伊兰特B柱特别粗糙太阳纹怎么
- 新车B柱太阳纹2.0中配,21年5月出厂右B柱后面油漆居然是这样你们看看自己的呢 查看详情>>
- B柱上特别粗糙的太阳纹该怎么处置不是正常洗车留下的,就像是被砂纸磨了一样,不知道该怎么处理,太难看了,有啥法子吗 查看详情>>
- 请问B柱有了很多小划痕如何处理没几个月B柱上很多太阳纹和做划痕请问怎样解决 查看详情>>
- 斯柯达明锐pro换挡界面黑烤漆,B柱门框黑烤漆,太嫩了,太容易划伤了,洗几次车就斯柯达明锐pro换挡界面黑烤漆,B柱门框黑烤漆,太嫩了,太容易划伤了,洗几次车就出现太阳纹了,车友们你们是怎么保护和修复的? 查看详情>>
- B柱异响怎么破烂路B柱异响,特别闹心,怎么解决呀 查看详情>>
- 跑了躺高速,都不知道什么时候蹦上的,居然在B柱上面。大家都说特斯拉黑色车漆软,跑了躺高速,都不知道什么时候蹦上的,居然在B柱上面。 大家都说特斯拉黑色车漆软,但是真的没想到能软成这个样子,洗车的时候太阳纹都可以忍,这个真心没法忍了… 准备贴车衣了,奉劝提了黑色的车友根本别犹豫,果断贴车衣吧😭 查看详情>>
- 17款起亚k2主驾驶b柱异响17款起亚k2主开车位驶B柱走不平路的时候,B柱处发出刺耳的声音,好像甚么东西松了,玻璃敲击金属的声音,有时候声音特别明显,seat belt拆了好几回,仍是响,兄弟们有无遇到次问题的,你们怎么解决的! 查看详情>>
- 即便是辆普通的车也要好好爱它😜😜😜豪车贴车衣已经是很平常的事情了,二十几万的车贴车衣就会被人说是智商税😁😁😁 其实贴车衣这个东西,主要还是看人,见过豪车车主就喜欢让车裸奔,漆面满是划痕,但有的人就觉得普通的车也值得被更好的对待😁😁😁 都知道黑色车啊很容易出现划痕太阳纹,这也不是听谁说的,都是之前的经验,之前的车也是黑色,开车不管再怎么小心,这车漆久了之后,还是特别难看😁😁😁😁 拥有车衣的帕萨特,摇身一变,更加锃亮,对爱车的绝对保护,车主再也不用担心人为刮蹭以及太阳纹了😝😝😝 IPPF隐形车衣:😁😁 ①❎停车时的恶意划伤 ②❎洗车产生的螺旋纹 ③❎开车时的石子溅碰😘😘 ④✅遇热自修复功能 ⑤✅抵御鸟粪树胶等腐蚀 ⑥✅车漆表面提亮40%😉😉 ⑦✅爱车有效保值 #帕萨特# 查看详情>>
- #爱车吐槽大会#特别爱起雾的特斯拉,不知道是特斯拉密封性问题,还是新能源车都爱起#爱车吐槽大会#特别爱起雾的特斯拉,不知道是特斯拉密封性问题,还是新能源车都爱起雾,之前开汽油车没有遇到起雾的问题都在特斯拉上遇到了。 不少车主的尾灯在雨季或多或少都起雾,服务中心也说正常是由于透气孔平衡内外气压导致的。大多时候晒晒确实能解决,不过服务中心服务还不错,基本起雾严重的就给更换,但是换了也还是存在起雾的问题。 前摄和B柱的摄像头也爱起雾,尤其是早上太阳直射的时候,屏幕上也经常显示摄像头受到遮挡,一般开启空调或者等太阳晒一会儿就好。 冬季的话感觉前风挡特别爱起雾,试过各种防雾的喷剂都没什么用处,唯一的方法是开空调吹,可是这样比较费电。 查看详情>>
- 车子的选择(二)隐形车衣是改色膜无法替代的地方是其具有一定的自修复功能,平时有些小剐小蹭什么的都可以通过一段时间自😉😉😉己修复,偶尔划伤在没有伤到底漆的情况下可以对局部膜进行更换。😌😌😌一般有一些小修正也不用花钱。我贴车衣还顺便让老板把内部能贴的地方都用车衣摸贴好了,贴的好坏完全取决于师傅手艺,所以贴车衣要考虑师傅技术能力因素,因为边角裁剪都是手艺活。比如:B柱,方向盘触摸键,车窗按钮,中控台,迎宾踏板等等。 另外一个优点就是洗车更方便,用水简单冲洗就可以快速洗干净,很适合自己动手洗车车友,长时间不洗车也不会伤车漆。😍😍😍😍不贴车衣情况下一般去洗车店洗过几次车身会出现很多太阳纹。 所以有条件的车友建议贴车衣。同时要求老板把能贴的面板都保护下,后期才不会有各种划痕。#星创计划# 查看详情>>
- 浅谈逍客来看车型侧面设计,全新逍客采用的是双色车身的构造,整个车顶以及A柱,B柱,C柱都完全变成了熏黑的设计,整个侧面显得特别凌厉。也有朋友表示,这款车型怎么感觉和日产奇骏那么类似呢?没错,逍客和奇骏都来自CMF-C平台,属于同平台打造而来,所以有很多比较类似的地方。 至于动力系统,现款逍客搭载的是2.0L的自然吸气动力系统,未来这套动力系统会被舍弃,取而代之的会是1.3T加电机的混合动力系统,燃油经济性将大幅降低,根据海外测试,油耗低至5L。值得一提的是,这款1.3T的发动机是四缸的,而且可能会搭载电动版本轩逸上的混动系统。 但是有一说一,中国消费者对于1.3T的发动机有着天然的排斥感,很多消费者会以为这套动力系统是三缸的,而且觉得动力会比较弱。至于能不能热卖,我们拭目以待。 查看详情>>
- 为什么说智界 S7 的设计只做对了一半?另一半却无解? 图1是发布会上,大嘴特意为什么说智界 S7 的设计只做对了一半?另一半却无解? 图1是发布会上,大嘴特意强调了ONE BOX的设计,把A柱前移,C柱后移,车的轮廓线过渡圆滑,并且得出一个非常可观的纵向车身利用率,这样做还可以通过更圆润的外观设计,实现更低的风阻系数以及更低的迎风面积。 这不是什么新鲜事,奔驰在 EQS 上,也是通过弓形设计语言,降低风阻的,但对比 EQS,智界S7的车头更低矮一点,整车的车高也是智界S7更低,1474mm vs 1512mm,因此从视觉上,智界S7更接近我们传统观念上的轿车(造型更低矮),而EQS有点像只可爱的鼠标。 图2是 刚在店里实际静态体验时拍摄的照片,可以看到中控台的纵向长度(沿车身方向)是特别长的,这也是大嘴强调副驾能装下化妆盒的物理基础。 为什么要做这么长?因为外形设计的缘故,这车的防火墙特别靠前,如果要按照正常的布局,那座椅位置也要特别靠前,刚大眼体验了,他家人座驾驶席的时候想把座椅往前靠,就会顶到头。 为了前排靠背的正常位置还处于B柱附近,那只能把中控台往后延伸,同时需要有大长腿才能够得着电门和制动踏板。看到这你大概也就能明白为什么智界 S7的转向柱,会这么的长。 那我们看看奔驰是怎么处理的,他们把中控台的位置适度抬高并后移,这样不同身材的人也还是能够调整到合适的坐姿,而不大会出现这种情况。 ps:如果是大眼家人开车的话(身高163),座椅需要调整到最靠前的位置,就会变成图3,踮着脚踩电门。 只能说,太阳底下无新鲜事。但凡一点突破,背后都需要非常深厚的工程沉淀,汽车真不是随便就能做好。 查看详情>>
- 【有几辆真的是第一次见,车窗外街拍韩国车】 图一索兰托,国内的汽车爱好者应该都知【有几辆真的是第一次见,车窗外街拍韩国车】 图一索兰托,国内的汽车爱好者应该都知道这个车,当年进口起亚销量的扛把子,部分用户期待引进中国,但迟迟没有消息。 图二起亚RAY,定位韩国的K-car,尺寸小但空间大,方盒子的既视感;这车有个设计的突出点,右侧无B柱设计,右前正常旋转门,右后侧滑门,直接放弃B柱,上下车特别方便。打开门通透感特别强,坐在车里野营看星星挺好的。 图三真的第一次见这车,仅仅在晚上听说过,雪佛兰BOLT EV,也是通用集团比较早的纯电动车型的尝试。这个尾灯设计我给差评,太复杂太丑了,欣赏不来。 图四没啥说的,现代的伊兰特,国内也是北京现代销量的扛把子,一月一万多台,不过这车在韩国不叫Elantra,而是叫Avante。 图五起亚Morning,看着有点类似国内QQ的定位,这车名字好评,大早上开着Morning上班,见到同事说声:Good Morning,哈哈哈。 图六应该是某老板的老款奥迪A8,还是柴油版,整体感觉韩国BB较多,A真的挺少的,看来这点跟国内类似,总感觉前两个比后一个高端一些。 图七国内国外一致,唯一的区别国内的车窗“高尔夫球杆”是亮黑色,营造悬浮的效果,韩版有银色亮条的版本。我还是喜欢高亮黑。 查看详情>>
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