伊兰特可溃式脚踏板小改
- 什么是可溃缩转向柱可溃缩式转向柱在车辆发生碰撞时,转向柱可按预先设计而溃缩变形。可溃缩式转向柱在1963年由被称为“汽车安全之父”的贝拉博瑞尼先生发明。在没有溃缩式转向柱的年代,当车辆发生严重的正面撞击的时候,转向柱常常会直接刺入驾驶员的身体导致二次伤害。有了这一发明之后,尽可能避免撞车的时候方向盘会挤到驾驶员身体的情况。在汽车发生剧烈的撞击时,驾驶者往往会因为强烈的停止作用而向前倾,人体的胸部会和方向盘发生碰撞,为了使遭到转向柱冲击的驾驶者胸部所承受的冲击力减小,有些汽车把转向柱设计成在撞击时因遭到外界挤压而发生二到三段的溃缩折叠,可以分散一些因撞击由转向柱传递到人体的冲击力。 查看详情>>
- 现代伊兰特变帅了!小改款造型抢先曝光于2020年发布的第七代现代伊兰特即将进行小改款,并率先曝光了新车的外观造型!在2020年11月,国内迎来了全新第七代伊兰特,在当时,该款车型的外观造型非常时尚且富含运动氛围,为此,虏获了不少年轻人的芳心。如今,第七代车型上市不到3年,就迎来了小改款,从曝光的图片来看,新车的改变主要集中在车头,前保险杠造型更立体,景气格栅造型也更细长,格栅与保险杠气坝分别独立设计,搭配顶端的水平饰条,和新头灯共同营造出横贯式的视觉感。 查看详情>>
- 本田再次发明新专利!上下车更加方便快捷近日,本田最新申请的高科技汽车设计专利已向大众公开,此项专利包含一扇大型鸥翼门、一个机械手臂、可伸缩式脚踏板以及集成式自动驾驶旋转座椅。 查看详情>>
- 小改款宝马M5正式发布近期市场表现如何一般小改款5系自5月底推出后,外界就相当期待小改款M5的登场,甚至是宝马M执行长MarkusFlasch还自行在社群平台率先揭露小改款M5的部分造型,让外界能一瞥其庐山真面目。从外观来看,小改款M5部署与一般5系改款相似的双L型LED日行灯布局,全车系可配置最远照射距离达650公尺的雷射头灯组,其内还整合了全新的DynamicLaserMatrixBeam雷射动态矩阵光源。至于双肾型水箱罩则改采品牌新一代的相连式布局。 查看详情>>
- 就凭这新内饰,保时捷Cayenne能重回过去荣光?先前传出 Porsche Cayenne 车系将于 2023 上半年进行小改款,近日 Porsche 原厂透过新闻稿证实,小改款 Cayenne 将于 4 月 18 日在上海车展亮相,同时抢先曝光改款车型的内饰布局,采用与纯电轿跑 Taycan 相近的设计元素,导入包含曲面全数位化仪表板、上置式线传排档杆、全新方向盘与辅助驾驶按键,以及可选配副驾驶座前方的多媒体荧幕。 查看详情>>
- 保时捷Cayenne改款,外媒提前透露外形Porsche 继先前 3 月底公布第 3 代小改款 Cayenne 车系的内饰布局后,近日则在新车正式于 4 月 18 日上海车展登场前,释出最后一波小改款 Cayenne 车头的局部照片,从照片当中可发现新车的 4 眼式头灯组,比起改款的形状更为稜角分明,而且改采最新的 HD-Matrix LED 矩阵式头灯组,前保杆造型也有些许变化,新车就目前外媒揭示信息来看也会采用新式样的贯穿式尾灯组。 查看详情>>
- 现代全新伊兰特性能版谍照 搭2.0T/造型更激进近日,海外媒体曝光了一组现代全新伊兰特N的谍照图,该车可视为伊兰特性能版车型。外观方面,新车被厚重的伪装覆盖,前脸暴露出造型狭长的大灯以及分布在两侧的三角形进气口,车侧后视镜采用黑色涂装,尾部配备了全新造型的运动尾翼,下方采用双边共两出式圆形排气。动力方面,新车预计配备一台2.0升涡轮增压四缸发动机,最大功率可达206kW(约276hp),峰值扭矩可达392N·m。传动系统可能匹配8速双离合/6速手动变速箱,以满足不同消费者的驾驶需求。新车有望在2021年初正式亮相。 查看详情>>
- ROBO-01因为有专利,所以更有力激光雷达的加入不仅能增强高阶自动驾驶“感知力”,强化车辆的主动安全性。 “跳灯式”可升降激光雷达还采用了可主动溃缩的设计。 该激光雷达在碰撞发生前,会由AI介入进行主动溃缩或受力后物理溃缩, 以此提升安全系数。日前,集度已获得该项技术的国家专利。 正因为这项专利设计,让ROBO-01成为我国首款具备“跳灯”可升降激光雷达的车辆。 查看详情>>
- 颜值党还是内在美?宝来和伊兰特该怎么选?近日有粉丝朋友私信,家用车选实用的宝来还是个性的伊兰特?宝来和伊兰特存在价格重合区间,并且两款车的差异化尤为明显。宝来注重内在美,而伊兰特则属于颜值党,两者对比颇有谈恋爱找对象的感觉。2022款在售伊兰特属于年度小改款车型,其中有两款车型为黑骑士限量版车型。新一代伊兰特采用了非常时尚运动的设计,而对于黑骑士限量版车型而言,外观上做了进一步改变,变得更加犀利。熏黑的进气格栅非常帅气,搭配造型犀利且经过熏黑处理的前大灯以及引擎盖上隆起的肌肉线条,整个前脸视觉冲击力直接拉满。整车车身尺寸为4680mm*1810mm*1415mm,轴距为2720mm,Z字型腰线不仅拥有极强的运动感,也使得整个侧面造型特别流畅。贯穿式尾灯也采用了部分熏黑处理,点亮后有不错的辨识度。宝来进入国内市场已有20多年,这款A级家轿收到了很多人的追捧,目前2022款宝来在售车型为中期改款车型,延续着低调的造型、高调的内饰设计 查看详情>>
- 2020乘风破浪为梦起航 北京现代以全新姿态征战进入到2020年以后,现代汽车集团可谓是捷报频传。旗下产品不仅在“红点奖”等多个国际知名设计大奖上崭露头角,捷尼赛思第三代G80、第七代伊兰特等明星车型更是凭借其硬核产品实力一经亮相便引起业内外极大的关注度,充分彰显了全球用户的高度认可。近日,现代汽车集团最新设计的可穿戴式机器人VestExoskeleton(简称为VEX)在国际著名设计奖“红点设计奖”评选中荣获产品设计大奖。 查看详情>>
- #汽车知识#车身安全与车身材料和车身设计有关。德系和美系的车车身硬,采用局部可溃#汽车知识#车身安全与车身材料和车身设计有关。德系和美系的车车身硬,采用局部可溃式,发生碰撞时以强制强,用车的不变形来保证乘客的安全。日系车多采取全车可溃式,像是丰田车的GOA车身就是让碰撞产生的力都分散到车身骨架各地方,使得驾驶室的的变形减少到最小限度,来保护人的安全。车门设计上也要保证碰撞后能自由打开。 查看详情>>
- 钢丝轮毂更野,2023款KTM390 ADV海外亮相拥有不错电控、科技配备的KTM 390 ADVENTURE在2023年式又带来新的升级,这次KTM替这台小排量的跨界冒险车款增添更多的野性风味,导入许多越野玩家期盼已久的钢丝轮毂,让390 ADVENTURE看起来更狂野之余,在林道中也能玩得更尽兴畅快!2023年式KTM 390 ADVENTURE升级前后钢丝框2023 KTM 390 ADVENTURE的引擎维持373c.c.水冷单缸设定,有44匹马力和37Nm扭力;此外,2023年式的390 ADVENTURE在车架、悬吊和刹车等硬件部件方面,也和现行款采用相同的规格。电控方面,KTM也在2022年式小改款时导入了Streer/off-Road两种模式,搭配上原本的弯道ABS、电子油门、TCS以及可选配的进退快排等,让这台小冒险车款不论在安全性表现还是电控科技程度都是同级之最。引擎、车架、悬挂和刹车等硬件规格不变丰富的电控系统,让39 查看详情>>
- 三缸阵营看谁?上汽通用技术加持,三缸机性能优异有不少人认为,车身做的越坚硬那么相应的安全系数就会越高。如果有设计师提出溃缩式车身设计的时候相信有不少人都会觉得是不是脑子进水了。 查看详情>>
- 2022款丰田亚洲狮上市,外观变化不大,14.18万起售7月15日,2022款一汽丰田亚洲狮正式上市。新车共推出5款车型,售价区间为14.18-17.98万元。外观方面,新车因为是小改款,所以在造型上基本与现款车型保持一致。新车的前格栅依旧跟包围采用相融合的造型,两侧前大灯组依旧十分犀利。车身侧面,微微隆起的车身与密条幅式轮圈的搭配看上去极具时尚感。内饰上,新车依旧采用了悬浮式中控屏与全液晶仪表盘的搭配,同样也是延续现款的设计。动力方面,一台熟悉的2.0L自然吸气四缸发动机将继续应用,其最大功率为171马力,峰值扭矩为205牛·米。传动系统匹配可模拟10速的CVT变速箱。 查看详情>>
- 秦PLUS DM-i的被动安全配置有哪些?被动安全配置就是在事故发生后,避免车内人员少受伤害的安全配置。换句话说,它的作用是一种补救措施,在事故发生后,尽量避免人员的伤害。那么秦PLUS DM-i的被动安全配置有哪些呢? 秦PLUS DM-i的被动安全配置包括以下:前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊、前后一体侧安全气帘、前排预紧限力式安全带、后排中座三点式安全带、ISO-FIX儿童座椅固定装置、3H超高强度全方位碰撞吸能安全车身、高强度前后防撞梁、碰撞感应自动解锁、可溃缩吸能式转向管柱、可溃缩式制动踏板。 查看详情>>
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