伊兰特三个会不会蓄电池
- 三个大屏幕,会不会很费蓄电池!启停电池还很贵! 查看详情>>
- 第七代伊兰特,会不会成为下一个菲斯塔?伊兰特,一个让人既熟悉又陌生的名字,早在2003年,第三代伊兰特便进入到了中国市场,不过从第四代车型开始,伊兰特便改用了本土化的名字,第四代为悦动,第五代为朗动,第六代为领动,它一直以不同的名字活跃于汽车市场。如今,第七代伊兰特又再次启用“伊兰特”这个名字,并亮相于北京车展,引起了消费者广泛的关注。 查看详情>>
- 后排会不会座三个成年人会不会很窄我想买个车来跑私家业务这个车后排座三个成年人会不会很窄,耗油量量大不大 查看详情>>
- 三个习惯毁坏蓄电池,请收好蓄电池是汽车重要的电力来源,但是我们平常的使用习惯却可能会对其造成不可逆的损害。如果你经常犯下以下三个“毁坏”蓄电池的习惯,那么请珍惜你的蓄电池,不再重复这些错误。 一、熄火后不关灯,蓄电池要累坏了 可能大部分人都犯过这个错误:熄火后忘记关闭车灯和车载电器。这样蓄电池会持续供电,负荷过高,导致电量逐渐减少。长此以往,蓄电池容易损坏。所以,下车之前,一定要确认所有电器关闭,防止蓄电池过度使用。 二、长期不用车,蓄电池恶化不堪 许多人对于很长一段时间不使用车辆的情况,往往会有所忽略,直接就把车放在一边不管。但是蓄电池有自放电特性,长期停放会处于亏电状态。本来还能再用一段时间的蓄电池,很快就失去了电量,导致使用寿命受到严重影响。因此,即使不需要用车,也要定期发动一下车辆,保证蓄电池交替充放电。 三、怠速时使用高功率设备,蓄电池伤不起 车辆在怠速状态下,发电机的电量会减弱。如果此时开启一些大功率设备,例如空调、车载音响等,这些设备需要从蓄电池借电。长期以往,会严重损耗蓄电池。因此,在怠速状态下,最好不要打开太多的电器装备,重视蓄电池的保护。 以上是三个容易造成蓄电池损坏的习惯,值得引起我们的重视。学会科学正确的使用方法,保护好车辆的每一个部件,才能真正延长汽车的使用寿命,同时也为环保做出一份力量。 查看详情>>
- 伊兰特上高速会不会飘呢?伊兰特的稳定性怎么样,上高速会不会飘? 查看详情>>
- 销量一路高歌,投诉也扑面而来,现代伊兰特帅不过三秒?连续三个月销量突破万辆,这是北京现代第七代伊兰特从去年10月份上市到现在交出的答卷,对于处境不太景气的北京现代来说,伊兰特的迅速走红无疑是雪中送炭,它让北京现代看到了品牌复兴的希望。在伊兰特之前,菲斯塔也曾被北京现代寄予厚望,然而这款车在经历了短暂的辉煌之后便一蹶不振,渐渐淡出了消费者的视线。那么,当下正火的伊兰特会不会也跟菲斯塔一样帅不过三秒呢? 查看详情>>
- 关于长城轿车的三个猜想,会不会推出第五个品牌?虽然已在SUV以及皮卡领域称王称霸,但缺少轿车意味着长城主动放弃半壁市场,在增量方面单纯依靠SUV以及皮卡,后劲儿相比于吉利以及长安总显乏力些许。 查看详情>>
- 中午充电会不会对蓄电池有影响?偶尔会趁着中午午休的时间,给车子充会电,中午天气热充电会不会对蓄电池有影响! 查看详情>>
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