伊兰特三代充电桩保护
- 充电桩三代的区别一开始还好奇我的怎么不是细长的包装 后来才明白,我这是二代充电桩[哭笑不得] 这里说一下一代和二代的区别,☺☺ 一代是需要刷卡才能充,二代是随插随充。 你适合哪个就选哪个,如果有保护箱就二代方便, 如果地下车库不想装保护箱,想立在车后就一代。 现在还有三代充电桩,❗️👍🏻👍🏻 可以临近了直接开启车辆的充电口, 更加的方便和黑科技了!🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️ #理想中的「TA」# 查看详情>>
- 充电桩的保护箱#“迪王”车主日常# ☝️☝️☝️车友们,大家好,比亚迪是赠送充电桩的,一般安装充电桩前,都会考虑要不要安装一个充电箱。 ☝️☝️☝️有老款的充电桩,一般都放一个大箱子用来保护,我的建议是把开关锁上就可以了,当然了,现在也新的充电桩也没有这种了。 ☝️☝️☝️新款的充电桩呢,是刷卡的,刷卡是避免其他人员不能使用,不过呢,我还是建议安装一个开关箱子锁起来,避免其他人员触碰到开关安全。 查看详情>>
- 比亚迪海豚用不了特斯拉三代充电桩后续 去年买的海豚,想用家里的特斯拉三代充电桩,比亚迪海豚用不了特斯拉三代充电桩后续 查看详情>>
- 装充电桩要装个保护箱吗?装充电桩要装个保护箱吗? 查看详情>>
- 元plus充电桩保护箱本来打算买个黑的,但是60的没有黑的,只好买了白的 朋友们,60的就够大了,安装师傅建议买不锈钢的,其实随便去五金店就能买到便宜又好用的保护箱 查看详情>>
- 试驾第七代伊兰特:“小鲜肉”,也能勤俭持家了!不仅如此被北京现代视为“走量车型”的第七代伊兰特也已经到来,在经历了三代“动字辈”的称呼后,终于改回了最早的那个名字“伊兰特”。 查看详情>>
- 现代伊兰特七代演变:世界线收束,从伊兰特到伊兰特现代伊兰特(Hyundai Elantra)在韩国本土也被称为Avante,而在中国其名字更是涉及有伊兰特(三代)、悦动(四代)、朗动(五代)、领动(六代)。在最近刚刚完成国内上市的第七代,其名字又回归到最初的伊兰特。 查看详情>>
- 第七代伊兰特强势归来,能否肩负北京现代走量任务?伊兰特在2003年引入中国之后,成为了新的“老三样”,在大街上随处可见,给北京现代贡献了不俗的销量,也为北京现代打开了知名度。在经历了三代车型的兜兜转转(改名)后,现在第七代伊兰特终于回归了。 查看详情>>
- N系列成员加一!现代伊兰特N正式亮相!谁曾想,狠下心舍弃三代“动”字辈称呼,重启“伊兰特”名字的伊兰特真就演绎了一出王者归来,能将月销量保持在万台左右。而或许是这强劲的市场表现,给了现代将伊兰特也加入N系列的底气,于8月20日在线上发布了伊兰特N。 查看详情>>
- 试驾北京现代第七代伊兰特 刀锋出鞘,砥砺锋芒Elantra伊兰特回来了!这个在家用车市场上一度声名显赫的名字,在绕过悦动-朗动-领动三代车型后,终于在第七代车型再度回归。 查看详情>>
- 现代汽车的曙光?第七代伊兰特在美发布众多周知,韩系这两年在国内市场混的很惨,但惨归惨,现代汽车还是有一些产品是非常有实力的,伊兰特就是其中之一。作为早在2003年就已国产进入中国市场的车型,伊兰特曾取得非常不错的成绩,即便伊兰特在国内更名后的悦动、朗动、领动三代车型,也有诸多亮眼之处。 查看详情>>
- 韩系车“扛把子”,月销量持续破万,颜值空间双在线对于70后-90后这一年龄段的朋友们来说,伊兰特这款车,我相信对汽车有一定了解的,应该都不会陌生。因为从零几年的三代伊兰特开始,这台车就已被广大国人知晓,时至今日的七代车型,伊兰特在国内也已经收获了超500万用户。 查看详情>>
- 三十年的更新换代 全新一代伊兰特是不是你的菜?现如今的汽车市场个个品牌竞争如此激烈,个个品牌的车型也在不断的更新换代,说起伊兰特大家对于这款车应该不算陌生,前几年大部分出租车都是采用的现代伊兰特,就是因为油耗低、维修成本低、后排空间够用。在中国才能如此受欢迎,从1990年上市到今已经历经了六次的更新换代,相信我们最为熟悉的就是六代其中的三代伊兰特和四代伊兰特了,从第四代就开始了不采用名称为伊兰特了,第四代的悦动、第五代的朗动、第六代的领动。 查看详情>>
- 试驾伊兰特:1.5L+CVT,确实是一台好开省油的代步车伊兰特这个名字对于我们中国消费者来说已经非常熟悉了,作为新三样之一的伊兰特可以说是见证了中国汽车市场发展最迅速的那几年,对于汽车走进平民百姓家具有不凡的意义。在经过了悦动、朗动、领动三代车型后,第七代车型的命名终于是回归了伊兰特这个经典的名字。既然此次伊兰特的命名重回经典,想必北京现代也是将希望寄托在这台车型上,那么这款车型的表现究竟怎么样呢? 查看详情>>
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