伊兰特一键升降没用
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- 第七代伊兰特,四个窗户都是一键升降的,带第七代伊兰特,四个窗户都是一键升降的,带防夹 查看详情>>
- 车窗一键升降昂科威1.5t新车没有一键升降车窗么? 查看详情>>
- 车窗一键升降请问下各位,22款博越x至尊版车窗一键升降怎么调的?我的要一直按着开关才有用,一放就停了 查看详情>>
- 很多人说天窗没用,不是没用,而是您没发现这些功能国内不少车都带天窗,关于天窗有没有用一直争论不休,有人说天窗不实用,一年也用不了几次,选配还贵,还不安全等等,弱弱地问一句,如果,如果买车的时候天窗免费,您会选择吗?想必多数人都会选择,不要白不要,有了总比没有好,如果说天窗没用,那是因为不会用,其实天窗还是有用处的。 查看详情>>
- 第七代伊兰特正式发布,这还是我们熟悉的伊兰特吗?自1990年上市至今,30年时间,伊兰特系列车型获得近180个国家、超1400万用户的认可,更横扫汽车行业各大奖项。10月10日,北京现代举行了第七代伊兰特的线上技术发布会。和老款相比,第七代伊兰特可以算得上颜值和实力并存,智能与动力皆优。其“新伊兰特、新机遇、新挑战”的三个关键词完美诠释了第七代伊兰特的“重担”。 查看详情>>
- 重归伊兰特在现代汽车的发展历程中,诞生30年、全球累计销售1400万辆的伊兰特,一直扮演着极其重要的角色。第一代伊兰特敢于在高速公路上挑战保时捷的画面已成经典,也由此确立了伊兰特充满激情、勇于挑战的创新精神。如今,第七代伊兰特即将登陆国内。 查看详情>>
- 说车衣没用?含泪用了好几年说车衣没用,含泪用了好几年,很多人觉得装贴隐形车衣完全没有任何的效果,因为从我们肉眼看来,漆面上只是变得更亮,同时平时漆面上的一些轻微划痕在装贴上,行车以后看起来几乎,没有那么明显,在雨季各种污水污渍也会能够被充分的进行隔离,有些时候遇到的一些轻微事故,刮擦只是隐形车衣的表层受磨损,漆面没有受到任何的侵害,从其他方面并不能够看出车雨对漆面的保护具体有哪些的作用。 查看详情>>
- 低扭好,其实没用!功率和扭矩是我们在考量一款发动机时不可忽视的两个重要参数,因为它直接代表了发动机的动力输出水平。在这两个参数中,最大扭矩的起始转速(例如350N·m @1250-4000rpm中的1250转)往往会是车评人关注的重点,仿佛最大扭矩爆发的转速越低,这台车的低速就越有劲。 查看详情>>
- 汽车上的这些配置你还会觉得没用吗汽车上的配置很多,虽然有的配置我们根本用不上,有的配置还显得很奇葩,但是有的配置是真的好用,只要用习惯了就离不开它。有哪些配置是最开始觉得没用,之后又离不开的呢?相信不少要准备买车的朋友,都会逛一逛网站看看。然而可能有朋友发现,同一款汽车,有些少则一款,多则十几款不同的配置,车迷都喜欢盘点一下汽车上的鸡肋配置,和那些觉得毫无用处的配置。但是哪些配置是购车买车时觉得是鸡肋,实际上是真香盘点缺一不可的配置。下面我们一起来看看。 查看详情>>
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- 拿什么拯救你?伊兰特伊兰特对不少人来说是个既熟悉又陌生的名字,熟悉是因为第三代伊兰特从2002年便开始服役于北京的出租车市场,成为了继大发、夏利、富康之后北京百姓最亲切的汽车。而陌生则是因为除了出租车之外,伊兰特在当时并没有给我们留下更多的记忆,第四、五、六代车型在国内分别被命名为悦动、朗动和领动。这样的命名方式一方面失去了大家之前对伊兰特建立起来的好感度,另一方面也让该车系变得不那么明朗。 查看详情>>
- 你的天窗还在闲置没用吗#搜索Plus计划第四期#选择一部配备天窗的好车,却从来没打开过几次?那真是太可惜了!其实天窗不只可以用来耍酷、兜风看星星,以下这7个神奇的实用功能,看完保证为你的驾驶生活多开一扇窗! 查看详情>>
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