一代的中网升级成了现在的钻石矩阵设计,更有视觉上的冲击力。进到大厅瑞虎5X给我的第一感觉就是有点吸睛,灰色的车身加上红色的边条点缀,年轻运动气息有点浓厚,说实话我一直感觉这款小型SUV整体设计算得上有点精致。LED大灯加持,亮度有点高。日间灯依然保持与原款一致三色轮毂,运动气息浓厚,车身小条有红色做点缀,在增加层次感的同时进一步的提升了年轻运动气息。门内饰板有手缝真皮装饰。镀铬装饰,亮度有点高中控台的上侧是软性搪塑设计。钥匙与之前的一致按键触感不错,但是设计不是有点人性化。无线充电,适合6寸以下仪表盘有点复古。钻石矩阵的中网设计。这款内饰有点运动运动型的方向盘,带劲得有点。门内饰板上也有有点多红色饰条装衬着。质地柔软的中控台。座椅的宽度有点,支撑性表现不错门内衬板上有拉丝银的装饰板的设计。一键启动开关依然保持原位置不变。超级英雄版整体上在原车基础上增加了有点多红色装饰,轮毂的运动感更强烈,三色轮毂有点吸睛,内饰的设计上也在突出以黑色为主红色装衬的设计,运动气息瞬间提升,整体上英雄版本的更偏向于年轻化和运动化,如果奇瑞能将全系车型的外形设计再来个大胆一些的设计,我想销量指定能翻一番。 查看详情>>
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- 第七代伊兰特的用车感受说到使用感受就首先要提到的就是第七代伊兰特颜值了,这款车真的是走到哪里都会被别人夸,当时买的时候就觉的他好看,他的颜值就不用我仔细介绍了,各种文章都在夸赞他靓丽额外形,高端大气上档次,这次主要说说在这一年期间,开着伊兰特整体感受。首先说说他的驾驶感受,我觉的1.5L动力完全够用,只要舍的给油,也能有推背感,哈哈,这款车的功能也非常多,基本上常用的功能都包括了,座椅加热,自动泊车,电子手刹,还有网络听音乐,导航,语音控制,辅助驾驶功能,bluelink等等等,这些都是常用的功能,用起来真的是太方便了,这里我要多说几句bluelink这个功能,真是太太太方便了,用这个功能夏天可以提前打开空调,等再去开车的时候就没有那么热了,当然冬天也是一样可以先开开空调,等车里温度上来以后再上楼,这个功能真的太方便,特别是有老人和孩子坐车的时候。还有就是他能在手机上看是不是锁好车,下雨天车窗、天窗关没关好,这对于我这种健忘的人来说真的是无法用语言表达的方便,以上总是担心没锁好车、没关好车窗,这次再也不怕了,我说的这些都是非常实用额功能的感受,还有很多功能我们平常用的到,我就不一一解释了。说完这个车的功能就来说一说都关心的油和保养问题,我平常上下班遇见堵车的时候6.8个油,不堵车的时候5.2个油,高速基本也是5个油左右,真的是太省油了。另一个就是保养,在4S店保养,免费给换机油机滤,基础保养免费,有收费的项目自己可以选择做不做,我保养3次就花了一次钱,自费换了个空气滤芯。总体来开了一年第七代伊兰特各个方面比我想象中的要好的多,非常适合你年轻人拥有。 查看详情>>
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- 保养旧车的空隙看中了新朗逸今天好不容易得空来趟4S店保养车,师傅说用不了多长时间,那我便在休息室等着,等的无聊了说到处走走吧,就走到了人家展厅里面,小姐姐很是热情的接待了我,给我介绍车型。 店内中央最显眼的位置停了一辆2023款的朗逸,外观看起来非常大气,经小姐姐介绍他有星空前脸款和经典款,星空版宽大的前格栅中使用黑色为底,其中点缀着星芒一般的银色装饰,整体呈现出年轻与个性化的姿态,特别是在LED大灯点亮之后,这种相得益彰的感觉会更加明显,同时星空版的下包围通过黑色装饰版和獠牙式的日间行车灯,体现着它的与众不同。内饰方面相比以前也进行了调整,整个中控台布局做了一定的优化,整体更加的时尚,也让人觉得焕然一新,采用了三幅式平底式方向盘,焕然一新的感觉主要来自于这款悬浮式中控屏的设计,10.25寸液晶仪表加12寸中控悬浮式触控屏。屏幕是绝对够大,分辨率是绝对够高,整个中控台看起来还是非常大气的,功能配置也足够用。 2023款朗逸全系标配了真皮包裹的多功能方向盘,同时方向盘提供前后上下四向调节,因此无论是位置还是手感,都能让驾驶员找到一个舒服的感觉。并且搭配了苹果、百度语音识别等系统,车联网等功能,以及双驱的自动空调,提升了自动化与数字化,同时新朗逸还配备完备的 L2 级驾驶辅助系统,能够有效增加日常用车的安全性。 在座椅材质上提供了三档不同的面料,整体的实用性还是非常不错的。前排的乘坐空间肯定是没有任何问题的,后排的腿部间隙也比较大,不过中间的凸起还是略高一些的,会影响中间乘客的舒适性,后备箱的深度不错,储物能力比较强。座椅的材质很不错,日常在城市道路中行驶还是很舒服。 车灯方面,2023款朗逸全系标配了带有自动开闭功能的LED大灯,同时除低配外都提供了转向辅助灯,前排无钥匙进入以及一键启动。尾部设计也同样具备了不错的层次感,运动尾翼,镀铬饰条。 总体来说,大众朗逸2023款是一款经过长期市场考验的优秀家用车。它能够满足普通家庭用户日常用车需求,并且在外观、内饰、空间和动力等方面都表现优秀。 查看详情>>
- 试驾伊兰特感受今天天气微凉,来到北京现代4S店,想亲自体验一第七代伊兰特驾乘感受。 第七代伊兰特外观今天我们就多说了,前期已经介绍多很多了,今天我们主要来谈一谈驾驶感受以及乘坐感受。 比个耶,正式进入到我们第七代伊兰特车辆内部,内饰黑色,但这款车有两种内饰可供选择我个人比较喜欢第七代伊兰特浅色内饰,浅色内饰车门板、中控板以及副驾驶扶手浅灰色,非常漂亮。让我们在车内感觉到非常舒适放松压抑。车辆重心设计,让我们驾乘包裹性很好,舒适度很高。 双屏连体尽享奢华,而且中控屏屏幕采用高清电容屏,多点触摸,操控更便捷,而且支持语音操控。高科技智能互联,让我们解放双手,实现智能新体验。车后我轻轻说:“度度,打开导航,打开空调、播放音乐”这些统统可以为我实现,当时我第一感觉就智能化已经在车可以体现了,先震撼再惊喜。 按照试驾路线出发啦,我今天试驾车型第七代伊兰特1.4T排量,虽然排量,但动力分足。加速时明显可感觉到很强推背感,而且让我意外,车辆在形式过程中,车内非常安静。相比其他品牌车辆试驾时就能感受到,第七代伊兰特车身静音做非常好。而且驾驶时感觉到车辆停车以及重新起步时非常平顺,会感到顿挫以及眩晕,这样平顺驾驶更有助于我们降油耗。担心油耗过高朋友们现在可以胆入手啦。很多车友会说为什么自己开车晕车,坐在别人车就晕车,其实很多时候就车辆变速比原因,第七代伊兰特搭载智能CVT变数器就针对这一问题“良药”。 倒车时超智能屏可以360°显示,让我们每一个边角都能一览无余,这一点对于新手司机非常友好,以后再也用为倒车停车问题而苦恼啦。 总体来说第七代伊兰特仅仅用于炫酷锋芒外观,更有智能互联以及驾驶辅助,让我们用车无忧,选车就选北京现代第七代伊兰特,点赞! 查看详情>>
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