伊兰特没有自适应巡航
- 为什么没有自适应巡航为什么没有自适应巡航 查看详情>>
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- 汽车定速巡航、自适应巡航和全速自适应巡航,究竟有什么区别随着科技的不断发展,如今汽车上的功能也变得越来越多。其中,定速巡航、自适应巡航和全速自适应巡航是很多车主在开车时都会用到的功能,那么这三个功能究竟有什么区别呢?又该如何使用呢?今天小编就来给大家好好科普一下。 查看详情>>
- 什么是ACC自适应巡航?什么是ACC自适应巡航? 查看详情>>
- GLA自适应巡航没有,并线辅助没有前段时间我老婆和我说她想买辆车代步,而我看经济条件也允许,所以就让她自己去挑选。而她千挑万选之下选择了奔驰GLA。而这款车我真的是非常无语,它的配置实在是太低了。 这款车的内饰是一个非常突出的看点,我老婆也因为她的内饰而选择了它,特别是氛围灯和中控台的三个空调口,这些设计元素和氛围感让我老婆十分心动。但是好歹也是30万级别的车,怎么连自适应巡航都没有?甚至也没有并线辅助。而这些这么实用并且十分普遍的功能居然也不增加在这款车上,真的是太抠了。 查看详情>>
- 汉兰达为什么没有全程自适应巡航?汉兰达为什么没有全程自适应巡航?是技术上有难度做不出来,还是技术还不够成熟? 查看详情>>
- 讲真:全新一代伊兰特,没有两三万优惠,依旧会凉凉说到北京现代伊兰特,大家的印象应该是皮实耐用的出租车,但这些年咋销声匿迹了,其实现代悦动、现代朗动、现代领动都是伊兰特,只是这次把名字改回了正统,今天我们就聊聊当下争议不断的全新一代伊兰特,看看它的产品力究竟如何,能否与日产轩逸、大众朗逸、大众宝来、丰田雷凌等同级车型竞争市场。 查看详情>>
- 旅行者ACC自适应巡航开启时 没有道路旅行者ACC自适应巡航开启时 没有道路居中行驶 老实往右边线上靠 是什么原因 查看详情>>
- 合资没有科技体验?不妨看看全新伊兰特都说“得A级车者得天下”,眼下国内A轿市场冠军争霸战已进入焦灼阶段,车企都在找寻破局之法。销量高低不仅是一款车型产品力强弱与否的标志,更是车企打造爆款车型硬核实力的显现。伊兰特这款车型紧贴消费者需求,推出之后一路狂飙,力压群雄,凭借出色的产品力和口碑成为消费者心中最具性价比的轿车之一。 查看详情>>
- 韩系动向216:试驾北京现代第七代伊兰特,同级智能第一!说到伊兰特这个名字,想必大家并不陌生。而如果说第7代伊兰特,大家可能会觉得,伊兰特的历史难道有这么久了吗?其实第一代,第二代伊兰特并没有国产。第三代伊兰特就是2003年国产的。第四代伊兰特国产之后改名悦动,第五代伊兰特改名朗动。第六代伊兰特改名领动。而到了第七代伊兰特,没有再改名字,而是回归了它的本名。因此,伊兰特一直国产,消费者对伊兰特家族也很熟悉。 查看详情>>
- 【韩系动向216】试驾北京现代第七代伊兰特,同级智能第一!说到伊兰特(参数丨图片)这个名字,想必大家并不陌生。而如果说第7代伊兰特,大家可能会觉得,伊兰特的历史难道有这么久了吗?其实第一代,第二代伊兰特并没有国产。第三代伊兰特就是2003年国产的。第四代伊兰特国产之后改名悦动,第五代伊兰特改名朗动。第六代伊兰特改名领动。而到了第七代伊兰特,没有再改名字,而是回归了它的本名。因此,伊兰特一直国产,消费者对伊兰特家族也很熟悉。 查看详情>>
- 第七代伊兰特正式发布,这还是我们熟悉的伊兰特吗?自1990年上市至今,30年时间,伊兰特系列车型获得近180个国家、超1400万用户的认可,更横扫汽车行业各大奖项。10月10日,北京现代举行了第七代伊兰特的线上技术发布会。和老款相比,第七代伊兰特可以算得上颜值和实力并存,智能与动力皆优。其“新伊兰特、新机遇、新挑战”的三个关键词完美诠释了第七代伊兰特的“重担”。 查看详情>>
- 22款威朗Pro为什么没有自适应巡航?最近想买一台威朗pro。最吸引我的莫过于出色的外表颜值,还有强悍的输出动力。可谓是最能俘获年轻人的“运动杀手”。但在论坛上有人说威朗pro没有全速域自适应巡航。到底是不是真的? 威朗pro的辅助系统功能高级吗?有多完善?为什么会说连个自适应巡航都没有? 查看详情>>
- 拿什么拯救你?伊兰特伊兰特对不少人来说是个既熟悉又陌生的名字,熟悉是因为第三代伊兰特从2002年便开始服役于北京的出租车市场,成为了继大发、夏利、富康之后北京百姓最亲切的汽车。而陌生则是因为除了出租车之外,伊兰特在当时并没有给我们留下更多的记忆,第四、五、六代车型在国内分别被命名为悦动、朗动和领动。这样的命名方式一方面失去了大家之前对伊兰特建立起来的好感度,另一方面也让该车系变得不那么明朗。 查看详情>>
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