伊兰特芯片涨价减配
- 芯片荒加剧,涨价、减配将随之而来?2020年,突如其来的疫情影响全球,即便是一年半后的今天,印度、美国等地的疫情依旧十分严峻。这场堪称“第三次世界大战”的无烟战役,确实对全球经济有着严重影响。 查看详情>>
- 全系“涨价”,天窗“封死”,埃安Y“涨价减配”?11月1日,2022款广汽埃安Y正式上市,新车共推出7款车型,售价区间为10.96-15.76万元,相较现款车型来说售价均有所上涨,其中顶配车型上涨了9000元,对此,许多网友说它“涨价减配”,今天我们就具体来看看新款车型配置方面究竟有哪些变化? 查看详情>>
- 芯片减配后,这款车又偷偷减气囊近日,有网友反馈,自己买到的特斯拉Model 3,存在零部件减配问题。 查看详情>>
- 面临芯片动荡的德系车:要么理直气壮涨价,要么光正大地减配今年的汽车市场被芯片动荡紧紧包围,继各大新能源品牌纷纷涨价后,宝马打响了燃油车涨价第一枪。 查看详情>>
- 新一轮用户争夺战:“芯片减配”,伤敌也自损近日,来自官媒央视财经的点名,让欧拉好猫“芯片减配”事件卷入风口浪尖。 查看详情>>
- 新一轮用户争夺战:“芯片减配”,伤敌也自损近日,来自官媒央视财经的点名,让欧拉好猫“芯片减配”事件卷入风口浪尖。接下来51车小五带你看看这件事。 查看详情>>
- 为了应对芯片危机,部分品牌已开始减配日前,据央视财经报道“为应对汽车芯片短缺的影响,韩国汽车企业将部分基础配置改为可选配置,并且售价会进行调整,客户也无需经历漫长的定车周期。"也就是说,韩系车开始"减配降价", 用以应对汽车芯片的短缺。为了应对芯片短缺荒,车企终于开始对配置动刀。 查看详情>>
- 芯片短缺,特斯拉部分国产车型悄悄“减配”美国《CNBC》消息,根据内部员工看到的一封内部信函,为了应对越演越烈的芯片危机和2021年第四季度的既定销量目标,特斯拉已经对部分中国制造的车型进行“减配”。 查看详情>>
- 不管黑猫白猫,芯片不“减配”才是好猫!看到欧拉出现在标题中,相信大家已经知道接下来我要说的是个啥事了吧。所以我也就不浪费大家时间再描述一遍这次欧拉芯片减配事件的始末了。 查看详情>>
- 特斯拉回应国产Model 3芯片减配·本文综合自网络 查看详情>>
- 国产全新伊兰特下线,外观“减配” 第三季度上市网上车市从获取了一组国产版第七代伊兰特图片,新车已正式下线。国产版车型在外观部分有所“减配”,格栅造型进行调整并取消了贯穿尾灯。新车将于三季度正式上市,动力预计沿用现款领动1.5L和1.4T发动机,上市后将与大众朗逸、本田思域等合资紧凑型轿车展开竞争。 查看详情>>
- 芯片紧缺,新车减配?我们整理了这份最全的减配报告,请查收前段时间有外国网友爆料称,最新出厂的特斯拉 Model 3/Y 居然在前后排都没有 USB 接口,且无线充电器也无法使用。还有报道称,海外宝马新车也因缺芯问题取消中控屏的触摸功能。面对汽车缺芯,海外已经出现停产减产、甚至是减配交车的情况。那国内的情况又如何? 查看详情>>
- 涨价减配——2021款华晨宝马530Li运动套装两年前,我个人认为低配530Li是市场中非常有竞争力的存在,合理的配置,相对低廉的价格,虽然操控比较糊弄,但整体舒适性和动力性都足够让人满意,而座椅更是同级别当之无愧的最佳。但时过境迁,小改款的5系上居然出现了令人惊诧的变化。 查看详情>>
- 中美伊兰特细致对比,到底是减配还是本土优化?有媒体对比了国产伊兰特和韩版伊兰特,找出了好多处不一样的地方,对此,有人说是简配,有人说是针对中国消费者的改良设计,我们也不懂韩文,不好去验证和下结论,不过我们懂英文,去到美国现代汽车官网,查到了最新伊兰特详细的资料,然后跟国产版伊兰特做个比较,发现两个版本还真有许多不同点。 查看详情>>
- #骚操作# 芯片短缺,可能只是汽车厂家减配、4S店涨价的借口?#骚操作# 芯片短缺,可能只是汽车厂家减配、4S店涨价的借口? 查看详情>>
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